您的位置： 专家智库 > >

刘建农

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：交通运输部更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇客车
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇营运客车
  • 1篇正面碰撞试验
  • 1篇特大道路交通...
  • 1篇特大型
  • 1篇停靠
  • 1篇停靠站
  • 1篇通事
  • 1篇碰撞
  • 1篇中途停靠站
  • 1篇客运
  • 1篇机械动力学
  • 1篇加速度
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交通事故
  • 1篇铰接
  • 1篇铰接式

机构

  • 3篇交通运输部
  • 1篇长安大学

作者

  • 3篇刘建农
  • 2篇崔海涛
  • 2篇李强
  • 2篇赵侃
  • 1篇杨超
  • 1篇王波
  • 1篇赵东旭
  • 1篇杨超
  • 1篇张国胜
  • 1篇聂玉明

传媒

  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇2012年中...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
客车正面碰撞试验中乘员风险评价
以某三种不同型号大客车为研究对象,采用30 km/h速度正面壁障碰撞的试验方法,从驾驶区生存空间变形量、试验假人伤害值和假人头部加速度三个方面对比分析全承载式车身和半承载式车身以及两点式安全带和三点式安全带对驾驶员及乘客...
聂玉明刘建农王波赵东旭崔海涛
关键词：客车驾驶员乘客安全带
特大型双铰接公交客车行驶特性研究--进出港湾式中途停靠站
体系统动力学理论为基础,采用机械系统动态仿真分析软件ADAMS,创建某特大型双铰接公交客车的多体系动力学模型,研究该车以不同转向盘角阶跃输入进出港湾式公交停靠站对站台各部分结构尺寸的要求.结果表明,25m特大型双铰接公交...
李强赵侃刘建农张国胜崔海涛
关键词：机械动力学
从重特大道路交通事故谈提高营运客车安全技术水平被引量：4
2012年
本文对2007～2010年间发生的86起与营运客车相关的一次死亡10人以上的特大道路交通事故的事故原因和事故特征进行了统计分析,研究了营运客车主动安全技术、被动安全技术等存在的不足。针对特大道路交通事故反映出的营运客车高速行驶横向行驶稳定性较差、主动安全配置不足、车身结构强度偏低、乘客约束系统性能较差、防火性能较差等技术问题,从客车安全技术标准和技术管理政策方面提出了技术改进方案。
赵侃杨超杨超刘建农
关键词：安全技术管理政策道路交通事故营运客车公路客运
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0