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兰利平

作品数:5 被引量:11H指数:1
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇气缸
  • 5篇柴油机
  • 4篇预紧
  • 4篇预紧力
  • 4篇圆度
  • 4篇气缸盖
  • 4篇气缸套
  • 4篇螺栓
  • 4篇螺栓预紧
  • 4篇螺栓预紧力
  • 4篇缸盖
  • 4篇缸套
  • 4篇柴油机气缸
  • 4篇柴油机气缸套
  • 2篇刚度
  • 2篇柴油
  • 1篇动力学仿真分...
  • 1篇排气
  • 1篇排气管
  • 1篇频谱

机构

  • 5篇北京理工大学

作者

  • 5篇向建华
  • 5篇兰利平
  • 4篇杨松林

传媒

  • 1篇内燃机学报
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
预紧状态下柴油机气缸套变形特性被引量:11
2015年
为了有效抑制高强化柴油机气缸套变形导致的密封失效问题,针对气缸套横截面采用失圆度和傅里叶频谱的气缸套变形评价方法,分析了柴油机机体、气缸盖和气缸套等组合结构在预紧状态下的气缸套变形特性,获得了缸盖螺栓的预紧力、沉孔深度和位置分布对缸套变形的影响规律,并与试验测试结果进行了对比验证.结果表明:预紧力作用下,气缸套中上部呈现椭圆变形,底部变形较小;随着螺栓预紧力的增大,气缸套整体变形程度增大;而当螺栓沉孔深度增大时,气缸套2阶傅里叶变形增大,4阶傅里叶变形减小;最后,对角螺栓连线与进、排气口中心连线之间夹角的增大会导致气缸套变形显著减小.
兰利平向建华何联格
关键词:柴油机螺栓预紧力
柴油机气缸套失圆变形特性及影响规律研究
为了有效抑制高强化柴油机气缸套变形导致的密封失效问题,针对气缸套横截面失圆度作为气缸套变形的评价方法,采用有限元分析了某型号柴油机机体、气缸盖、气缸套等组合结构在预紧工况下的气缸套变形特性,研究了缸盖螺栓预紧力、气缸盖刚...
兰利平向建华杨松林
关键词:螺栓预紧力
柴油机气缸套失圆变形特性及影响规律研究
有效抑制高强化柴油机气缸套变形导致的密封失效问题,针对气缸套横截面失圆度作为气缸套变形的评价方法,采用有限元分析了某型号柴油机机体、气缸盖、气缸套等组合结构在预紧工况下的气缸套变形特性,研究了缸盖螺栓预紧力、气缸盖刚度和...
兰利平向建华杨松林
关键词:高强化柴油机气缸套螺栓预紧力
柴油机气缸套失圆变形特性及影响规律研究
为了有效抑制高强化柴油机气缸套变形导致的密封失效问题,针对气缸套横截面失圆度作为气缸套变形的评价方法,采用有限元分析了某型号柴油机机体、气缸盖、气缸套等组合结构在预紧工况下的气缸套变形特性,研究了缸盖螺栓预紧力、气缸盖刚...
兰利平向建华杨松林
关键词:螺栓预紧力
考虑排气管振动冲击的气缸盖结构动力学仿真分析
排气管的冲击作用会对柴油机气缸盖的应力场分布产生较大的影响.本文首先建立了某柴油机气缸盖机体组合结构的瞬态动力学仿真模型,获得排气管对于气缸盖的排气侧壁的循环冲击载荷,据此分析了该冲击作用对气缸盖结构强度影响大小.在此基...
杨松林向建华兰利平
关键词:柴油机气缸盖排气管
文献传递
共1页<1>
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