韩亮
- 作品数：4 被引量：11H指数：3
- 供职机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 天津LNG接收终端取水口施工关键技术简析被引量：4
- 2016年
- 钢筋混凝土半圆体结构在围埝工程和造陆工程中应用颇为成熟,因其自重较大,与周边原土地基长期作用形成较大吸附力,造成拆除已建半圆体结构的施工工艺较复杂。本文依托天津LNG接收终端项目取水口工程,结合该工程取水口布置方案,重点研究了水上钢筋混凝土半圆体的拆除及水下钢筋混凝土管涵的施工关键技术,经工程实施证明方案可靠,效果较好,可为类似工程提供参考。
- 李云龙韩亮李志峰
- 关键词：取水口
- 天津港高沙岭港区润华码头前沿线位置的确定
- 2016年
- 在码头工程前期研究阶段,码头前沿线与造陆围埝之间的距离问题是工程设计的重点之一。本文主要分析影响码头前沿线位置的主导因素,根据不同平面布置方案及工程投资估算进行方案比选,确定合理的码头前沿线的位置。可为港区规划和同类项目的建设提供参考。
- 韩亮李云龙赵娟
- 关键词：水工结构
- 淤泥质海岸复杂环境深水航道设计要点分析被引量：3
- 2022年
- 淤泥质海岸新辟港区深水航道建设受水流泥沙运动、相邻工程及周边港口影响较大。以天津港南港航道为例,从泥沙运动特性、航道轴线选择、通航水流条件、航道泥沙回淤、分段主尺度设计、河口闸下泄流对港内泥沙淤积影响、海底管线与航道交叉段预留方案等多个方面进行研究,并提出了一种“余时淤积”原理的施工期回淤量简化计算方法。研究成果已成功应用于实际工程,项目顺利建成且通航运营良好,验证了其有效性。本文提出的解决思路和设计方案可为类似项目提供参考。
- 黄泰坤季则舟高云鹏韩亮武庆卫
- 关键词：深水航道海底管线
- 钢管混凝土组合桩在海上风电基础中的应用被引量：4
- 2016年
- 文章借鉴钢管混凝土构件受力特性优良的特点,作为一种新型复合桩基结构推广应用于风机基础结构中。有限元计算结果表明:组合桩基础具有桩基受力分布均匀,单桩受力小,结构变形小,结构自振频率易调节等优点,能够更好地适用于风机设备的循环疲劳荷载,是一种经济可行的结构方案。
- 孙建军韩亮李云龙
- 关键词：海上风电风机基础钢管混凝土
