杨永斌
- 作品数：22 被引量：156H指数：6
- 供职机构：重庆大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金教育部人文社会科学研究专项任务项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学一般工业技术更多>>
- 带螺栓连接的组合钢板联肢剪力墙抗震性能试验研究
- 2018年
- 为了研究带螺栓连接的组合钢板联肢剪力墙结构的抗震性能,对1个1∶4缩尺的5层带螺栓连接的组合钢板联肢剪力墙试件进行了恒定轴压力下的水平低周往复加载试验,分析试件在循环荷载作用下的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等,得到结构的受力特征和破坏机理。研究结果表明:剪力墙墙肢以弯曲破坏为主,钢连梁以剪切破坏为主;滞回曲线无明显的捏缩效应;试件的承载力略高于理论承载力;平均延性系数为2.39,破坏时的位移角介于1.88%~1.94%之间;结构体系通过钢连梁的剪切变形和墙肢底部的塑性铰变形来耗散能量,能够明显改善带螺栓连接的组合钢板联肢剪力墙的抗震性能,实现了连梁-墙肢双重设防机制。
- 刘杰伍云天杨永斌涂建敏周铭杰
- 关键词：组合剪力墙联肢墙钢连梁拟静力试验抗震性能
- 弹性膜结构几何非线性分析的刚体准则法被引量：4
- 2020年
- 提出了一种新型弹性空间膜结构几何非线性分析方法。根据刚体准则的思想,初始受力平衡的单元在经历刚体位移后,其单元结点力方向随单元发生转动而大小不变,单元仍保持平衡。建立了新型三角形空间膜单元,该膜单元由三根空间杆件组成铰接三角形,并在中间张拉薄膜而成,杆件的材料与薄膜相同。所建立的空间膜单元的整体位形由杆单元空间铰接三角形确定,而膜单元的有限弹性变形由内部张拉的薄膜变形确定。由满足刚体准则的杆单元几何刚度矩阵推导了空间膜单元的几何刚度矩阵。根据刚体准则思想,认为膜单元在变形过程中,其刚体位移对其整体变形的贡献较大,而单元的弹性变形贡献较小。采用更新的拉格朗日格式的增量迭代法,在分析的每个阶段充分考虑刚体转动效应,利用小变形线性化理论处理自然变形的剩余效应。该方法几何刚度矩阵推导简单,无需引入对单元大变形的人为假定,可容易地退化为平面膜单元,增量迭代计算过程充分考虑刚体准则,对若干典型空间膜结构算例的分析及与已有方法的比较,验证了所建单元与方法的准确性以及计算效率。
- 陈朝晖杨帅杨永斌
- 关键词：几何刚度矩阵
- 不等支承刚度条件下桥梁—车辆动力耦合解析理论及应用被引量：3
- 2023年
- 由于支座、桥墩地基等的作用,桥梁端部实际受弹性支承约束,且因施工误差、材料老化等影响,两端支承刚度常常不等。为揭示支承、梁体、车辆之间的耦合关系及不等支承条件的影响,建立了不等支承刚度条件下桥梁-车辆动力耦合解析理论。首先,基于振型叠加法推导了考虑不等支承刚度约束的桥梁、车辆动力响应闭合解,解析了弹性支承条件对车-桥系统响应的时频影响关系;其次,建立了弹性支承条件下车-桥耦合有限元模型,验证了解析理论的准确性;然后,研究了弹性支承刚度及左、右不等程度对车-桥系统响应的放大效应;最后,探索了基于车辆响应的桥梁频率及支承刚度状态的间接测量方法。研究结果表明:(1)支承刚度衰减使桥梁频率降低,响应幅值增大,且频率阶次越高影响越显著;(2)车-桥系统响应幅值与车辆起始运行位置的桥端支承刚度成反比,从刚度弱侧支承端出发的车辆响应被显著放大,即“弱侧放大”现象;(3)车体响应中包含桥梁频率,且呈现左右对称分叉特征,证实了利用车体加速度响应识别弹性支承梁频率的可行性;(4)利用车辆正反双向行驶加速度响应的“弱侧放大”现象,可判别桥梁支承的弱刚度端,同时增强桥梁频率的辨识,且对路面平整度、结构阻尼、噪声、伴随车等实测干扰因素具有较高的鲁棒性。
- 王志鲁杨永斌姚华李智
- 关键词：桥梁工程弹性支承车-桥耦合
- 世界工程教育认证的发展趋势被引量：47
- 2019年
- 世界范围内工程教育认证近年取得很大进展,主要是因为工程领域具有相较没有地域性、有共通的科学基础、能直接影响经济建设、教学成果易计量等特性。本文首先介绍20世纪美国ABET为首的工程教育认证发展,其次对世界影响力最大的华盛顿协议作了介绍,接着说明认证规范的精神和要点,特别是教育目标和核心能力、顶石课程设计、持续改善机制,再次简单介绍世界上华盛顿协议以外的适用不同工程教育层次的协议平台,最后,针对研究所教育认证作了试探性讨论。
- 杨永斌杨永斌刘曼君
- 关键词：问责工程教育华盛顿协议
- 中美超限高层建筑性能化抗震设计方法对比分析被引量：23
- 2015年
- 为了系统比较中美超限高层建筑基于性能的抗震设计方法,介绍了美国太平洋地震工程研究中心主导实施的"高层建筑推进计划"项目,探讨了该项目的主要成果(PEER-2010)《高层建筑基于性能的抗震设计指南》,并结合算例将其建议的基于性能抗震设计方法与中国GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》和GB 50010—2010《高层建筑混凝土结构技术规程》中规定的基于性能抗震设计方法进行对比。研究结果表明:PEER-2010与我国规范中分别建议的超限高层建筑性能化抗震设计方法在性能目标划分、地震动选择、荷载输入及对地基与结构相互作用的考虑上均存在差异。PEER-2010对性能目标的划分相对更宽松,建议的下一代选波方法能够考虑长周期超高层建筑的选波问题,并对考虑地基与上部结构相互作用有着较为明确的规定。
- 伍云天姜凯旋杨永斌李英民
- 关键词：高层建筑超限抗震设计
- 三维框架结构几何非线性分析综述被引量：1
- 2021年
- 结构非线性分析是预测结构承载力或极限强度的有效方法。对三维框架结构的几何非线性、屈曲、后屈曲的研究进展进行综述,主要涵盖以下关键问题:(1)解析或半解析方法;(2)用于增量迭代非线性分析的公式;(3)三维框架在变形状态下的节点平衡;(4)非线性有限元的刚体测试;(5)增量分析中的迭代机制;(6)单元节点力的计算;(7)后屈曲响应的路径跟踪方案。考虑了解决包含多环曲线的结构后屈曲响应的理论和方法,实际上根据物理概念,可以大大简化用于几何非线性分析的增量迭代过程。即,如果在每个分析阶段都完全遵守刚体准则,则可以使整个增量迭代过程更简单,更有效。最近的研究证明了可仅使用弹性刚度来获得满意的结构屈曲后响应。
- 杨永斌陈安全何松王志鲁
- 关键词：几何非线性分析屈曲
- 联肢钢板-混凝土组合剪力墙性能化设计方法及静力弹塑性分析被引量：5
- 2021年
- 为代替传统的钢筋混凝土剪力墙,充分发挥组合剪力墙结构体系的良好抗震性能,使其易于满足9度抗震设防的设计要求,同时控制墙肢的厚度,以便获取更大的建筑使用面积,钢板-混凝土组合剪力墙被设计应用于9度区高层建筑结构中。根据LEELATAVIWAT等提出的塑性设计方法,并结合对应的内力调整措施,对基于能量平衡的组合联肢剪力墙结构塑性设计方法进行了相关梳理和推导。并且在9度抗震设防条件下,基于此方法设计了12个联肢组合剪力墙结构算例,采用ABAQUS有限元软件对12个算例进行静力弹塑性分析及抗震性能研究。同时对各个结构算例的静力推覆曲线、结构整体屈服、墙肢内力、连梁剪力发展规律以及结构耦连比指标发展规律进行讨论分析。结果表明,12个结构算例中,耦连比的发展规律在单向推覆分析中符合理论和设计的基本预期,说明联肢组合剪力墙结构的"双重抗震防线"机制目标在基于能量平衡的塑性设计方法中能够较好地得到实现。
- 张军伍云天杨永斌王斌
- 关键词：联肢剪力墙塑性设计静力弹塑性分析
- 基于PSO-HT算法的桥梁振型车辆扫描识别研究
- 2025年
- 受阻尼影响,采用车辆或接触点响应识别的桥梁振型往往会发生扭曲,影响了振型识别的精度.为此,提出了一种基于粒子群优化(Particle swarm optimization,PSO)与希尔伯特变换(Hilbert transform,HT)相结合的PSO-HT算法,该算法不仅实现了桥梁频率、阻尼比和振型的同步自动识别,还剔除了阻尼对振型识别的干扰.首先,推导了考虑桥梁阻尼影响下移动车辆经过简支梁桥的闭合解;其次,通过剖析车辆和接触点响应中频率组成成分并结合PSO和HT算法,提出了PSO-HT算法的理论背景,给出了该算法的具体实施步骤;随后,选取典型算法和有限元法验证了理论推导和PSO-HT算法的正确性;最后,选择路面粗糙度、车辆运行速度与桥梁阻尼作为核心影响因素开展参数化分析,验证PSO-HT算法的可靠性与鲁棒性.研究结果表明,闭合解与数值解吻合较好,验证了理论推导的可靠性.PSO-HT算法能准确提取桥梁的前几阶频率与阻尼比,且能较好地消除阻尼比对振型识别的影响.路面粗糙度尽管对振型识别的高阶振型有一定影响,但对低阶振型影响较小;相对而言,车辆运行速度与桥梁阻尼对PSO-HT算法影响有限,展示了算法具有较强的鲁棒性.该研究成果为车辆扫描法识别桥梁振型提供了新的思路.
- 史康杨永斌莫向前赵永帅
- 关键词：桥梁工程粒子群优化算法希尔伯特变换
- 基于刚体准则和广义位移控制法的拱结构屈曲与后屈曲分析被引量：11
- 2017年
- 论述了常用非线性分析增量迭代法的基本思想及不足,阐述了刚体准则及广义位移控制法的基本原理,将刚体准则和广义位移控制法结合,建立了杆系结构的几何非线性分析方法。初始受力平衡的刚体单元在经历刚体位移时其作用力只发生方向的改变而不会发生大小的改变,用于大变形大位移几何非线性分析的单元应满足这一刚体准则;广义位移控制法通过广义刚度参数来控制增量步,弥补了传统几何非线性分析方法中极值点和回弹点附近迭代方向不能有效确定的难题,且广义刚度参数物理意义明确,能有效调整加卸载方向,适用于多临界点的计算。将上述方法应用于实际工程,对平面和空间拱结构进行屈曲与后屈曲分析,与理论解、ANSYS数值解的对比表明,刚体准则和广义位移控制法结合,具有结构几何非线性分析的普适性,能准确高效地进行结构几何非线性分析,适于工程应用。
- 李云飞陈朝晖杨永斌陈峰廖旻懋
- 关键词：弧长法
- 带螺栓连接的组合钢板联肢剪力墙抗震性能试验研究
- 为了研究带螺栓连接的组合钢板联肢剪力墙结构的抗震性能,对1个1∶4缩尺的5层带螺栓连接的组合钢板联肢剪力墙试件进行了恒定轴压力下的水平低周往复加载试验,分析试件在循环荷载作用下的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗...
- 刘杰伍云天杨永斌涂建敏周铭杰
- 关键词：组合剪力墙联肢墙钢连梁拟静力试验抗震性能
