冯启龙
- 作品数：6 被引量：0H指数：0
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 干线协调控制优化方法研究
- 2018年
- 本文通过分析现有的交通信号控制存在的问题,综合考虑线控系统实施的条件和传统的公共信号周期确定方法,引入非协调相位的饱和度概念,对非关键交叉口的绿灯时长进行优化分配,并且对线控系统的相位差进行了优化,改进了传统的最大绿波带模型。最后通过对济南市经十路沿线十一个交叉口进行了干线协调优化,结果表明实行干道协调信号控制的车辆延误明显小于单点信号配时控制,证明了优化方案的有效性。
- 黄洪科于乐美冯启龙娄慧鑫
- 动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法
- 本动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，包括如下步骤：1.将隧道出入口连接段和隧道出入口内部两部分各自以出入口为原点平均划分为若干区段，2.测量各区段在白天和黑夜两种环境下前后的照度变化3.计算两车之间的...
- 白翰丁红亮韩竹邵娟王立超白婧荣冯启龙岳海亮王顺超蔺庆海
- 一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法
- 本发明公开了一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法，进口道设计方法，其特征是，包括：步骤一，获取交叉口数据，包括交叉口设计车速、交叉口冲突点位置、交叉口各车道距冲突点行车轨迹距离、机动车加速时间、减速时间、加速或...
- 白翰 张桐冯启龙 崔娜
- 文献传递
- 合放交通流下的城市道路交叉口机动车通行能力研究
- 城市道路交叉口是城市交通网络的重要节点,也是城市交通安全、效率和环境等问题的集中易发点。研究城市交叉口合放交通流机动车通行能力,能够为交叉口运行效率的提高和改善交通拥堵问题提供有效的实践应用价值,对交叉口混合放行状态的通...
- 冯启龙
- 关键词：通行能力交通流交通冲突交通仿真
- 文献传递
- 一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法
- 本发明公开了一种消除起动损失时间的进口道设计与信号优化方法，进口道设计方法，其特征是，包括：步骤一，获取交叉口数据，包括交叉口设计车速、交叉口冲突点位置、交叉口各车道距冲突点行车轨迹距离、机动车加速时间、减速时间、加速或...
- 白翰 张桐冯启龙 崔娜
- 动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法
- 本动态行车环境下确定隧道出入口线形一致性特征参数的方法，包括如下步骤：1.将隧道出入口连接段和隧道出入口内部两部分各自以出入口为原点平均划分为若干区段，2.测量各区段在白天和黑夜两种环境下前后的照度变化3.计算两车之间的...
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- 文献传递
