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丁海涛

作品数：17 被引量：4H指数：1
供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇铁路
  • 4篇铁路网
  • 4篇网络
  • 4篇轨道交通
  • 4篇车站
  • 3篇综合评价
  • 3篇路网
  • 2篇信令
  • 2篇运输需求
  • 2篇枢纽
  • 2篇特征提取
  • 2篇特征提取技术
  • 2篇铁路车站
  • 2篇铁路网络
  • 2篇铁路线
  • 2篇通用型
  • 2篇能源
  • 2篇情景分析
  • 2篇权矩阵
  • 2篇权向量

机构

  • 17篇中铁第一勘察...

作者

  • 17篇丁海涛
  • 14篇宁骥龙
  • 14篇陈希荣
  • 14篇胡必松
  • 9篇吴琼
  • 8篇马海超
  • 8篇张明
  • 7篇张鹏
  • 7篇张凌
  • 5篇冯威
  • 3篇张晓东
  • 3篇杨博
  • 2篇黄超
  • 2篇王争鸣
  • 2篇胡小勇
  • 2篇韦永录
  • 2篇张勇
  • 2篇陈海平
  • 2篇刘殿胜
  • 2篇陈军团

传媒

  • 2篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道技术标准...

年份

  • 2篇2025
  • 4篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2017
  • 2篇2016
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于手机信令的铁路车站客流特征提取方法
本发明涉及基于手机信令的铁路车站客流特征提取方法，首先根据车站研究范围设定信令采集基站分布，采集研究区域内相关时段旅客的手机信令数据；然后对手机信令数据进行预处理，使之满足客流特征提取要求，包括信令数据简化、信令数据除燥...
胡必松吕颖陈希荣张明郎志峰王智鹏吴琼宁骥龙丁海涛马海超张凌张鹏屈卓然戴随喜乔颖名
基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法
本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明...
胡必松王智鹏陈希荣吕颖冯威吴琼万博文屈卓然宁骥龙郎志峰曲士荣丁海涛马海超陈海平张明
西北地区对外铁路互联互通高质量发展研究
2025年
西北地区是我国“一带一路”向西开放的前沿地带,西北地区对外铁路互联互通高质量发展研究有助于完善“六廊六路多国多港”基础设施互联互通的总体格局。在分析西北地区对外铁路互联互通发展现状及存在问题的基础上,遵循“战略协同定方向、骨干通道筑基础、口岸联动提效能、标准统一破壁垒”的总体思路,为西北地区构筑“主辅结合、内畅外联、多径路强韧性”的对外互联互通铁路网新格局。同时提出推动跨境铁路通道相关国家间的顶层沟通协调机制和平台建设、积极推进廊道内铁路主通道建设、优化主通道内既有铁路口岸站布局及作业流程、多途径多渠道拓宽国际铁路通道建设资金等西北地区对外铁路高质量发展对策。
丁海涛
关键词：互联互通铁路口岸布局规划
高速铁路兰州至张掖三四线运输需求分析被引量：4
2020年
高速铁路兰州至张掖三四线运输需求是确定其建设方案、投融资模式、主要技术标准、运输组织和运营管理方案的决策依据,更是确定铁路经济效益和修建可行性的关键指标。通过对旅客运输径路比较分析,结合区域路网构成确定高速铁路兰州至张掖三四线可能的功能定位,包括"城际功能为主"、"城际、通道功能并重"和"通道功能为主"3种情景。再基于"情景分析"的基本原理,利用"四阶段法"预测高速铁路兰州至张掖三四线处于3种不同情景下的运输需求,即远期客流密度分别为805万人/a、1426万人/a和1852万人/a。
丁海涛张晓东
关键词：运输需求情景分析四阶段法
基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法
本发明为一种基于灰色模糊的城市群轨道交通网络化规划评价方法，其克服了现有技术中存在的缺少通用型指标、缺乏普遍适用性、很难大规模应用的问题，本发明构建灰色模糊多层次评价模型，实现指标层、准则层、目标层的综合评价分析。本发明...
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基于进站刷卡数据的车站最高聚集人数测算方法及系统
本发明公开了一种基于进站刷卡数据的车站最高聚集人数测算方法及系统，基于不同列车的旅客进站刷卡数据，拟合得到不同列车的旅客到站时间的对数正态分布函数，并获取关键参数μ、σ；训练决策树模型；通过决策树模型输出待测算车站各列车...
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城市群城际铁路线网的构建方法
本发明涉及城市群城际铁路线网的构建方法。现有的路网构建方法未考虑区域的分类特征对线网规划的影响以及城际铁路线网的层次性，定性判断结果居多。本发明选择主要的路网节点；选取反映节点重要性的关键指标构建重要度模型，计算节点的重...
黄超王争鸣陈希荣张凌胡必松宁骥龙丁海涛陈军团韦永录张迎丰王杰张勇刘殿胜胡小勇李明炜张晓东
文献传递
多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法
本发明涉及一种多层级轨道交通换乘枢纽布局规划方法，首先确定多层级轨道交通换乘备选枢纽站点集合，然后建立以新建换乘枢纽和改建换乘枢纽的投资费用、经营费用总和最小为优化目标的上层规划模型，假设每个乘客选取时间和金钱消耗最小的...
吕颖胡必松陈希荣冯威张明王智鹏吴琼郎志峰马海超戴随喜宁骥龙丁海涛张凌张鹏屈卓然兰奇
文献传递
煤炭供需格局优化方法
本发明涉及煤炭供需格局优化方法。目前，我国煤炭资源在空间维度的不均衡分布导致供需矛盾问题突出，供需格局不尽合理，亟待探寻科学的方法进行优化。本发明结合国家煤炭产消地分布以及煤炭流动特征，确定不同地区煤炭资源的供需情况，以...
陈希荣吕颖胡必松丁海涛宁骥龙王晓栋杨博
文献传递
区域能源消费需求的预测方法
本发明涉及区域能源消费需求的预测方法。为避免因能源供应不及时而制约经济发展，需要运用合理的数理方法预测能源消费需求，以及时提供区域能源供给。本发明运用灰色系统理论中的T型关联度模型确定影响能源消费需求的决定性因素，并综合...
陈希荣吕颖丁海涛胡必松宁骥龙王晓栋杨博
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