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张政
作品数:
34
被引量:1
H指数:1
供职机构:
奇瑞汽车股份有限公司
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合作作者
蒋兵
奇瑞汽车股份有限公司
李峰
奇瑞汽车股份有限公司
王伟
奇瑞汽车股份有限公司
张贵万
奇瑞汽车股份有限公司
黄永
奇瑞汽车股份有限公司
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汽车离合踏板
本发明公开汽车离合踏板。汽车离合踏板包括底板,设置在底板上的离合踏板安装支架,与离合踏板安装支架呈旋转连接的离合踏板臂,设置于离合踏板臂的远离离合踏板安装支架的一端的离合踏板本体,可与离合踏板臂接触并限制离合踏板臂旋转下...
张政
朱健强
文献传递
一种中排座椅安装结构及车辆
本实用新型公开了一种中排座椅安装结构,用于安装四分位座椅以及六分位座椅,包括地板系统以及后纵梁系统,还包括中地板安装横梁、后地板安装横梁以及座椅加强横梁,第座椅强横梁位于中地板安装横梁的前部;座椅加强横梁开设有座椅支架安...
刘文慧
尹杨平
蒋兵
绪海涛
刁杰胜
张政
陈光胜
一种汽车降低风阻的结构
本实用新型公开了一种汽车降低风阻的结构,包括前保、气帘和轮罩,其特征在于,所述前保中部外侧有开孔,气帘安装在位于前保的后部且位于开孔后方,所述轮罩安装在气帘后方,气流从前保流入装饰性凹槽区域时,通过气帘的通道直接流入轮罩...
王伟
蒋兵
刘文慧
李峰
张政
绪海涛
刁杰胜
陈光胜
杨添雄
谈祥玲
马聪
代文忠
缪玉文
汽车后保险杠
1.本外观设计产品的名称:汽车后保险杠。;2.本外观设计产品的用途:安装在汽车上用于吸收、缓和外界冲击力,保护车身后部。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
蒋兵
黄永
孙喜冬
张贵万
张政
王伟
代文忠
电池包
本发明公开了一种电池包,包括对应连接的上、下壳体,所述的下壳体的上底面在位于车宽、车长方向上分别设有内横梁、内纵梁,内纵梁位于下壳体的中部,内横梁与内纵梁交叉垂直布置,电池模组支架布置在内纵梁的两侧与内横梁连接一起固定在...
张政
蒋成武
刘丽丽
何文强
文献传递
一种汽车油箱安装结构
本实用新型涉及一种汽车油箱安装结构,包括油箱绑带,其特征在于,还包括油箱安装支架,所述油箱安装支架设置在后地板横梁上,所述油箱绑带的一端固连在车身上,另一端通过连接螺栓Ⅱ与相对应的油箱安装支架连接,从而将油箱本体固定在车...
张政
张永军
文献传递
一种降低汽车风阻的后副车架及汽车
本实用新型属于汽车领域,特别涉及一种降低汽车风阻的后副车架及汽车,包括车架本体,所述车架本体底部布置有风阻部件;沿车架本体运行产生的气流流向,所述风阻部件前方可拆卸布置有护架,所述护架前面呈斜坡状的导流面,且倾斜角度小于...
王伟
蒋兵
黄永
刘文慧
张政
代文忠
徐珍珍
陈光胜
梁东辉
李峰
绪海涛
刁杰胜
基于阻尼力的减振器支架失效分析及改进
被引量:1
2024年
针对某车型前减振器支架在强化耐久道路试验中发生开裂的问题,基于减振器的阻尼力,采用有限元法对前减振器支架开裂进行仿真分析,并对原结构进行优化改进。改进后的减振器支架结构搭载道路试验样车进行强化试验,结果表明改进方案的前减振器支架结构未出现开裂,具有较好的耐久性能。
蒋兵
张政
刘文慧
尹杨平
关键词:
悬架
阻尼力
一种整车风阻优化分析方法及系统
本发明适用于汽车设计与制造技术领域,提供了一种整车风阻优化分析方法及系统,该方法包括:基于造型外CAS数据,生成整车风阻分析体网格模型,并通过计算得到整车风阻第一分析结果;对所述整车风阻第一分析结果进行解读,确定优化区域...
张政
蒋兵
黄永
张贵万
李峰
尹杨平
刘文慧
王伟
代文忠
缪玉文
一种汽车备胎槽
本实用新型的目的是提出一种汽车备胎槽,其底部具有较好的刚度,可以避免备胎槽在安放行李及备胎时发生局部变形塌陷的问题;同时具有较好的局部模态,可以避免汽车怠速或行驶中受到低频激励时,备胎槽发生共振开裂问题。本实用新型的汽车...
张政
文献传递
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