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兰海洋

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金沈阳市科技计划项目辽宁省科技厅科技攻关项目更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 4篇地基
  • 4篇轮胎
  • 3篇散体材料
  • 3篇复合地基
  • 2篇应力
  • 2篇废弃轮胎
  • 1篇单桩
  • 1篇单桩复合地基
  • 1篇性状
  • 1篇性状分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇载荷
  • 1篇载力
  • 1篇散体材料桩
  • 1篇土应力
  • 1篇土应力比
  • 1篇群桩
  • 1篇群桩复合地基

机构

  • 4篇沈阳建筑大学

作者

  • 4篇兰海洋
  • 3篇王凤池
  • 1篇胡海明
  • 1篇董明
  • 1篇张超凡
  • 1篇宫鹤

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
废弃轮胎桩单桩复合地基载荷性状分析
散体材料桩因取材方便、施工简单、造价低廉,具有提高地基承载力、加速软土地基固结,减小沉降等作用而在软土地基加固工程中广泛应用。在桩顶加载时,散体材料桩的极限承载力主要取决于桩周土体所提供的侧限约束,鼓胀变形一般发生在距离...
兰海洋
关键词:复合地基
橡胶轮胎散体桩群桩复合地基有限元分析
2016年
目的分析橡胶轮胎散体材料桩(RGP)群桩的承载性能,为橡胶轮胎散体桩复合地基的实际应用提供设计参数.方法通过ABAQUS有限元软件建立桩土三维有限元模型,研究不同桩长、桩径、桩间距及褥垫层厚度等对橡胶轮胎散体桩群桩承载性能的影响,得到载荷-位移、桩身应力等关系曲线.结果 RGP桩复合地基的沉降随桩长的增加而减小,但存在有效桩长.随着桩间距的增加,RGP桩复合地基的承载力、桩顶应力和桩身最大应力增加,桩土应力比先增大后减小.随着桩径的增加和褥垫层厚度的增加,RGP桩复合地基的承载力均呈增加趋势,桩土应力比减小.桩径的增加在提高复合地基置换率的同时也使得橡胶轮胎的环箍能力降低,所以RGP桩复合地基设计时应综合考虑桩土承载能力和橡胶轮胎的环箍作用.结论合理调节桩长、桩径、桩间距、褥垫层厚度等参数会促进桩土协同作用的发挥,进而改善RGP桩复合地基的承载能力.
王凤池赵晗宇张超凡兰海洋
关键词:复合地基桩土应力比
轮胎桩单桩复合地基承载力的试验研究被引量:7
2017年
为提高散体材料桩的力学性能和废弃橡胶轮胎在建筑领域的应用,提出一种新型轮胎桩。由于橡胶轮胎具有很好的环向及径向抗拉强度,在荷载作用下,可以有效发挥橡胶轮胎的环箍作用,增强散体材料的抗剪切能力。笔者通过室内模型试验研究了轮胎桩复合地基承载力特性以及轮胎桩内不同填充物、不同直径的轮胎桩和不同下卧层刚度对轮胎桩复合地基承载性状的影响。结果表明:轮胎桩单桩复合地基能够减小地基沉降,增加地基承载力;橡胶轮胎桩中填充料的性质可以影响轮胎桩单桩复合地基的承载能力,混凝土废骨料可以代替河砂作为橡胶轮胎桩的填充物;轮胎桩复合地基随着轮胎尺寸的增加,承载力先变大后减小;下卧层刚度的变化对轮胎桩复合地基承载力的影响较大。
王凤池兰海洋董明宫鹤
关键词:复合地基散体材料桩废弃轮胎承载力
预应力减震式轮胎构造地基
本实用新型涉及建筑地基领域,具体地说是一种预应力减震式轮胎构造地基。以装有填充料的废弃轮胎作为轮胎桩体,层叠设置于上钢板和下钢板之间形成柱状体,锚杆竖向自下而上穿设于上钢板、层叠设置的废弃轮胎和下钢板,锚杆沿圆周方向均匀...
王凤池兰海洋胡海明
文献传递
共1页<1>
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