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南宫自军

作品数：59 被引量：180H指数：7
供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
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文献类型

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领域

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  • 12篇导弹
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  • 4篇火箭技术
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机构

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作者

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传媒

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  • 1篇宇航学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇火炮发射与控...
  • 1篇装备环境工程
  • 1篇宇航总体技术
  • 1篇航天器环境工...

年份

  • 1篇2025
  • 6篇2024
  • 1篇2023
  • 5篇2022
  • 8篇2021
  • 9篇2020
  • 2篇2019
  • 9篇2018
  • 8篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2000
  • 3篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1994
共 59 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
航天器结构可靠性安全系数设计方法研究被引量：8
2018年
火箭、导弹等航天器结构安全系数是强度设计考虑的关键参数,是设计载荷与使用载荷的比值,通常考虑材料性能散差、载荷计算偏差、结构零部件的制造工艺水平和稳定性等。目前航天器结构强度校核基本沿用传统的确定性安全系数方法,这种方法简单、可靠,但是随着航天器总体设计技术的发展和国际商业航天市场竞争的白热化,结构减重需求日趋增强,对安全系数进行精细化设计成为了一个重要的研究课题。基于此,本文开展了基于结构可靠性的航天器结构安全系数设计方法研究,给出了基于应力强度干涉模型的可靠性安全系数设计方法和设计流程,提出了基于总体偏差概率设计的航天器飞行载荷变差系数确定方法,给出了基于试验和数值仿真的导弹强度变差系数工程设计方法,可实现航天器结构安全系数精细化设计、结构减重,对提升航天器总体性能和运载能力具有重要的意义。
李炳蔚祝学军卜奎晨龚旻南宫自军
关键词：航天器可靠性安全系数设计方法
空气舵系统传动机构间隙建模及辨识方法研究被引量：1
2021年
为解决空气舵系统非线性环节建模和辨识的问题,建立了含间隙和摩擦环节的空气舵系统传动机构动力学模型,采用等价线性化法求得非线性动力学方程的等效阻尼系数和等效刚度系数。通过与不含间隙模型进行对比,得到含间隙传动机构的等效扭转刚度表达式。最后,研究了间隙值和摆动幅值对舵结构系统动特性的影响,并提出了一种基于舵小系统传递特性试验数据的空气舵系统传动机构等效间隙辨识的方法,将数值计算与试验结果进行对比,验证了理论模型和等效计算方法的正确性。
顾铭峰南宫自军王亮刘博
关键词：空气舵传动机构
航天武器装备系统产品化研制模式研究与实践被引量：7
2022年
本文分析了面向应用和开发的航天武器装备系统产品化需求,并基于型谱规划与货架建设,依托“点、线、面”层级式发展思路,构建了以“一个中心”“六个基本点”“三条发展线”“全面实施”为核心内容的航天武器装备系统产品化研制模式。通过在武器装备型号项目研制过程的实践应用,实现了弹上电气系统的集成化,提升了研制效率,降低了产品成本,切实推动了航天武器装备系统产品化研制工作。
钟英鹏常新月南宫自军翟磊史若冲
关键词：产品化武器装备系统电气系统集成化
结构可靠性分析的Neumann随机有限元法
该文重点研究了随机有限元法众多算法中精度和效率均较高的Neumann随机有限元法及其在结构可靠性分析中的应用,主要工作有:1、鉴于目前结构可靠性分析方法大多基于随机变量服从正态分布的假设,首次提出用等效对数正态分布来统一...
南宫自军
关键词：随机场概率密度函数涡轮叶片模糊可靠性
空气舵系统摩擦模型及参数识别方法研究被引量：6
2021年
空气舵作为常用的飞行器执行机构,存在间隙与摩擦等非线性特性,其非线性建模是一个反复迭代的过程,需要选择合适的模型反映其真实的动力学特性。为此,该研究采用库仑摩擦模型和Stribeck摩擦模型建立了含间隙和摩擦的舵系统非线性动力学模型,并分别采用最小二乘非线性拟合法和遗传算法使用试验数据对模型中的未知参数进行识别。研究表明,相较于Stribeck摩擦模型,库仑摩擦模型能较为准确地反映系统中的摩擦力矩,两种参数识别方法均能有效完成未知参数的识别。
李雨青南宫自军刘博
关键词：参数识别
面向动态特性指标的空气舵执行机构刚度设计方法
2025年
基于主动刚度设计的思想,对典型空气舵执行机构的刚度环节进行了分析,从满足动态特性(幅频-相频)指标的角度给出了一种空气舵执行机构的刚度精细化设计方法,实现了在执行机构结构方案设计阶段,对其结构刚度的定量分析与设计。首先,建立了空气舵执行机构的非线性动力学模型和扭转刚度模型,然后推导了系统的九阶传递函数,获取了系统的频响函数。在此基础上,利用动态特性指标数据在每个频率点上求出了该频点上满足幅频和相频指标的刚度取值范围,然后综合所有频点上的可行解得到了全频段上满足指标的刚度区间,从而完成系统整体刚度的设计。最后用建立的SIMULINK非线性仿真模型对该方法进行了仿真验证。仿真结果表明,该方法能确认所有满足动态特性指标的空气舵执行机构刚度取值范围,可实现空气舵执行机构刚度的精细化正向设计。
陈国荣南宫自军刘博赵雄
关键词：精细化设计
测量信息对飞行器工作模态辨识精度影响分析被引量：1
2020年
针对模态辨识结果对输入的敏感性,研究了测量信息对飞行器工作模态辨识精度的影响。介绍了自回归-滑动平均(auto-regressive and moving average,简称ARMA)模型环境激励模态辨识方法的理论、试验测点和激励情况,并给出了试验研究方案情况。通过选择不同测点布置组合,研究了测点布置对辨识结果的影响。对各测点数据人为增加噪声,研究了数据品质对辨识结果的影响。研究发现,测点数目较多,且测点布置在振型数值较大位置,辨识结果较好。
王亮张妍蔡毅鹏周国峰南宫自军
运载火箭环境适应性分析方法、系统、终端及介质
本申请实施例提供一种运载火箭环境适应性分析方法、系统、终端及介质，涉及运载火箭技术。所述方法，包括：基于运载火箭全寿命周期时序进行环境适应性薄弱环节辨识；存在环境适应性薄弱环节时，基于数据驱动对所述环境适应性薄弱环节进行...
张子骏李炳蔚王尧孙静怡丁晨余慕春龚旻张东南宫自军牛智玲马靓徐子健年永尚吕薇许奇
火箭试验参数的选择方法以及装置、存储介质、电子装置
本申请实施例中提供了火箭试验参数的选择方法以及装置、存储介质、电子装置，其中所述方法包括在待进行试验的火箭中选择一个或多个目标舱段；确定对所述目标舱段的试验条件，其中，所述试验条件包括噪声环境试验条件；根据所述噪声环境试...
余慕春李炳蔚张子骏丁晨王尧孙静怡牛智玲刘博马靓洪东跑高峰龚旻徐子健南宫自军马晓东刘博龙颜峰
文献传递
空气舵执行机构非线性动力学特性表征方法研究被引量：1
2020年
空气舵作为常用的航天飞行器执行机构,具有饱和、间隙与摩擦等非线性因素,如不能准确表征其非线性动力学特性将会影响飞行控制系统的稳定性,甚至造成飞行失利。针对上述问题,开展了空气舵执行机构非线性动力学特性表征方法研究,旨在为非线性动力学特性分析提供工程方法,为控制系统设计提供重要依据。通过研究,提出了试验测试方法、多维空间重构表征方法和传递函数表征方法,三种方法依次递进,可用于控制系统工程设计的各个阶段,对于提高飞行器稳定裕度和飞行可靠性奠定了重要方法基础。
李雨青南宫自军刘博张磊
关键词：非线性动力学传递函数
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