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文献类型

  • 6篇专利
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  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 6篇汽车
  • 5篇乘员
  • 3篇碰撞
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  • 2篇支撑架
  • 2篇腿部
  • 2篇扭簧
  • 2篇汽车安全
  • 2篇汽车碰撞
  • 2篇座椅
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  • 2篇脚部
  • 2篇保护装置
  • 2篇车型
  • 2篇触底
  • 1篇旋转轴
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法

机构

  • 10篇北京汽车研究...

作者

  • 10篇李莉
  • 6篇冉丹
  • 6篇刘伟
  • 3篇王元博
  • 2篇李夕亮
  • 2篇董晓磊
  • 2篇李斌
  • 2篇肖剑涛
  • 2篇马静
  • 2篇谢金乐
  • 2篇欧贺国

传媒

  • 1篇北京汽车

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种足部气囊总成及汽车
本实用新型提供了一种足部气囊总成及汽车,该足部气囊总成包括:气囊盒、气袋、气体发生器以及点火器;所述气囊盒的第一表面固定在汽车车身的前围板上,与所述第一表面相对的第二表面设有用于所述气袋进出的通道;所述气体发生器穿过所述...
李莉
文献传递
一种汽车碰撞实验假人胸部触底判断方法及装置
本发明提供了一种汽车碰撞实验假人胸部触底判断方法及装置,其中所述方法包括:获取汽车B柱在碰撞实验发生碰撞时刻的加速度;获取驾驶员侧的假人在碰撞实验发生碰撞时刻的加速度;获取驾驶员侧的假人在碰撞实验发生碰撞时刻的胸部压缩位...
董晓磊李莉马静
文献传递
一种汽车座椅总成及汽车
本实用新型提供了一种汽车座椅总成及汽车,其中,汽车座椅总成包括:座椅靠背;与座椅靠背连接的座椅坐垫;座椅靠背上具有第一安全装置,第一安全装置包括:第一安全带、设置于座椅靠背上的第一锁扣和分别位于第一安全带两端的第一锁舌;...
李莉
文献传递
一种汽车碰撞实验假人胸部触底判断方法及装置
本发明提供了一种汽车碰撞实验假人胸部触底判断方法及装置,其中所述方法包括:获取汽车B柱在碰撞实验发生碰撞时刻的加速度;获取驾驶员侧的假人在碰撞实验发生碰撞时刻的加速度;获取驾驶员侧的假人在碰撞实验发生碰撞时刻的胸部压缩位...
董晓磊李莉马静
文献传递
一种乘员腿部保护装置及汽车
本发明提供一种乘员腿部保护装置及汽车。该乘员腿部保护装置包括:第一旋转轴,第一旋转轴通过第一支撑架固定在车身地板上;平行于第一旋转轴的第二旋转轴,第二旋转轴通过第二支撑架固定在车身地板上;踏板,踏板和第二旋转轴旋转固定,...
冉丹王元博李夕亮刘伟欧贺国李莉谢金乐肖剑涛李斌
文献传递
某车型侧面碰撞安全性能优化
侧面碰撞比较不容易获得高分的指标是胸部肋骨压缩量和柔软的腹部所受合力.本文从侧面碰撞特性的分析开始,由此引出侧面碰撞安全性能优化的两个相辅相成的关键技术-车身结构优化和约束系统优化.以某车型50km/h侧面碰撞试验数据的...
李莉刘伟冉丹
关键词:气囊安全性能
某车型正面碰撞乘员膝部滑移伤害研究
针对某车型正碰前排乘员侧假人膝部滑移量过高问题,基于有限元法建立正碰约束系统仿真模型,并通过试验结果对模型进行校正。通过对假人腿部运动及受力情况进行分析,引入“乘员脚部止动块”结构,降低假人膝部滑移量。分析和试验结果表明...
刘伟冉丹李莉
关键词:汽车正面碰撞
某车型正面碰撞乘员膝部滑移伤害研究被引量:1
2018年
针对某车型正碰前排乘员侧假人膝部滑移量过高问题,基于有限元法建立正碰约束系统仿真模型,并通过试验结果对模型进行校正。通过对假人腿部运动及受力情况进行分析,引入"乘员脚部止动块"结构,降低假人膝部滑移量。分析和试验结果表明,"脚部止动块"可以有效降低特定原因引起的膝部滑移量过高问题。
刘伟冉丹李莉王元博
一种乘员腿部保护装置及汽车
本发明提供一种乘员腿部保护装置及汽车。该乘员腿部保护装置包括:第一旋转轴,第一旋转轴通过第一支撑架固定在车身地板上;平行于第一旋转轴的第二旋转轴,第二旋转轴通过第二支撑架固定在车身地板上;踏板,踏板和第二旋转轴旋转固定,...
冉丹王元博李夕亮刘伟欧贺国李莉谢金乐肖剑涛李斌
文献传递
汽车后排分体式座椅结构及其固定点优化设计
国标14167-2013已于2014年1月1日起实施,其重要变化之一是M1类车辆后排座椅中间位置必须配备三点式安全带。正面碰撞发生时,对于因空间限制必须将中间上部安全带固定点布置在座椅靠背上的工况,尤其当后排座椅为分体式...
冉丹李莉刘伟
关键词:后排座椅有限元法
共1页<1>
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