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黄潮

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：纽约州立大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇灾害
  • 1篇设计体系
  • 1篇桥梁
  • 1篇可靠度

机构

  • 1篇纽约州立大学

作者

  • 1篇李乔治
  • 1篇黄潮

传媒

  • 1篇西南公路

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
多灾害偶然荷载桥梁设计体系的发展被引量：1
2015年
美国各州公路工作者协会(AASHTO)出版的《荷载与抗力系数法规范(LFRD)》采用了基于可靠度的强度极限状态设计方法。但是,极端情况下的桥梁设计需要将非极端荷载效应与单独建立的极端荷载效应进行组合,这一过程需要专业经验判断而且安全系数难以量化。联邦公路局资助的一项研究旨在建立基于AASHTOLFRD规范的多偶然荷载抗力系数(MH-LFRD)的设计方法。本文介绍了基于可靠度分析平台,考虑极端荷载与非极端荷载的分析体系,并介绍了针对多偶然荷载的综合系数法所面临的挑战。
飞利浦.叶李乔治黄潮
关键词：可靠度设计体系
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