游超
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 某隧道衬砌竖向裂缝对结构安全影响分析
- 2016年
- 通过理论分析和数值模拟等研究手段,基于地层-结构法原理,就衬砌结构竖向裂缝病害对衬砌结构安全性的影响进行研究,得出缺陷在衬砌结构不同位置处变化规律,为隧道结构的安全性评价和后期的运营监测提供依据。
- 杨骁麟游超曹严
- 关键词：隧道数值模拟裂缝
- 简支钢板-混凝土组合板考虑滑移效应的弯矩修正
- 2016年
- 对于按规范方法计算钢板-混凝土叠合梁板抗弯承载力与实际情况比较,由于没有考虑交界面的相对滑移,造成了计算值的偏大,从而在设计运用中可能偏于不安全。本文根据简支钢板-混凝土组合板在跨中集中荷载的试验情况下得到极限弯矩对应的极限荷载,同时根据理论推导考虑滑移效应的极限弯矩公式,再运用多元非线性回归分析根据试验值对理论公式进行修正,这样可以进一步减小由于理论推导中的某些假定带来的偏差,从而使公式相对于设计规范的方法更接近实际。
- 游超
- 关键词：受弯承载力
- 加筋土挡墙的灾后结构性能评价方法的研究被引量：1
- 2016年
- 为了建立加筋土挡墙性能评价方法,从而有针对性的采取应对措施,在参考了大量现有的工程检测方法的基础上,结合加筋土挡墙结构的破坏特征,提出了一套合理而科学的检测方法,使得各个检测项目的检测数据能科学而全面的反映出加筋土挡墙的综合质量。进行灾后现场检测时,当出现病害要素,先进行单项要素评定,然后再把每个评定要素按照整个评定体系进行评估,最终对挡土墙进行综合质量分类:安全,注意,危险三个安全等级。最后通过工程实例应用证明了该方法的适用性。
- 赵峰王宗建卢谅游超
- 关键词：加筋土挡墙工程质量
- 基于修正的扩孔理论研究静力触探比贯入阻力
- 2016年
- 静力触探的贯入机理已经有长足的发展,由于岩土物理特性的不定性,使得静力触探贯入机理研究还尚未十分成熟,其中孔扩张理论较好的近似理论,它考虑了土体扩孔贯入中的塑性流动及可压缩性等特点,但是由于土体的各向异性,传统的扩孔理论解也只能是一种近似解,为了进一步提高精度考虑更多的因素,根据大量的试验值并结合多元非线性回归分析对传统的扩孔理论公式进行修正,修正后的公式能更好的接近静力触探贯入过程中的比贯入阻力。
- 游超杨骁麟
- 关键词：静力触探
