张勇
- 作品数：43 被引量：72H指数：6
- 供职机构：中国特种设备检测研究院更多>>
- 发文基金：国家质检公益性行业科研专项国家质检总局科技计划项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程自动化与计算机技术轻工技术与工程交通运输工程更多>>
- 一种用于游乐设施全程轨道厚度检测的装置
- 本实用新型公开了一种用于游乐设施全程轨道厚度检测的装置，包括沿所述轨道行走的车体，所述车体上安装有用于检测轨道厚度的测厚系统以及用于检测车体在轨道上所处位置的位置检测系统；所述测厚系统包括朝向轨道面设置的探头以及与所述探...
- 宋伟科田博郭俊杰张勇张琨张琼强崔宏伟
- 文献传递
- 基于加速度的过山车承载状态全路径映射
- 2025年
- 当前过山车安全评价的突出问题是:测得三向加速度与乘客位姿数据之间缺乏对应关系,因而难以对其状态进行准确评估,对后续过山车的改进设计也无法提供有效的数据支持。基于实测的一过山车的三向运行加速度,运用捷联惯导原理解析获得任一测量点的位姿和速度并选择非均匀有理B样条曲线对过山车轨迹进行拟合;同时基于大型游乐设施国家标准要求及规范,开发软件实现过山车运行过程中承载状态全路径映射。结果表明,上述系统能够重构过山车轨迹并提供过山车承载状态全路径映射功能,进而协助过山车检测人员准确识别过山车运行中超出规范的具体位置,为过山车后续设计优化提供有效的数据支持以提高过山车的安全性能。
- 黄松项辉宇冷崇杰张勇
- 关键词：过山车安全评价加速度捷联惯性导航
- 大型游乐设施的三层双向风险评价方法研究
- 2025年
- 大型游乐设施的种类繁多,结构及运动型式各异,其失效环节也复杂多样,目前常见的风险评价方法应用于大型游乐设施时存在明显不足。针对大型游乐设施的特点,通过对现有的各种风险评价方法进行对比研究,并结合我国行业现状,提出了一种适合大型游乐设施的三层双向风险评价方法。该方法从人员、设备本身、环境因素等3个方面进行考虑,并对其进行零部件、子系统、概念设计层次的风险分析,可以自下而上排除单个危险源,自上而下排除系统性危险源,从多角度、多层次探究其失效模式以及潜在危险,实现了对设备的有效安全控制。
- 何光辉张勇项辉宇冷崇杰黄松代同阳
- 关键词：大型游乐设施危险源
- 一种小型游乐设施转椅液力限速装置
- 一种小型游乐设施转椅液力限速装置，包括转椅主体和底座，转椅主体上设置有与底座连接的中心轴，中心轴上套接有与底座连接的筒状件，筒状件上设置有作用于中心轴的限速机构。限速机构包括套接于筒状件外壁上的储液箱，筒状件与储液箱连接...
- 张勇张鹏飞张洋
- 游乐设施设计风险评估方法研究
- 针对游乐设施的特点,结合现有风险评估的发展,提出了游乐设施设计风险评估方法的理念和基本程序.建立了一套适合游乐设施设计风险评估的方法,集成了基于零部件的失效模式分析和危险排除法.实现了自上而下排除系统危险源和自底向上排除...
- 林伟明张勇梁朝虎
- 关键词：游乐设施风险评估危险源
- 文献传递
- 一种运行轨迹复杂的车速检测装置
- 本发明公开了一种运行轨迹复杂的车速检测装置，包括：测速机构、支撑机构、拉紧机构和固定机构；测速机构包括在待测车行驶轨道上运行的滚轮和速度传感器，速度传感器与滚轮固定连接，且速度传感器与滚轮同步转动；滚轮通过转轴与支撑机构...
- 张勇张鹏飞
- 充气式游乐设施安全规范
- 本文件规定了充气式游乐设施的总体要求、安全要求、材料要求、随机文件和使用管理要求，描述了检验、检测与试验方法。本文件适用于3周岁至14周岁儿童游乐且在陆地上使用的充气式游乐设施。
- 张勇沈功田闫三星陈国栋邵明山胡时辉张景炜陈素娟项辉宇何光辉刘爱国孙润业陈德旭滕敏敏李坚祥张哲石雷
- 游乐设施风险评价 ?危险源
- 本标准规定了游乐设施危险源识别的基本原则，并给出了产生危险源的主要因素和常见的危险源，包括设备危险、人员危险、环境危险和其他危险。本标准适用于游乐设施的危险源识别。
- 张勇 沈功田 刘然 林伟明 梁朝虎 邓明旭 张晓振刘飞 牛宇峰 付恒生 陈卫卫 刘燕彬 杨新明 易水洪 黄珙 方立德 周伟 宋帆 曾志林 蔡章榛 王尊祥 王旭辉 张琨 张杨杨
- 游乐设施风险评价程序研究被引量：6
- 2017年
- 针对目前游乐设施风险评价过程无章可循,没有相应的评价程序指导的现状,研究提出了适用于游乐设施的风险评价程序,分析了其设计阶段和使用阶段的不同,并深入细化了评价对象和因素的确定、信息收集、危险识别、风险评估和风险控制等程序的主要内容。研究结果为后续游乐设施风险评价研究和工作提供了理论依据和方法指导。
- 刘然张勇沈功田
- 关键词：游乐设施
- 载人设备人体加速度反应研究综述及应用展望被引量：11
- 2020年
- 随着载人设备的动力性能逐步提高,其运行过程中的加速度也越来越大。但是人体对加速度的承受能力有限,满足载人设备动力需求的同时,保证人体安全至关重要。人体对于不同形式加速度的生理反应规律不同,甚至身体的不同部位对同一加速度的承受能力也有差异。通过对加速度概述,阐明了人体对不同形式加速度的反应特点。系统地梳理了航天、航空、汽车、船舶四个载人设备领域中人体加速度的研究重点,并从生理变化规律与加速度防护两个方面阐述了研究进展。通过对四个领域研究工作的横向对比,归纳了四个领域研究中可以相互借鉴的共同之处和各自研究的鲜明特点。最后从游乐设施加速度特点、生理反应、耐受阈值和安全防护方面进行分析,并借鉴其他四个领域的研究工作,对人体加速度反应的相关研究应用于游乐设施上,提出了合理的应用展望。
- 沈功田贺贵军张勇李建宇
- 关键词：加速度航天航空游乐设施
