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何张

作品数：1 被引量：9H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇砂卵石
  • 1篇砂卵石地层
  • 1篇隧道
  • 1篇破坏过程
  • 1篇小净距
  • 1篇小净距隧道
  • 1篇卵石
  • 1篇卵石地层
  • 1篇模型试验

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇何张
  • 1篇成平

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
砂卵石地层小净距隧道渐进性破坏过程试验研究被引量：9
2015年
以不同埋深条件下砂卵石地层小净距隧道为研究对象,选取颗粒级配和内摩擦角为主要相似指标研制了砂卵石地层模型材料以及配套试验设备,研究了隧道结构的渐进性破坏全过程,分析了围岩的应力场特征和结构内力的分布规律并揭示了其最终破坏形态。综合试验结果,可以得出以下结论:(1)围岩应力的影响范围大致为衬砌外1倍洞宽;围岩径向应力随埋深增加而递增,且在加固圈与围岩的接触面会产生应力集中。(2)小净距隧道靠近夹岩一侧结构内力大于另一侧,且差值随着埋深的增加而加大;拱顶以及近中夹岩一侧的拱腰和拱脚是结构薄弱部位。(3)裂缝以纵向为主,出现在弯矩较大的部位,并会造成局部应力重新分布。(4)中夹岩的承载能力和变形控制对隧道结构稳定性起到关键作用。
何张成平杨公标
关键词：小净距隧道砂卵石地层破坏过程模型试验
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