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王志平

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇水利工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬浮泥沙
  • 1篇汛期
  • 1篇三峡库区
  • 1篇输移
  • 1篇输移规律
  • 1篇数学模型
  • 1篇水槽
  • 1篇水槽试验
  • 1篇推移质
  • 1篇推移质运动
  • 1篇泥沙
  • 1篇浅水
  • 1篇浅水效应
  • 1篇流速
  • 1篇库区
  • 1篇库区航道
  • 1篇航道
  • 1篇航道整治
  • 1篇浮泥
  • 1篇碍航

机构

  • 3篇重庆交通大学
  • 1篇中煤科工集团...

作者

  • 3篇王志平
  • 1篇付旭辉
  • 1篇肖毅
  • 1篇胡江
  • 1篇李文杰
  • 1篇王军
  • 1篇李旺

传媒

  • 1篇人民珠江
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
碍航孤礁的浅水效应研究被引量:1
2016年
以长江重庆娄溪沟至涪陵河段为例,对孤礁浅水效应进行了研究。对孤礁浅水效应现象的理论分析表明,长江重庆娄涪孤礁河段属于浅水航道。利用常用的下沉量公式计算了该河段标准船型的下沉量,随船舶航速的增加而增大,最大可达0.7 m。二维数学模型的结果表明,天然情况下礁石顶部水位比正常的设计水面线有0.13 m的跌落,1倍船长内的最大比降可达14.44‰,若采取工程措施使礁石深度增加,可使水位跌落值减小。水槽概化试验的结果表明,礁石顶部水深越浅、礁石越长,水位跌落值越大。综合上述研究,孤礁滩险处通航水深的维护必须额外考虑因浅水效应导致的船舶下沉量以及礁石上方的水位跌落才能确保船舶通航的安全,并建议娄涪孤礁河段富余水深取1.05 m,维护水深为4.55 m。
李文杰王志平付旭辉胡江肖毅
关键词:浅水效应数学模型
三峡库区汛期悬浮泥沙在不同流速下对磷的吸附研究
2017年
采用三峡库区重庆长江大桥下悬浮泥沙进行水槽实验,测定不同流速下泥沙对磷的平衡吸附量,通过试验数据可以看出,试验数据的拟合符合吸附动力学二次方程。经测定,流速1.7m/s时的平衡吸附系数K值为1.476,流速0.8m/s时的平衡吸附系数K值为3.209,平衡吸附系数随流速的增加而降低。而当水流呈现静态的时候,吸附质的平衡吸附量明显有所增加,这是由于水流的紊流状态增加了吸附质与溶质的接触机会,故出现流动水流促进了吸附质的吸附作用。
王军张翼李旺王志平
关键词:三峡库区水槽试验流速悬浮泥沙
嘉陵江凤仪库区航道推移质运动特性研究及治理
嘉陵江作为长江上游的一级支流,是四川省境内国家内河高等级航道之一,是四川省纵贯南北的水运干线,是沟通西南与西北的水上运输线和战备航道,是全省“一横两纵六线”内河航道运输体系的重要组成,嘉陵江的航运发展不光关系到四川省内的...
王志平
关键词:输移规律航道整治
文献传递
共1页<1>
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