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李贵乾

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇公路
  • 2篇公路隧道
  • 1篇沙漠地区
  • 1篇隧道防火
  • 1篇隧道火灾
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇涂料
  • 1篇涂料研制
  • 1篇组合梁
  • 1篇蒙特卡洛方法
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度理论
  • 1篇可靠度指标
  • 1篇可行性
  • 1篇环保
  • 1篇混凝土组合
  • 1篇混凝土组合梁
  • 1篇火灾

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇厦门大学

作者

  • 3篇李贵乾
  • 2篇吴楚钢
  • 1篇刘新予
  • 1篇黄晓平
  • 1篇戴李宗
  • 1篇李阳
  • 1篇庄勋港
  • 1篇曾晟
  • 1篇刘飞
  • 1篇林剑清
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇中国沙漠
  • 1篇西南公路
  • 1篇厦门科技

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
沙漠中公路隧道修建可行性研究被引量：1
2011年
改善沙漠地区交通是保证沙漠地区经济发展与繁荣的先决条件。开展沙漠地区交通建设刻不容缓。现阶段沙漠地区高等级公路存在的问题,并基于沙漠中的自然特征,提出了一种崭新的沙漠公路隧道设计方案。设计方案中充分展示环保节能的理念,并进行了初步的经济效益分析,论证了在沙漠地区修建此种隧道的可行性。认为开展沙漠中公路隧道的建设不仅可以在沙漠中起到防风固沙的绿化作用,而且有着不可估量的社会经济效益。
吴楚钢彭连杰李贵乾文栋良刘飞李强
关键词：公路隧道环保可行性沙漠地区
基于可靠度理论的构件可靠度指标验证
2009年
采用《建筑结构设计统一标准》介绍的可靠度计算理论与方法,分别计算了钢筋混凝土梁和钢-混凝土组合梁的可靠度指标β,并用蒙特卡洛方法对其结果进行验证。计算结果表明:1、《建筑结构设计统一标准》介绍的可靠度计算理论与方法是可行的;2、对钢筋混凝土受弯梁构件规范规定可靠度指标较合理;3、按现行规范规定的强度设计值计算所得的组合梁的可靠度指标稍显偏高,这可能使组合梁的设计过于保守,经济性欠佳。
黄世长李贵乾吴楚钢
关键词：可靠度可靠度指标蒙特卡洛方法钢-混凝土组合梁
隧道火灾及隧道防火涂料研制被引量：2
2004年
随着我国经济建设的发展，城市间物资、人员的流通量迅速增加，伴随而来的是公路、铁路和地铁等交通基础设施建设力度的加大。从最近报道来看，我国铁路隧道已超过6875座，总长度3700多公里，公路隧道超过1780座，总长度近800公里．均为世界第一。隧道不仅承担着交通运输的任务，
李阳庄勋港林剑清曾晟李贵乾刘新予黄晓平戴李宗
关键词：交通基础设施建设隧道火灾铁路隧道公路隧道
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