傅晓锋
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程更多>>
- 含DFIG的风电场仿真等值模型研究与稳定性分析被引量：7
- 2017年
- 根据风轮机原理提出了等值风速的概念,以及一种建立风电场等值机模型的方法。就风电场三种不同分布形式,分别提出了等值机模型建立的方法。针对所建立模型在PSCAD/EMTDC上进行仿真分析,验证所建模型的正确性,同时根据动态特性说明所建模型的适应性。
- 刘文康积涛王德林傅晓锋
- 关键词：双馈风机
- 新型城市轨道直流牵引供电系统研究被引量：1
- 2016年
- 针对城市轨道牵引供电系统中供电臂末端电压偏低、供电距离短等问题,提出了通过改进原有直流牵引变电站24脉波整流机组输出电压,再通过Buck电路降压至牵引供电所需电压,并在两所变电站的中点增设一组由PID控制电路控制的Buck变换装置给牵引负荷供电,从而达到提高供电臂末端电压和延长供电臂的目的。在提出设计原理的基础上基于Matlab/Simulink搭建仿真模型,通过比较原有直流牵引供电系统和新型直流牵引供电系统的供电能力,从理论上验证了该方案的有效性,为今后的城市轨道牵引供电系统的设计提供参考。
- 傅晓锋康积涛刘文
- 关键词：直流牵引供电系统供电臂
- 城市轨道交通供电多脉波整流机组分段外特性分析被引量：2
- 2016年
- 基于Matlab/Simulink仿真和计算分析得到多脉波整流机组的分段外特性曲线,用得到的分段外特性曲线详细计算得到其戴维宁等效电路,再用得到的等效电路进行城市轨道电路的仿真,并将结果和原仿真模型得到的结果进行比较,表明其分析是有效的。
- 傅晓锋康积涛刘文刘东霖
- 一种基于直直变换器的新型直流牵引供电系统
- 目前，直流牵引供电系统两牵引变电所之间的距离一般为1-4km，受接触网电压降的影响，供电距离无法加长，导致牵引变电所必须密集建设，如此造成的影响就是巨额的投资费用和设备占地的大大增加。此外，当处于上下班高峰期等时段，地铁...
- 傅晓锋
- 关键词：地下铁路直流牵引供电系统直直变换器仿真模型
