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文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 5篇螺旋桨
  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇流固耦合
  • 2篇多工况
  • 2篇性能计算
  • 2篇流体计算
  • 2篇螺距
  • 2篇螺旋桨设计
  • 2篇空泡性能
  • 2篇剥蚀
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元软件
  • 1篇预变形
  • 1篇设计方法
  • 1篇铺层
  • 1篇前处理器
  • 1篇求解器
  • 1篇纤维增强

机构

  • 8篇哈尔滨工业大...

作者

  • 8篇张旭婷
  • 7篇王荣国
  • 7篇矫维成
  • 7篇洪毅
  • 7篇刘文博
  • 5篇赫晓东
  • 2篇袁凤
  • 1篇杨帆

传媒

  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇玻璃钢/复合...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法
一种复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法,本发明涉及复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法。本发明是要解决现有方法会因产生空泡影响螺旋桨的水动力性能,降低推进效率,严重影响舰船的隐蔽性,剥蚀螺旋桨表面材料,造成表面材料缺陷并且影响...
王荣国张旭婷洪毅赫晓东刘文博矫维成
文献传递
一种复合材料螺旋桨的多工况推进性能优化设计方法
一种复合材料螺旋桨的多工况推进性能优化设计方法,本发明涉及复合材料螺旋桨的多工况推进性能优化设计方法。本发明的目的是为了解决现有复合材料螺旋桨设计方法不完善的问题。具体过程为:一、开始;二、确定复合材料螺旋桨设计进速J<...
王荣国张旭婷刘文博赫晓东洪毅矫维成
文献传递
一种复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法
一种复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法,本发明涉及复合材料螺旋桨空泡性能的计算方法。本发明是要解决现有方法会因产生空泡影响螺旋桨的水动力性能,降低推进效率,严重影响舰船的隐蔽性,剥蚀螺旋桨表面材料,造成表面材料缺陷并且影响...
王荣国张旭婷洪毅赫晓东刘文博矫维成
文献传递
复合材料磨损破坏行为研究和发展
2016年
复合材料的耐磨损性能优于金属材料,但是在一些特殊环境下,复合材料还是会发生磨损破坏,比如材料在溶液中长期浸泡而发生的腐蚀、空泡冲击形成的侵蚀、砂石冲刷造成的磨损等,材料磨损破坏造成的后果严重,国内外学者对复合材料的磨损破坏行为和机理做了相关研究,为改善材料进而避免材料发生磨损提供了理论基础。
张旭婷袁凤洪毅矫维成杨帆王荣国刘文博
关键词:复合材料
提高复合材料螺旋桨流固耦合计算精度的方法
提高复合材料螺旋桨流固耦合计算精度的方法,属于复合材料螺旋桨理论数值计算领域。复合材料螺旋桨的数值研究工作涉及的流固耦合计算精度低。一种提高复合材料螺旋桨流固耦合计算精度的方法,所述的复合材料为纤维增强材料(碳纤维或者玻...
王荣国张旭婷刘文博赫晓东洪毅矫维成
文献传递
复合材料螺旋桨流固耦合分析方法的发展和研究现状被引量:2
2016年
复合材料螺旋桨性能研究的重要方法之一是流固耦合分析方法,求解流固耦合方程能够获得复合材料螺旋桨的水动力性能与结构响应。通过对国内外复合材料螺旋桨流固耦合分析方法的总结和归纳,分别介绍了主流的流固耦合分析方法——VLM/FEM流固耦合方法、BEM/FEM流固耦合方法和CFD/FEM流固耦合方法,同时对其研究内容和发展现状进行了简单阐述,展望了未来复合材料螺旋桨流固耦合分析方法研究趋势,为进一步研究复合材料螺旋桨流固耦合方法提供了参考。
张旭婷洪毅袁凤矫维成刘文博王荣国
关键词:流固耦合复合材料螺旋桨
一种复合材料螺旋桨的多工况推进性能优化设计方法
一种复合材料螺旋桨的多工况推进性能优化设计方法,本发明涉及复合材料螺旋桨的多工况推进性能优化设计方法。本发明的目的是为了解决现有复合材料螺旋桨设计方法不完善的问题。具体过程为:一、开始;二、确定复合材料螺旋桨设计进速J<...
王荣国张旭婷刘文博赫晓东洪毅矫维成
复合材料螺旋桨-舵系统特性研究及节能优化
按照《巴黎协定》规定,联合国环境规划署要求全球碳排放量在2020年至2030年必须以每年7.6%的水平下降,否则气候引发的自然灾害发生率和破坏率会大幅增长。减少船舶能源消耗,提高能源使用率,降低碳排放量是目前船舶行业发展...
张旭婷
关键词:流固耦合预变形节能优化
文献传递
共1页<1>
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