韩川波
- 作品数：7 被引量：0H指数：0
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- 车辆电动驱动总成
- 本实用新型公开了一种车辆电动驱动总成，包括由差速器驱动的半轴、向差速器输入动力的驱动电机及减速机构，所述减速机构和差速器被容置于驱动电机的内部，所述驱动电机的定子和转子均相对于差速器同轴布置。本实用新型减速机构和速器被容...
- 韩川波靳少辉顾明晖程格朱俊方
- 文献传递
- 双质量飞轮和具有其的汽车
- 本发明公开了一种双质量飞轮和具有其的汽车，所述双质量飞轮包括：扭振减振器，扭振减振器上设有沿其径向延伸的弹簧；第一质量飞轮，第一质量飞轮上形成有运动槽，扭振减振器可转动地设在运动槽内且弹簧的外端止抵运动槽的内壁；和第二质...
- 韩川波苏航靳少辉
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- 双质量飞轮和具有其的汽车
- 本发明公开了一种双质量飞轮和具有其的汽车，所述双质量飞轮包括：扭振减振器，扭振减振器上设有沿其径向延伸的弹簧；第一质量飞轮，第一质量飞轮上形成有运动槽，扭振减振器可转动地设在运动槽内且弹簧的外端止抵运动槽的内壁；和第二质...
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- 基于ADAMS的汽车悬置优化
- 2015年
- 本文以某预开发车型驾驶室振动强烈,噪音大问题为研究对象,对整车悬置系统的隔振量进行测试分析。结果表明,左右悬置的隔振量不能够满足设计要求。在ADAMS内建立悬置系统模型,并以降低悬置响应力幅值为优化目标,优化后的悬置系统隔振性能有较大的提升。
- 韩川波张书健郭长福程翔
- 关键词：悬置隔振
- 7DCT性能开发及整车集成
- 2019年
- 本文以长城汽车7DCT湿式双离合变速器性能(燃油经济性、NVH性能)开发为例,阐述了自动变速器性能开发及整车集成优化的主要技术及方法,并对变速器性能开发及整车集成体系进行论述总结,对自动变速器性能开发匹配集成具有一定指导意义。
- 陈晓峰郑立朋韩川波高海龙宋杰
- 关键词：双离合变速器油耗振动噪声
- 基于NTF分析的汽车轰鸣噪音优化
- 2018年
- 本文介绍了NTF(Noise Transfer Function)的原理,并以某预开发车型怠速时车内轰鸣音为研究对象,通过传递路径的NTF测试判断问题根源。分析结果发现引起轰鸣音的根源是油泵的脉动频率与车架的固有频率耦合产生了共振。通过对油冷器布局方式的改善使其避开共振区域,得到较为理想的结果。
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- 关键词：模态测试
- 消隙齿轮
- 本发明涉及动力传动技术领域，具体公开了一种消隙齿轮，包括第一侧齿轮、第二侧齿轮和中间轮毂，中间轮毂的两侧分别设有第一卡位凸块和第二卡位凸块，第一侧齿轮设有与第一卡位凸块对应的第一卡位凹口，第二侧齿轮设有与第二卡位凸块对应...
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