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潘震

作品数：5 被引量：6H指数：2
供职机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
发文基金：上海市科委科研计划项目上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇转向架
  • 2篇转向架构架
  • 2篇尺寸
  • 1篇弹簧
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车辆
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱体
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声预测
  • 1篇气弹簧
  • 1篇柱体
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇坐标测量机
  • 1篇空气弹簧
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机连接
  • 1篇关节
  • 1篇关节臂式坐标...

机构

  • 5篇上海工程技术...
  • 1篇上海申通地铁...

作者

  • 5篇潘震
  • 4篇方宇
  • 2篇茅健
  • 1篇张国富
  • 1篇胡定玉
  • 1篇王鑫
  • 1篇张喻

传媒

  • 2篇城市轨道交通...
  • 1篇上海工程技术...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
A型地铁车辆车内噪声预测与控制被引量：3
2018年
利用VA One软件对某A型地铁车辆车内噪声进行预测,并根据预测结果提出减振降噪措施。建立某A型地铁车辆的统计能量分析模型,通过施加轮轨噪声源激励载荷,对该车辆车内噪声水平进行预测,为减振降噪提供依据。根据车内声场分布,利用对车辆地板面铺设阻尼减振材料以及多孔吸声材料等措施控制车内噪声。结果表明:阻尼减振材料和吸声材料分别可降噪2 d B(A)和5.17 d B(A),而混合两种材料的双层吸声降噪方式可降噪6.19 d B(A)。
潘震方宇胡定玉
关键词：地铁车辆车内噪声噪声预测噪声控制
基于运用状态下的空气弹簧可靠性评价方法被引量：1
2016年
针对城市轨道交通车辆空气弹簧在使用过程中其理论寿命与实际检修周期存在差异,提出了一种以车辆实际运用状态为背景,基于多体动力学、非线性有限元分析和虚拟疲劳寿命联合仿真的空气弹簧可靠性评价方法。以某型城市轨道交通车辆为例,通过该方法计算得出的空气弹簧的失效结果与现场实测的真实损伤情况相吻合,证实了该方法的科学性。使用该方法对该型空气弹簧在8年理论寿命至10年大修期间的可靠性进行了研究。结果表明,在此期间空气弹簧胶囊的失效率增加0.73%,锥形应急簧的失效率增加1.28%。由此,可以推断该时间段内空气弹簧满足可靠性的使用要求。
方宇张国富潘震王鑫
关键词：城市轨道交通车辆空气弹簧
一种圆柱孔圆心测量装置
本实用新型涉及一种圆柱孔圆心测量装置，包括检测平台、同心圆柱体以及设在检测平台上的关节臂测量机，关节臂测量机包括关节臂和设在关节臂末端的测量探头，同心圆柱体的顶端中心设有与测量探头相配合的凹槽，测量探头通过设在关节臂测量...
奚蒙茅健方宇潘震
文献传递
基于关节臂式坐标测量机的转向架构架尺寸测量方法被引量：2
2016年
利用关节臂式坐标测量机,对多种型号转向架构架关键尺寸进行了通用检测.在测量方法上,针对构架平面拟合采用最小二乘法,而对于孔心坐标拟合,首先对非线性方程组线性化处理,然后用线性方程组的广义逆矩阵法进行计算.基于构架测量方法的研究,设计了一款构架尺寸通用检测平台,可以满足不同型号构架的架大修尺寸检测.通过对比试验,验证了构架尺寸通用测量方法实现的可能性.
潘震方宇茅健皇甫小燕张喻
关键词：尺寸测量最小二乘法测量方法
转向架构架尺寸通用检测平台设计及测量方法研究
转向架作为地铁车辆的重要组成部分,在运行过程中起到了提供车辆牵引力、支撑车辆以及导向的功能,其性能的好坏很大程度上直接决定了地铁车辆能否安全、平稳的运行。转向架构架作为承载走行部各零部件的主体,保持良好的尺寸公差状态是确...
潘震
关键词：转向架尺寸
文献传递
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