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岳翔

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇电动
  • 2篇试验台
  • 2篇试验台架
  • 2篇台架
  • 1篇底座
  • 1篇电动公交车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车驱动
  • 1篇调平
  • 1篇独立驱动
  • 1篇行驶工况
  • 1篇优化控制
  • 1篇支撑脚
  • 1篇四轮独立驱动
  • 1篇四驱
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇汽车试验
  • 1篇汽车试验台
  • 1篇汽车用

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇岳翔
  • 3篇付翔
  • 3篇杨奎
  • 2篇黄斌
  • 2篇张旭
  • 2篇李峥峥
  • 2篇张旭
  • 1篇袁磊
  • 1篇孙威
  • 1篇曹正策
  • 1篇唐秋云

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇中国科技期刊...

年份

  • 4篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
四驱电动汽车驱动力矩分配优化控制
2016年
为了改善纯电动汽车续航里程短的弊病,本文制定了以电机效率高为目标的四轮驱动力矩分配策略,并在NEDC循环工况下进行了控制策略的仿真验证。仿真结果表明,四轮力矩协调分配与四轮等力矩分配相比,节能效果更为明显,能耗减少5%左右,能够较好提高整车经济性。
张旭付翔岳翔
关键词:四轮独立驱动优化控制
基于EMT纯电动公交车的行驶工况研究和构建被引量:7
2016年
结合武汉24路EMT纯电动公交车的实际行驶工况,将采集到的行驶数据进行了短行程划分,计算出能反映该车行驶特征的12个特征值,并采用主成分分析法对特征值进行降维处理;采用聚类分析法对短行程进行了分类,在此基础上构建了该车在城市交通拥堵、顺畅和综合道路条件下的行驶工况及其挡位图。对所构建的行驶工况进行了有效性验证,表明所构建工况能够很好地反映EMT纯电动公交车在实际道路中的运行特征,可以作为台架试验的测试工况对整车和相关零件进行性能测试。
曹正策岳翔张旭张振闯杨奎
关键词:行驶工况主成分分析聚类分析
汽车试验台架调平支撑装置
本实用新型提供一种汽车试验台架调平支撑装置,包括从下到上依次连接的底座、螺纹杆和气泡水平仪,其中气泡水平仪与螺纹杆固定连接,用于调节汽车试验台架高度的螺纹杆通过轴承与底座连接,所述的螺纹杆与汽车试验台架上的螺纹孔匹配。本...
付翔柯双焱黄斌李峥峥岳翔杨奎张旭张振闯
文献传递
一种汽车用试验台架
本实用新型提供一种汽车用试验台架,包括台架底板、支撑柱和调节架,其中:台架底板通过支撑脚支撑,台架底板上设有凹槽,凹槽的侧向设有横向滑槽,所述的支撑柱和调节架设置在凹槽中并分别通过连接轴与横向滑槽连接,使得支撑柱和调节架...
付翔柯双焱黄斌孙威唐秋云袁磊李峥峥岳翔杨奎张旭张振闯
文献传递
共1页<1>
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