王小雯
- 作品数：19 被引量：173H指数：9
- 供职机构：长安大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 复掺磁铁矿粉和活性炭粉沥青胶浆高温流变特性研究被引量：5
- 2017年
- 复掺磁铁矿粉和活性碳粉制备掺和料沥青胶浆,通过动态剪切流变试验(DSR)和布氏黏度试验,对比研究7组不同复掺比例的沥青胶浆高温流变特性,分析了复掺比例、试验温度和荷载作用频率等对沥青胶浆高温车辙因子、复数剪切模量、相位角和布氏粘度的影响规律。结果表明:活性炭粉在提高复掺沥青胶浆高温稳定性的同时,亦增加其黏度。建议其最佳掺配比例范围为60%~80%。磁铁矿粉与活性碳粉的复掺改性作用对沥青胶浆的相位角影响较小;高温条件下,当磁铁矿粉/活性碳粉复掺比例降低时,沥青胶浆的温度敏感性逐渐减弱。
- 王小雯熊锐刘子铭孙仕伟杨竟择陈华鑫
- 关键词：道路工程磁铁矿粉沥青胶浆
- 基于灰熵法的SMA-5混合料级配组成范围研究被引量：11
- 2017年
- 为确定SMA-5混合料级配组成范围及关键控制筛孔,分别以2.36mm、1.18mm为粗细集料分界筛孔,采用粗集料断级配的矿料设计和贝雷法进行级配研究,结合沥青混合料体积特性与路用性能分析,借助灰关联熵法推荐出级配范围及关键控制筛孔。结果表明:2.36mm、1.18mm和0.3mm为SMA-5混合料矿料级配的关键筛孔,而9.5mm、4.75mm、0.6 mm、0.15 mm、0.075 mm为非关键筛孔;确定出SMA-5矿料各筛孔通过率范围0~9.5mm:100%;4.75 mm:98%~92%;2.36 mm:38%~28%;1.18 mm:34%~21%;0.6 mm:29%~18%;0.3mm:25%~15%;0.15mm:21%~13%;0.075mm:16%~12%。
- 邢明亮孙岳谢超王小雯刘子铭吕子龙陈华鑫
- 关键词：道路工程SMA-5贝雷法
- 碳纤维沥青胶浆流变特性及微观机理试验研究被引量：9
- 2017年
- 通过改变粉胶比及碳纤维的长度和掺量,对比研究了碳纤维沥青胶浆的动态流变特性和黏流特性,并借助扫描电镜(SEM)对其内部微观形貌进行观测。研究结果表明:碳纤维对沥青胶浆流变性能具有明显改善效果;粉胶比一定时,碳纤维掺量越大,沥青胶浆黏度越大;纤维掺量一定时,粉胶比增大,纤维沥青胶浆黏度明显增大,且粉胶比越大,纤维沥青胶浆黏温曲线随温度变化越显著;在沥青胶浆中,碳纤维相互搭接形成空间网络结构,其稳定和加筋作用可显著改善沥青胶浆路用性能。
- 熊锐刘子铭王小雯关博文盛燕萍牛冬瑜陈华鑫
- 关键词：道路工程碳纤维沥青胶浆流变特性
- 复掺钢丝绒纤维/水镁石纤维沥青胶浆性能研究被引量：6
- 2018年
- 通过改变纤维总掺量和两种纤维的体积比,采用延度试验、锥入度试验、布氏旋转粘度试验和动态剪切流变试验研究了混杂纤维沥青胶浆的低温延展性能、抗剪切性能、粘度特性及高温流变特性,同时借助扫描电镜(SEM)对其试样断面进行观察分析。结果表明:沥青胶浆的低温延展性随纤维掺量的增大而降低;在6%纤维总掺量范围内,随着纤维掺量的增大粘度逐渐增大,且增大的幅度减小;当钢丝绒纤维与水镁石纤维体积比为6/4时,沥青胶浆的车辙因子(G*/sinδ)、抗剪强度达到最佳值;将两种纤维混杂掺入沥青胶浆中,充分分散,其与沥青粘结良好,发挥了增粘和桥接作用,提高了沥青胶浆的整体稳定性和抵抗永久变形的能力。
- 刘子铭陈华鑫熊锐王泳丹王小雯
- 关键词：道路工程水镁石纤维沥青胶浆
- 不同橡胶粉对改性沥青路用性能的影响被引量：8
- 2018年
- 为了对废旧胶粉改性沥青的性能进行检测分析,选取了6种不同橡胶粉对镇海70#沥青进行改性,通过测试橡胶改性沥青的针入度、软化点、弹性恢复、180℃布氏黏度和老化指数研究了橡胶粉的种类与掺量对改性沥青路用性能的影响。研究结果表明:橡胶粉种类和掺量对改性沥青路用性能的改善效果具有显著的差异,橡胶粉中的天然胶含量对其改性效果具有显著影响。研究发现天然橡胶含量高达75%的胎顶胶粉在掺量为20%时改性效果最好。
- 孙增智王晓磊况栋梁丁建鑫王小雯张奔
- 关键词：路用性能橡胶粉橡胶沥青
- 磁铁矿粉/活性炭粉复合沥青胶浆路用性能试验研究被引量：1
- 2017年
- 制备不同复合比例磁铁矿粉/活性碳粉复合沥青胶浆,测试了沥青胶浆的低温性能、高温性能、抗剪强度和感温性能,并分析磁铁矿粉/活性炭粉对沥青胶浆性能的改善效果。结果表明:随着磁铁矿粉/活性碳粉掺和比例减小,沥青的高温性能显著提高,但其低温性能有一定程度降低,建议磁铁矿粉/活性炭粉复合比例宜大于60∶40;沥青胶浆锥入度敏感系数与黏温指数呈一致性变化规律;活性炭粉的掺入显著降低了沥青胶浆的温度敏感性。
- 王小雯王晓磊刘子铭孙仕伟熊锐陈华鑫张三栋蔡园
- 关键词：道路工程沥青胶浆磁铁矿粉活性炭粉路用性能
- 煤矸石粉/水镁石纤维复合改性沥青胶浆性能试验研究被引量：16
- 2016年
- 无机微粉填料及纤维改性沥青技术日渐成熟,但鲜见煤矸石粉/水镁石矿物纤维复合改性沥青胶浆的研究成果。通过布氏粘度试验、动态剪切流变试验(DSR)、动态热力学分析试验(DMTA)等对石灰岩矿粉、H-200、H-1250、H-4000型煤矸石粉4种填料与水镁石纤维复合改性沥青胶浆的高低温性能进行研究;运用灰熵法分析了煤矸石粉的各项技术指标对沥青胶浆高低温性能的影响显著性;借助扫描电镜(SEM)、红外光谱试验仪(IR)对其作用机理进行分析。研究结果表明,煤矸石粉复合水镁石纤维能显著改善沥青胶浆的高温抗车辙性能,而对其低温性能有一定程度的削弱;填料的平均粒径和比表面积是影响沥青胶浆车辙因子和玻璃化转变温度的两个重要因素。为固体废弃物煤矸石与水镁石矿物纤维在沥青路面工程中的资源化利用提供依据。
- 熊锐杨晓凯杨发刘子铭王小雯陈华鑫
- 关键词：煤矸石粉水镁石纤维沥青胶浆车辙因子玻璃化转变温度
- 不同pH值条件下水泥砂浆硫酸盐侵蚀损伤评价被引量：9
- 2016年
- 采用干湿循环作用下不同pH值条件(2,7,12)与不同浓度(2.5%、5%、10%)Na_2SO_4溶液协同作用加速劣化试验,以质量损失率、抗折强度损失率和抗压强度损失率作为评价指标评价了水泥砂浆的盐蚀损伤效应;运用灰熵法分析了水泥砂浆盐蚀损伤效应影响因素-pH值、Na-2SO_4浓度、水灰比-的显著性。结果表明:水泥砂浆在酸性环境下的硫酸盐侵蚀损伤较碱性环境下更为严重;水灰比对水泥砂浆盐蚀损伤效应有最显著影响;掺入适量粉煤灰有利于提高水泥砂浆抗硫酸盐侵蚀性能。研究成果可为硫酸盐富集地区水泥结构物材料组成设计提供有益参考。
- 刘子铭熊锐关博文杨发杨晓凯王小雯陈华鑫
- 关键词：水泥砂浆硫酸盐侵蚀微观结构
- 不同抑烟剂对沥青混合料动态性能的影响及抑烟效果研究被引量：14
- 2017年
- 选取SBS、纳米碳酸钙、膨胀石墨3种抑烟材料掺入基质沥青中,通过试验研究了不同抑烟剂对沥青混合料动态性能的影响,并对不同抑烟剂的抑烟效果进行了对比分析。试验结果表明:3种抑烟剂均能改善沥青混合料的动态性能,其中SBS的效果最佳,如5%掺量的SBS改性沥青混合料的疲劳寿命与累计耗散能比基质沥青混合料分别提高1248%、930%,膨胀石墨次之,纳米碳酸钙的效果在三者中最差;同时,3种抑烟剂均能起到抑烟效果,其中膨胀石墨表现出了显著的抑烟性能,2%掺量下的抑烟率约为61.2%,SBS次之,纳米碳酸钙的抑烟效果最差。
- 孙仕伟乔云雁杨晓菲青维王小雯
- 关键词：抑烟剂SBS纳米碳酸钙膨胀石墨动态性能
- 碳纤维沥青胶浆路用性能试验研究被引量：4
- 2018年
- 碳纤维是"外柔内刚"的新一代增强纤维。采用锥入度试验、低温延度试验和动态剪切流变试验,分析不同掺量和不同长度碳纤维条件下沥青胶浆的抗剪强度、低温性能和高温流变特性。结果表明:掺入碳纤维沥青胶浆抗剪切性能显著增强;随着纤维掺量增大、纤维长度增加,沥青胶浆抗剪强度提高,但其低温延度有所降低;碳纤维能显著提高沥青胶浆高温抗车辙性能,其对沥青的稳定与增强作用是主要原因。
- 何阿甲杨发刘子铭王小雯熊锐
- 关键词：道路工程碳纤维沥青胶浆动态剪切流变试验抗剪强度
