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李中

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇自动飞行
  • 2篇自动飞行控制
  • 2篇自动飞行控制...
  • 2篇民用飞机
  • 2篇飞机
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行控制
  • 2篇飞行控制系统
  • 1篇着陆
  • 1篇自动着陆

机构

  • 2篇上海飞机设计...

作者

  • 2篇李中
  • 1篇柯劼
  • 1篇王申江

传媒

  • 1篇软件导刊
  • 1篇科技视界

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
民用飞机自动飞行包线保护研究被引量:2
2015年
自动飞行包线保护用于保障飞行安全、实现飞行员无忧操纵,可减轻飞行员工作和心理负担,使得飞行员在自动飞行中无需顾虑飞机是否会超出安全包线飞行,这对提高运营安全性至关重要。简述了目前民用飞机自动飞行包线保护方法,研究了波音和空客公司正在运营的最先进民用飞机自动飞行包线保护模式,并对比两家公司自动飞行包线保护设计的异同,归纳出民用飞机自动飞行包线保护设计所需考虑因素。
柯劼李中
关键词:民用飞机自动飞行控制系统
民用飞机自动着陆系统研究被引量:2
2017年
近年来自动飞行控制技术在航空特别是民用航空领域中应用日益广泛,其中自动着陆更是民机取得市场成功的重要卖点。自动着陆系统可以在气象条件较差的情况下保证飞机安全着陆,从而极大地减轻了飞行员的工作和心里负担,同时也保证了飞机运营的准点率。本文简述了自动着陆系统对机载系统和设备的要求,并对空客公司正在运营的先进民用飞机自动着陆系统进行了分析研究。
王申江李中
关键词:民用飞机自动飞行控制系统自动着陆
共1页<1>
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