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张晓芸

作品数:19 被引量:7H指数:2
供职机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金牵引动力国家重点实验室开放基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 3篇学位论文
  • 3篇科技成果
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇原胞
  • 6篇声子晶体
  • 6篇晶体
  • 6篇轨道交通
  • 4篇散射
  • 4篇散射体
  • 4篇声屏障
  • 4篇铁路
  • 4篇结构噪声
  • 3篇桥梁
  • 3篇无砟轨道
  • 3篇隔声
  • 2篇带隙特性
  • 2篇斜板
  • 2篇立柱
  • 2篇列车
  • 2篇进风口
  • 2篇局域
  • 2篇减振
  • 2篇交通线

机构

  • 19篇兰州交通大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 19篇张晓芸
  • 15篇张小安
  • 4篇石广田
  • 2篇张延杰
  • 1篇黄志丹
  • 1篇张磊
  • 1篇王开云
  • 1篇宋青
  • 1篇俄燕
  • 1篇彭一春
  • 1篇蔺鹏臻
  • 1篇权伟龙
  • 1篇李雪
  • 1篇赵志刚

传媒

  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 5篇2025
  • 5篇2024
  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 2篇2015
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于四复合十字型原胞的轨道交通声屏障
本发明涉及声屏障领域,具体为一种基于四复合十字型原胞的轨道交通声屏障。解决了现有声屏障中吸声材料使用寿命短的问题。声屏障通过H型钢立柱安装于轨道交通线路两侧,H型钢立柱之间安装有若干隔音箱,所述隔音箱内部横纵向分别垂直贴...
张小安张晓芸 曹兴潇 宋杲 徐建刚
一种移动式铁路轨道检测维护装置
本发明涉及铁路维护技术领域,公开了一种移动式铁路轨道检测维护装置,包括:机架,用于支撑装置整体,所述机架的前侧底部两侧均安装有导向轮,所述机架的后侧底部两侧均安装有驱动轮;检测机构,用于采集轨道的状态数据;清扫除锈机构,...
杨力黄志丹曹兴潇张晓芸张小安石广田
局域共振型声子晶体原胞
本发明提供一种局域共振型声子晶体原胞,包括作为外圈的硅橡胶基体,硅橡胶基体的内腔设有钢散射体,钢散射体与硅橡胶基体之间由软材料包裹层连接和固定;四个弹簧质量子系统嵌套在钢散射体内;硅橡胶基体的内腔侧壁设有软材料包裹层。本...
张小安张晓芸杨力王学宗徐磊杨建近周东升徐建刚孙超张延杰成维昊
城市轨道交通桥上典型减振轨道的低频声振特性研究
随着我国城市化进程的快速发展,城市交通中车辆拥堵问题越显突出,已成为城市发展过程中迫切需要解决的问题之一。发展城市轨道交通已成为解决这些问题最有效的措施,但城市轨道交通主要修建于城市区域,将带来环境振动与噪声问题。例如,...
张晓芸
关键词:城市轨道交通
文献传递
新型CRTSIII板式无砟轨道对高架桥梁结构噪声的影响
张晓芸
文献传递
新型CRTSⅢ板式无砟轨道对高架桥梁结构噪声的影响
高速铁路在我国的发展十分迅速,在技术不断发展的过程中,产生的噪声问题现已成为人们关注的热点问题之一。我国的高速铁路主要采用无砟轨道结构,轨道结构有较多的型式,通过我国从事高速铁路研究人员的不断努力,现已设计出拥有自主知识...
张晓芸
关键词:高架桥梁结构噪声声辐射分析减振降噪
文献传递
新型轨枕式减振轨道关键动力学参数研究
和振兴石广田翟婉明蔺鹏臻张小安王淑珍李雪包能能张晓芸李鹏浩王玉魁翟志浩石蕊陈龙
1.课题来源与背景:减振轨道在城市轨道交通中被大量采用,中国的轨道减振技术全是从国外引进的,虽然近几年在使用过程中有所改进和优化,但没有出现自主研发的原创减振轨道产品。在中国轨道交通“走出去”参与“一带一路互联互通”建设...
关键词:
一种基于开口内嵌四复合型原胞的轨道交通声屏障
本发明涉及声屏障领域,具体为一种基于开口内嵌四复合型原胞的轨道交通声屏障。解决了现有技术噪声防治单一性问题。声屏障通过H型钢立柱安装于轨道交通线路两侧,H型钢立柱之间安装有若干隔音箱,其特征在于:所述隔音箱内部横纵向分别...
张小安杨建近朱胜阳张晓芸宋杲
基于声子晶体的高速列车地板支撑层隔声研究被引量:1
2024年
随着高速列车运营速度不断提高,轨道交通产生的振动噪声会严重影响列车的车内声环境,进而降低乘坐舒适性,因此针对列车噪声源部位的车体隔声设计至关重要。目前的隔声措施能够有效控制车内中高频噪声,而对于低频噪声的抑制效果还有待进一步提升。声子晶体是一种具有弹性波带隙的周期性结构材料,该结构不需要大尺寸即可在局域共振作用下形成低频带隙,进而抑制弹性波的传播从而起到低频降噪作用。基于声子晶体周期性理论,以车辆转向架部位地板的木骨支撑层为对象,研究声子晶体在木骨支撑层隔声中的应用,系统分析声子晶体结构的带隙特性和隔声特性以及基于声子晶体结构的支撑层隔声性能。研究结果表明:通过改变结构形式及其参数可实现对于声子晶体结构的带隙形成频带及其隔声特性的人为设计和控制;以高速列车地板中的木骨结构为对象,结合声子晶体理论将其设计为木骨和声子晶体组合结构形式,不仅能够保持声子晶体在0~220 Hz低频段和620~710 Hz频段优越的隔声性能,同时可极大提升220~620 Hz频段的隔声性能;既维持该层结构的支撑作用,又能很好提升隔声性能,在高速列车地板设计中具有很强的有效性和适用性。
李海萍曹兴潇石广田张晓芸张晓芸张小安
关键词:轨道交通车辆声子晶体带隙特性隔声特性
吸沙式挡沙墙
本发明提供一种吸沙式挡沙墙,立柱之间自上到下设有多块挡沙板;每块挡沙板包括迎风板和背风板;迎风板和背风板之间形成空腔;迎风板顶部设有顶板,顶部和背风板顶部通过合页铰接;迎风板底部设有斜板,斜板较高的一端边与迎风板底部连接...
张小安 徐建刚张晓芸 张展 曹兴潇 周东升 杨建近 徐磊 孙超 杨力 巩杰
共2页<12>
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