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袁晓伟

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇时程
  • 1篇时程曲线
  • 1篇隧道式锚碇
  • 1篇隧道塌方
  • 1篇塌方
  • 1篇塌方事故
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇锚碇
  • 1篇加固处治
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇红土
  • 1篇处治

机构

  • 2篇重庆交通大学

作者

  • 2篇袁晓伟
  • 1篇李明
  • 1篇胡君
  • 1篇陈奇

传媒

  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
红土山隧道塌方事故原因分析和处治方法研究
随着我国经济的飞速发展，基本建设的投入也越来越大了，在这些建设中隧道的建设尤为突出也是尤为重要的。在隧道的建设中，塌方是最常见到的事故之一，塌方容易造成人员伤亡、延误工期、工程费用的增加以及施工单位信誉的降低等，造成了巨...
袁晓伟
关键词：公路隧道塌方事故加固处治
隧道式锚碇动张拉荷载响应分析被引量：3
2015年
运用ANSYS有限元软件,以普立特大桥隧道式锚碇为原型进行三维仿真分析。仿真计算了隧道式锚碇在主缆非动力设计张拉荷载下的稳定性;地震时,从锚塞体对主缆动张拉力荷载的响应方面考虑,以锚塞体底面4个角点及锚塞体前后锚面2个顶点为监测点,分析了计算所得的应力及应力幅值。结果表明:锚塞体前锚面质点的响应比锚塞体后锚面质点响应更加强烈。
李明袁晓伟陈奇胡君
关键词：桥梁工程隧道式锚碇时程曲线
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共1页<1>
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