张超群
- 作品数：19 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于正交分解与差分特征的LSTM海上风速风向时间序列预测方法研究
- 2025年
- 随着航海事业的不断发展,船舶在复杂海洋环境中的安全航行成为业界关注的焦点。而风速和风向作为影响船舶航行性能的关键因素,其准确预测对于提高船舶航行安全、优化航线规划以及提升能效具有重要意义。基于正交分解与差分特征的LSTM(长短期记忆网络模型)海上风速风向时间序列预测方法,以21万t散货船海上航行过程中的采集风速风向数据为研究对象,使用正交分解将风矢量标量化,再建立基于各个方向分量差分特征LSTM风速风向时间序列预测模型,利用其差分特征捕捉风速变化的动态特性和趋势。实验结果表明,该模型在风速风向时间序列预测方面表现出色,具有较高的预测精度和稳定性,风速误差小于2 m/s,风向误差小于1.5°的概率可达到95%以上。
- 张超群罗伟强周磊
- 关键词：风矢量正交分解差分特征
- 船载铁矿砂液化过程监测数据分析
- 2019年
- 为研究矿砂物理状态的变化情况,在模型货舱上加装8组传感器,包括含水率传感器、压力传感器和应变传感器。通过摇摆台试验,全程监测铁矿砂液化演变过程中的3种数据,并对数据进行分析对比,发现在矿砂表层出现液化前,水分子具有较大的向上运动速度,为进一步揭示矿砂水分子的运动规律,从3个维度去感知分析矿砂状态的变化,结合实船矿砂测试数据分析,验证实验室的试验结果,得到传感器更优的安装位置,为矿物液化监控系统的开发奠定基础。
- 张超群李荣宗
- 关键词：精矿粉液化感知分析
- 载有矿物的船舶在运输过程中的稳定性监测方法
- 一种载有矿物的船舶在运输过程中的稳定性监测方法，包括：在船舶的舱壁上预先设置多组传感器，所述多组传感器由上至下间隔分布，每组传感器包括含水率传感器、压力传感器以及应变传感器；船舶在运输过程中，由含水率传感器、压力传感器以...
- 张超群李荣宗
- 文献传递
- 一种船体结构监测装置
- 本实用新型提供了一种船体结构监测装置，包括固定块、位移传感器与测量杆。所述固定块与位移传感器分别固定于船体上，所述测量杆的固定端与所述固定块固定连接，活动端与所述位移传感器配合感应。当船体结构发生形变时，测量杆的活动端会...
- 刘峰张超群贺鑫
- 文献传递
- 载有矿物的船舶在运输过程中的稳定性监测方法
- 一种载有矿物的船舶在运输过程中的稳定性监测方法，包括：在船舶的舱壁上预先设置多组传感器，所述多组传感器由上至下间隔分布，每组传感器包括含水率传感器、压力传感器以及应变传感器；船舶在运输过程中，由含水率传感器、压力传感器以...
- 张超群李荣宗姜河蓉王炫凯
- 文献传递
- 船体结构应力监测反演技术中基础模态选择研究
- 2025年
- 实时监测船体结构应力和强度评估,对保障船舶的安全尤为重要,但由于空间和成本的限制,监测传感器只能安装在船体结构的有限位置,难以监测船体的所有危险区域。船体结构应力监测反演技术是解决这一问题的有效方法。本文以14000 TEU集装箱船为研究对象,选择垂向弯曲、水平弯曲和扭转3种振型作为求解基,结合监测位置的应力结果,探究船舶应力监测中数字应力监测技术的模态选择。基于监测设备的实测应力与基础模态应力,采用最小二乘法计算各基础模态系数,用模态叠加法得到整个船体结构的应力响应。使用反演值与实际响应的相对误差作为评价指标,验证了数字孪生系统的可靠性以及模态选择方法的可行性,得出了一至三阶垂弯、一至三阶扭转以及一阶横弯是最可靠的基础模态组合的结论。
- 张超群姜金辉经博翔郭力袁昱超郭力
- 关键词：集装箱船
- 多学科优化方法在船舶结构设计中的应用被引量：3
- 2016年
- 在多学科优化设计方法的基本理论框架下,集成有限元建模和分析软件进行结构优化技术的研究。以某67 000DWT新巴拿马型散货船的货舱段为研究对象,利用多学科优化软件集成有限元软件patran和nastran,以板材厚度作为设计变量,以最大许用应力作为约束条件,以舱段结构重量作为目标函数,选取自适应模拟退火算法进行结构优化计算。对该优化结果进行屈曲校核分析结果表明,优化后较大地减少了舱结构重量,屈曲强度满足规范要求。
- 张超群阎岩金允龙姜河蓉
- 关键词：有限元模拟退火
- 基于自回归推广模型的海风预测方法分析
- 2024年
- 为准确预测海上风速和风向数据,提升船舶海上航行的安全性,针对现有海风预测方法存在的预测精度不高的问题,提出一种基于自回归(Auto-Regressive,AR)推广模型的海风预测方法。将风速和风向看作风矢量的2部分,在确定2组数据的依赖性之后,分别采用差分整合移动平均自回归(Auto-Regressive Integrated Moving Average,ARIMA)模型和向量自回归(Vector Auto-Regressive,VAR)模型这2种AR推广模型对风矢量进行预测。试验结果表明,VAR模型的预测结果中有34.17%的数据落在误差允许范围内,而ARIMA模型的预测结果中有61.25%的数据落在误差允许范围内,该方法可供海上风速和风向预测参考。
- 张超群张帆罗伟强周磊
- 关键词：向量自回归(VAR)模型
- 机械式侧向开关门装置及带有该装置的电缆绞车舱室
- 本发明涉及一种机械式侧向开关门装置及带有该装置的电缆绞车舱室，安装在电缆绞车舱室朝向船舶舷边的一侧，包括：用于引导舱室门滑移的两条水平导轨，以电缆绞车舱室安装有该侧向开关门装置的侧面为安装面，导轨与安装面平行；内壁具有内...
- 刘峰陈迪秋张超群
- 基于CSR-H与CSR的极限强度对比分析
- 2015年
- 基于协调版共同规范（CSR-H）与共同规范（CSR），对一型散货船和一型油船极限强度进行评估研究。通过建模分析、载荷计算、结果评估等方面的对比分析，总结出CSR-H与CSR极限强度的变化规律，对今后的设计工作具有指导意义。
- 张超群乔继潘金允龙
