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王茂盛

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：中铁十九局集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇液压
  • 1篇液压内模
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预制
  • 1篇预制施工
  • 1篇预制施工技术
  • 1篇施工技术
  • 1篇施工综合技术
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道穿越
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路箱梁
  • 1篇钻爆
  • 1篇钻爆法
  • 1篇箱梁
  • 1篇陆域
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性混凝土

机构

  • 2篇中铁十九局集...

作者

  • 2篇王茂盛
  • 1篇李少先
  • 1篇刘林生
  • 1篇侯希承
  • 1篇张准
  • 1篇王海亮

传媒

  • 1篇中国新技术新...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
32m后张法预应力双线双箱整孔铁路箱梁预制施工技术被引量：3
2010年
铁路客运专线双线整孔箱梁的预制施工技术,目前在国内铁路客运专线建设中应用广泛,其预制施工的关键,是工艺流程的设置、钢筋的绑扎工艺、混凝土的一次灌筑、双线整孔箱梁的提移和存放等方面施工技术。
王茂盛
关键词：耐久性混凝土液压内模封锚
陆域段海底隧道穿越复杂建筑群的施工综合技术
鲍汝苍王海亮刘林生李少先张志国侯希承王茂盛韩刚樊艳祥薄春莲张准
胶州湾海底隧道青岛端接线工程全长1659.02m,隧道平均埋深21m，埋深小于15m的隧道占工程的60%。隧道最大开挖宽度17.5m，最大高度13m，断面188m<'2>。隧道沿线侧穿12座高层钢筋混凝土框剪结构和52座...
关键词：
关键词：海底隧道钻爆法
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