张子杨
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 具有多制冷剂回路的高效空调机组
- 本发明涉及一种具有多制冷剂回路的高效空调机组，包括多制冷剂流路室外换热器、多制冷剂流路室内换热器、压缩机及制冷剂循环节流装置，多制冷剂流路室外换热器具备多个制冷剂通道，多制冷剂流路室内换热器具备多个制冷剂通道，压缩机、制...
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- 一种单压缩机双蒸发温度的无霜型热回收式新风热泵机组
- 本发明涉及一种单压缩机双蒸发温度的无霜型热回收式新风热泵机组，包括外机和内机，外机包括压缩机、室外换热器及外风机，内机包括送风组件和排风组件，送风组件包括送风换热器和送风风机，排风组件包括热回收换热器、排风风机、热回收压...
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- 一种多联式空调系统及其控制方法
- 本发明涉及一种多联式空调系统及其控制方法，所述的控制方法为：根据用户设定的室内温度值与室内温度实测值之差，调节该室内机的膨胀阀开度；根据吸气过热度目标值与吸气过热度实测值之差，调节压缩机频率。与现有技术相比，本发明所提供...
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- 地铁列车空调机组中椭圆管换热器的应用被引量：1
- 2016年
- 地铁列车空调机组功耗约占列车牵引动力的40%,合理有效提高列车空调机组能效比(COP)是降低地铁能耗的重要课题。提出了将椭圆管换热器应用于地铁列车空调的设想,通过建立仿真模型,对原设计采用圆管换热器的制冷系统与采用椭圆管换热器的制冷系统进行了对比。结果表明:将冷凝器和蒸发器都用椭圆管优化后,制冷系统COP提升了12.4%,制冷量提升了12.6%,可以选择小号的压缩机来进一步降低成本。此外,对7 mm强化管蒸发器优化的制冷系统进行了分析,结果表明,采用强化管蒸发器的制冷系统性能也有改善,略次于采用椭圆管蒸发器的制冷系统。因此,椭圆管换热器应用于地铁列车空调机组中,对制冷系统性能改善显著,对降低地铁列车能耗有重要意义。
- 李剑蒋奎张子杨张春路
- 关键词：地铁列车空调机组
- 一种单压缩机双蒸发温度的无霜型热回收式新风热泵机组
- 本发明涉及一种单压缩机双蒸发温度的无霜型热回收式新风热泵机组，包括外机和内机，外机包括压缩机、室外换热器及外风机，内机包括送风组件和排风组件，送风组件包括送风换热器和送风风机，排风组件包括热回收换热器、排风风机、热回收压...
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- 回热器对制冷系统过热度控制稳定性的影响分析
- 2025年
- 为了研究回热器带来的制冷系统吸气过热度(SSH)不稳定问题,本文采用系统仿真和样机测试方法,研究了回热器带来的系统特性变化,分析了回热器对系统SSH控制稳定性的影响。结果表明:回热器的引入,使SSH对膨胀阀开度变化的响应幅值增加,响应速度变慢。当环境温度为2℃时,回热器打开后,过热度对膨胀阀开度的阶跃响应幅值从0.96℃增至1.99℃,上升时间从33.4 s增至46.4 s。导致SSH控制回路的稳定裕度降低,更容易引发控制不稳定。通过减小SSH控制回路的比例-积分-微分(PID)参数,可以有效改善回热器系统的SSH控制稳定性。将SSH控制的PID参数各降低50%,当环境温度为2℃时,过热度偏离目标值±3℃以上的振荡时间从原来的12 min缩短至3 min以内。测试结果还进一步验证了新控制参数在不同工况下的适用性。
- 张子杨
- 关键词：回热器过热度制冷系统动态仿真
