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李东阳

作品数:5 被引量:40H指数:3
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇心理学
  • 1篇压强度
  • 1篇受拉
  • 1篇受拉性能
  • 1篇停车
  • 1篇停车场
  • 1篇农村
  • 1篇农村住宅
  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇住宅
  • 1篇立体停车
  • 1篇立体停车场
  • 1篇绿色节能
  • 1篇节能
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度
  • 1篇环保

机构

  • 5篇西安建筑科技...
  • 1篇陕西建研结构...

作者

  • 5篇李东阳
  • 4篇宋晓芳
  • 1篇于婧
  • 1篇梁兴文
  • 1篇史庆轩

传媒

  • 1篇内蒙古科技与...
  • 1篇价值工程
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇砖瓦
  • 1篇工程经济

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
建筑工人不安全行为形成机制及原因分析被引量:6
2016年
近年来建筑行业安全事故频发,究其原因主要是建筑工人的不安全行为。通过对文献的整理及总结,首先分析建筑工人不安全行为的形成机制,然后从三方面,即人、环境、机械,对其认知的形成原因进行分析,并阐述工程心理学研究成果及其在改善建筑工人不安全行为上的应用,以期对改善建筑行业安全管理工作提供参考。
宋晓芳李东阳
关键词:建筑工人不安全行为工程心理学
超高性能混凝土配合比设计及其受拉性能被引量:25
2018年
基于最大堆积密度理论,研究超高性能混凝土(UHPC)的配合比设计方法.采用修正的Andreasen&Andersen法计算石英砂级配,通过密度试验确定水泥和硅灰的相对质量分数;根据单一变量试配试验确定砂胶质量比、水胶质量比和纤维体积分数,综合考虑抗压强度和工作性能2个因素确定最佳配合比.按最佳配合比制作立方体试件和轴心受拉试件,进行受压和单轴拉伸力学性能试验,研究UHPC受压和单轴受拉力学性能以及纤维体积分数对UHPC单轴受拉力学性能的影响.结果表明:按照最佳配合比制备的UHPC,其抗压强度为116.64~134.85MPa,抗拉强度为4.761~8.504MPa;随着纤维体积分数的增加,抗拉强度和韧性都大幅提高,试件也由脆性破坏转变为韧性破坏.研究成果可以为UHPC在国内的推广应用提供一定参考.
胡翱翔梁兴文李东阳于婧史庆轩李林
关键词:超高性能混凝土配合比设计抗压强度抗拉强度
立体车停车场概述与发展前景分析被引量:9
2016年
随着我国经济水平的发展,汽车保有量逐年升高,停车位缺口越拉越大,停车难已经成为了全社会关注的焦点问题。立体停车场是解决我国停车难问题一项重要的途径。本文从我国的国情出发,分析了立体停车场的发展前景,简单介绍了其分类及优劣势,探讨了立体停车场在中国的产业化情况,并为该停车场能在中国更好发展提出了建议。
李东阳宋晓芳
关键词:立体停车场绿色节能
秸秆纤维砌块在我国农村应用的可行性研究
2016年
秸秆纤维砌块作为一种性能突出的绿色节能的新型墙体材料越来越受到人们的关注。介绍秸秆纤维砌块,并从该砌块在中国农村发展和应用的角度上,分析了其可行性,提出了相关问题,最后给出了解决问题的建议。
李东阳宋晓芳
关键词:农村住宅环保
PPP模式投资比例对风险的影响
2016年
PPP模式是指政企合作或政企合伙,是为了缓解地方债务而新兴的融资模式,以特许权协议为合同方式进行的长期合作机制,主要针对公共项目。笔者分析了PPP模式的关键问题——风险与收益问题,并结合马科维茨模型,讨论政府和社会资本对PPP项目投资比例对风险的影响,以期在最大化项目收益的过程中降低风险。
宋晓芳李东阳
关键词:PPP
共1页<1>
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