何文
- 作品数：14 被引量：26H指数：2
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- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
- 相关领域：经济管理社会学理学历史地理更多>>
- 天津市旅游收入主要影响因素的实证分析和对策建议
- 2024年
- 旅游业作为第三产业是国民经济战略性支柱产业,在经济建设中发挥着重要作用。为了促进天津市旅游业更好地发展,本文搜集了天津市2000~2022年的旅游统计数据,分别以天津市旅游收入、接待国内旅游人数、接待入境旅游人数为被解释变量,选取旅行社数量、城镇居民人均可支配收入、城乡居民收入差距,星级饭店数量、国家等级景区数量为解释变量,建立多元线性回归模型,通过逐步回归法,最终找到旅行社数量、城镇居民人均可支配收入、星级饭店数量是影响天津市旅游收入的主要因素,旅行社数量是影响国内旅游人数的主要因素,旅行社数量和星级饭店数量是影响入境旅游人数的主要因素。通过实证分析找出主要影响因素,并针对主要影响因素提出对策建议,以提高天津市旅游收入,增强天津市旅游业的竞争力,从而促进天津市经济的发展。
- 王妍孙郅淼何文
- 关键词：旅游收入多元线性回归模型
- 数字化转型与制造业企业ESG表现——基于沪深A股上市公司的实证检验
- 2024年
- 制造业的数字化转型是其实现可持续发展的关键手段,与此同时ESG表现作为企业可持续发展的重要评价标准之一,近年来受到了愈发广泛的关注。本文以2010~2021年中国沪深A股制造业上市公司的面板数据为研究样本,实证检验了制造业企业数字化转型对ESG表现的影响程度。研究发现数字化转型能够显著提升制造业企业ESG表现,这一结果为制造业企业如何在当前数字化时代下提升其环境、社会与治理责任表现,更好地制定战略以期实现可持续发展提供了理论支撑和实证基础。
- 冯瑾张珈瑞何文
- 关键词：可持续发展
- 户籍歧视、城市体系与城市化——基于新经济地理学视角的理论和实证研究被引量：10
- 2019年
- 本文在经典模型中纳入户籍歧视因素,构建具有连续经济空间、包含城乡区域的两部门、两要素的新经济地理学城市体系理论模型,对户籍歧视影响城市体系演化和城市化进程进行理论分析和动态模拟。研究认为,户籍歧视直接降低了城市化率,并通过相同人口规模下更多城市的形成间接降低了城市化率;城市的原住民具有妨碍当地户籍开放的经济动力;居民对工业品的偏好程度上升或工业品的交易成本增加会提高城市化率;如果居民的工业品偏好程度较高,则农产品交易成本的增加会提高城市化率;除非居民的工业品偏好程度足够低,否则人口规模扩大或者农业生产技术水平提高会提高城市化率。研究最后用1992—2017年我国的实际数据对理论分析的结论进行了实证检验。
- 谭策天何文
- 关键词：户籍歧视户籍制度新经济地理学城市体系城市化
- 流通、生产与消费：基于三部门封闭经济系统的均衡分析被引量：10
- 2014年
- 流通业是连接生产与消费、保证社会经济顺利运转的中心环节。本文通过构建一个包含生产、消费与流通的三部门封闭经济系统,初步刻画其动态运行过程,分析了技术进步、生产技术系数及体制成本和垄断势力等参数变化对稳态均衡时各部门投入产出的影响。模型证明提高生产与流通部门的技术水平,降低商品流通损耗,不仅能够有效刺激消费,促进经济发展,还能在一定程度上抑制通货膨胀;而当前我国流通业中存在的体制成本与垄断加价则可能会挤占投资,抬高物价,降低劳动力工资实际购买力,减少社会产出,恶化贫富差距。
- 张先轸何文李京晓
- 人口规模、交易成本和城乡空间经济--基于新经济地理学城市体系模型的理论研究被引量：1
- 2022年
- 基于以连续、线性空间为特征的NEG城市体系模型,探讨对称双城市的城乡结构下,随着交易成本的变化,城乡空间经济受到人口总量变化的影响。研究认为,扩大人口总量会同时增加城乡人口,但城市人口增速更快,从而城市化水平随着人口规模的扩大而上升。通常情况下,随着人口规模的扩大,交易成本越高则城市人口和城市化水平的增加速度越快,而农村人口则正好相反。在交易成本较高时,城乡居民的实际福利水平随着人口的增加而降低,交易成本越高则降低得越快;而当交易成本较低时,随着人口的增加,城乡居民的实际福利水平先提升后降低,此时存在最优的总人口和城市人口规模,最优规模随着交易成本的降低而扩大。随着交易成本的降低,人口的属性由“负担”转变为“资源”,这为城市的人口政策提供了理论支撑。交易成本的持续降低不仅是城市化的重要推动力,还将极大地改变我国的城市体系空间结构。
- 何文
- 关键词：人口规模交易成本新经济地理学
- 基于多元线性回归模型对北京市物流影响因素的实证分析被引量：1
- 2024年
- 物流是保障和维系城市正常运转的基础功能。本文选取北京市2000~2022年的面板数据,以货物周转量作为被解释变量来衡量物流需求水平,并以固定资产投资额、三大产业产值、进出口总额、社会消费品零售总额、人均可支配收入以及常住人口作为解释变量,建立多元线性回归模型,分析得出影响北京市物流需求的主要因素,并依据北京市物流的具体情况提出相关建议。
- 梁馨文何文
- 关键词：物流需求影响因素多元线性回归模型
- 基于新经济地理学的城市体系演化经济学理论分析
- 总结了新经济地理学城市体系模型在不同条件下的各种结果,把城市体系划分为四种类型.通过分析影响条件变化的核心参数的历史演化趋势,本文用历史事实验证了理论分析的结论,并预测了城市体系的未来演化趋势.研究认为,历史上城市体系经...
- 何文张永庆
- 关键词：城市体系经济地理学
- 环境管制、人力资本流动与区域发展--环境库兹涅茨曲线形成机制研究
- 将消费者对于环境质量的偏好纳入到消费者的效用函数之中,构建了一个空间一般均衡模型,分析地方政府如何设定当地的环境标准,从而导致人力资本流动,进而影响了区域环境质量演化的轨迹,形成了环境库兹涅茨曲线.研究认为,当一个区域的...
- 何文
- 关键词：区域经济环境管制人力资本流动环境库兹涅茨曲线
- 物流成本、工业生产率和城镇化水平的空间差异被引量：2
- 2021年
- 本文应用NEG异质性企业模型,探究城镇化水平空间差异化的形成机理,分析物流成本和工业生产率等因素的影响,基于2000—2018年的省级数据构建调节效应模型,实证检验了理论假说并获得全国和分区域的相关结论。研究发现,第一,物流成本的降低对于城镇化的作用取决于当地的人口规模,一个地区的人口规模越大,物流成本越低,越能提升当地的城镇化水平。第二,工业生产率的提升对于城镇化水平的作用取决于当地的经济发展水平,经济发展水平越高的地区,工业生产率的提升越会降低城镇化水平。第三,物流成本的持续降低和工业生产率的不断提升,以及资本禀赋及利用效率的区域差距,从一定程度上解释了我国城镇化水平的空间差异。基于研究结果,本文认为在城镇化进程中,市场规模大的地区要致力于推动区际贸易自由化,市场规模小的地区则需要重视人口的吸引和产业集聚;欠发达地区要持续推动技术进步,而发达地区则需要权衡区域竞争力的提升和就业岗位流失这两方面的得失。
- 谭策天何文刘玉人
- 关键词：城镇化物流成本工业生产率新经济地理学
- 基于多元回归模型的菏泽市粮食产量主要影响因素分析及对策建议
- 2024年
- 粮食是人类的生命线,是国家的基石。为了提高菏泽市粮食产量,本文基于双对数多元线性回归模型来探究影响菏泽市粮食产量的主要因素。本文搜集了菏泽市2000~2022年粮食产量及其相关指标的统计数据,分别以菏泽市粮食总产量、粮食单产量、人均粮食产量为被解释变量,选取粮食播种面积、农用化肥施用折纯量、农业机械总动力、农药施用量、有效灌溉面积、乡村劳动力资源、全年平均温度、全年降水量、全年日照时数为解释变量,建立双对数多元线性回归模型,通过逐步回归法消除多重共线性,最终得到粮食播种面积、农药施用量、有效灌溉面积、乡村劳动力资源、全年降水量是影响菏泽市粮食产量的主要因素。最后,针对主要影响因素提出对策建议。
- 王妍何文
- 关键词：粮食产量多元线性回归
