张旭
- 作品数:43 被引量:57H指数:5
- 供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程电子电信电气工程更多>>
- 一种智能网联汽车线控转向电磁兼容测试系统及方法
- 本发明提供一种智能网联汽车线控转向电磁兼容测试系统及方法,能够解决智能网联汽车线控转向黑盒精确测试无法实施的技术冲突,提供一种适应性强、可部署于电磁兼容暗室内的测试系统和方法。通过控制方向盘上的转向执行器,操纵车辆转向系...
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- 一种车辆电磁场人体防护测试计量系统及方法
- 本发明创造提供了一种车辆电磁场人体防护测试计量系统及方法,包括测量设备以及用于对其使用前校准的校准设备;所述测量设备包括检测探头、与检测探头连接的检测设备、与检测设备连接的上位机;所述校准设备包括检测线圈、用于向检测线圈...
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- 文献传递
- 解析IEC TS 62764-1:2019
- 2020年
- 本文介绍了IEC TS 62764-1:2019标准制定的背景和意义,解读标准主要技术内容,并且与国家标准GB/T 37130-2018进行技术内容上的比较,以帮助读者更好的理解和运用此标准。
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- 关键词:测量方法
- 一种内花键电机与测功机连接装置
- 本实用新型提供了一种内花键电机与测功机连接装置,连接装置包括连接底座及与连接底座通过轴承连接的转接轴,转接轴靠近连接底座的一端设有内花键。本实用新型所述的内花键电机与测功机连接装置能够提高内花键电机在加载工况下运行稳定性...
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- 文献传递
- 汽车天线性能测试技术初探被引量:4
- 2019年
- 本文针对智能网联汽车天线应用的特殊性,考虑传统天线测试方法 ,提出了汽车部品天线与整车天线的性能测试方法 ,为整车企业及检测机构提供了试验参考。文中首先介绍了通信领域传统天线的测试方法,然后考虑车载天线的安装位置及应用特点,提出了不同外置通信天线与内置通信天线的试验方法。由于车身金属架构对天线性能有屏蔽效应,本文考虑车辆体积大、重量沉等特点,进一步设计出了一种整车天线测试方案。本文从部品级和整车级两个维度,对车载天线性能测试进行了全方位分析,为智能网联汽车检测技术的发展提供了理论基础。
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- 关键词:天线性能
- 车载终端传导骚扰性能的优化被引量:3
- 2018年
- 针对车载终端的传导骚扰超标问题,从电路设计的角度进行分析,设计了π滤波器,并将其添加在电源线的正负极。整改后的测试结果表明,车载终端的传导骚扰测试符合GB/T 18655-2010要求。
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- 关键词:车载终端滤波器GB/T
- 智能网联汽车频率共存性问题初探被引量:1
- 2020年
- 以未来智能网联汽车两大关键部分——“毫米波雷达”与“5G通信”为研究对象,通过理论分析,选取5G通信中n258频段(24.25~27.5 GHz)与窄带毫米波雷达频段(24.00~24.25 GHz)间的相互影响进行研究。通过搭建测试平台,在业内首次实现了车载系统共存性测试。研究结果表明,24 GHz毫米波雷达性能会受5G通信中临近频段的影响,需为两种无线业务提供一定带宽的频谱隔离。此项研究得到了工信部无线电管理局的支持,研究成果将作为国内5G频段规划的支撑材料。
- 张旭钱肇钧丁一夫武丹丹张悦
- 关键词:毫米波雷达
- 电动汽车的电驱动系统电磁干扰测试系统及测试方法
- 本发明提供一种电动汽车的电驱动系统电磁干扰测试系统及测试方法,测试方法包括安装电磁干扰模拟装置以及监控装置;开启高压电源系统、低压电源系统为被测电机以及电机控制器提供所需电能;利用测功机控制电机的转速、扭矩;利用接收机获...
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- 文献传递
- 车辆人体电磁安全防护标准解析被引量:4
- 2017年
- 介绍了汽车领域人体电磁安全防护标准JASO TP-13002:2013、IEC 62764-1在测试频段、测试位置、测试状态等方面的要求。给出了国家标准《车辆电磁场相对于人体曝露的测量方法》草案与国际标准的差异。
- 张旭蒋莉柳海明冯巨龙
- 关键词:GBIEC
- 一种智能网联汽车线控转向电磁兼容测试系统及方法
- 本发明提供一种智能网联汽车线控转向电磁兼容测试系统及方法,能够解决智能网联汽车线控转向黑盒精确测试无法实施的技术冲突,提供一种适应性强、可部署于电磁兼容暗室内的测试系统和方法。通过控制方向盘上的转向执行器,操纵车辆转向系...
- 季国田张旭孙航张广玉丁一夫郝晶晶张云蕾张嘉芮张芷若范岩