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王瑞涛

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:中国船舶重工集团公司第七一八研究所更多>>
相关领域:机械工程理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇数字锁相
  • 1篇锁相
  • 1篇气体传感
  • 1篇总线
  • 1篇解调
  • 1篇基于FPGA
  • 1篇CO
  • 1篇LIN总线
  • 1篇车载
  • 1篇传感

机构

  • 2篇中国船舶重工...

作者

  • 2篇王瑞涛
  • 1篇李臻
  • 1篇张轩
  • 1篇陈博
  • 1篇杨凌

传媒

  • 1篇北京汽车
  • 1篇科技与创新

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于LIN总线的车载CO_2检测模块的设计被引量:2
2017年
为实时检测车内的CO_2浓度,以ARM系列微控制器STM32F103作为主控芯片,采用低成本高性能的LIN(Local Interconnect Network,局域互联网络)总线通信网络,设计可实时检测CO_2气体浓度的模块。作为汽车LIN总线的从节点,该模块可准确测量车内CO_2浓度,还具备唤醒与休眠功能,并具有成本低、体积小、智能性强和反应灵敏等优点。
赵韦静陈博王瑞涛张轩邓维
关键词:LIN总线
基于FPGA的短光程TDLAS气体传感系统的实现被引量:2
2018年
CO作为一种污染气体,无论是对人体,还是对环境,都有较大的危害,实时监测CO的浓度具有重要的现实意义。选用CO在波数2 190 cm^(-1)(波长4.56μm)处的吸收谱线,搭建了光程20 cm的可调谐激光器气体传感系统。系统采用FPGA(Field Programmable Gate Array,现场可编程门阵列)技术,实现了激光器驱动信号的生成、数字滤波、二次解调等功能,其中,驱动信号的生成采用了DDWS(Direct Digital Waveform Synthesizer,直接数字波形合成)的技术方式。滤波与二次解调都采用数字信号处理的方式。最后,采用标准浓度的CO气体进行了系统标定与测试,测试结果由于受到光程的限制,有时会存在较大的偏差,但为该仪器设备小型化、便携式的实现奠定了一定的技术基础。
杨申昊杨凌王晓辰赵韦静李臻王瑞涛
关键词:数字锁相
共1页<1>
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