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夏超

作品数：23 被引量：1H指数：1
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 19篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 12篇控制臂
  • 11篇悬架
  • 9篇车辆
  • 6篇转向节
  • 6篇稳定杆
  • 5篇悬架系统
  • 5篇制动
  • 5篇汽车
  • 4篇制动钳
  • 4篇轴承
  • 4篇轮毂
  • 4篇轮毂轴承
  • 4篇副车架
  • 4篇车架
  • 4篇车辆悬架
  • 4篇衬套
  • 3篇多连杆
  • 3篇多连杆悬架
  • 3篇整车
  • 3篇限位

机构

  • 23篇长城汽车股份...

作者

  • 23篇夏超
  • 16篇冯世东
  • 11篇王宁武
  • 9篇刘跃鹏
  • 6篇孙玉
  • 4篇徐波
  • 4篇刘志松
  • 3篇张英富
  • 2篇郭君昌
  • 2篇牛海超
  • 2篇李晓龙
  • 2篇陆超
  • 2篇谷莹
  • 1篇徐建立
  • 1篇刘刚
  • 1篇张鑫
  • 1篇李强
  • 1篇白耀明
  • 1篇刘志强
  • 1篇田江涛

传媒

  • 2篇中小企业管理...
  • 2篇中国科技期刊...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 7篇2019
  • 8篇2018
  • 2篇2016
共 23 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
前轮毂轴承压装力分析与计算被引量：1
2016年
简要分析计算了前轮毂轴承与转向节压装时所需的压装力,应用有限元分析软件对压装时前轮毂轴承、转向节进行了受力计算,为过盈量设计提供了理论支撑。
王庆辛刘振李晓龙夏超
关键词：轮毂轴承转向节有限元分析
汽车悬架系统的发展及控制技术研究解析
2019年
汽车乘坐舒适性和操作安全性与汽车主动悬架关系紧密,基于此,文章主要对汽车悬架系统的发展以及相关控制技术进行了简单的研究机械,仅供参考。
王飞夏超
关键词：汽车悬架控制技术
副车架总成和车辆
本实用新型公开了一种副车架总成和车辆，副车架总成包括：副车架、控制臂和限位支架，副车架的一侧设置有安装支架，控制臂的端部设置有衬套，限位支架穿设在衬套内，限位支架在衬套的轴向两侧分别设置有第一限位部和第二限位部，以在安装...
卢炜乐李强夏超赵晓坤
纵臂总成
本发明提供了一种纵臂总成，其包括纵臂主体，固连于纵臂主体一端的轮毂支架单元，相对于轮毂支架单元固连于纵臂主体另一端的车身连接单元，以及固连在纵臂主体的一侧的弹簧支座；于轮毂支架单元上至少构造有上控制臂安装部、下控制臂安装...
冯世东马晶晶孙玉徐波张英富牛海超闫勇封佳伟赵晓坤夏超王金珠郭君昌
文献传递
控制臂和车辆的多连杆悬架系统
本实用新型涉及车辆悬架领域，提供一种后控制臂和车辆的多连杆悬架系统，所述控制臂包括形成有弹簧安装座的板状主体和沿所述控制臂的长度方向间隔设置于所述板状主体的第一加强板和第二加强板，所述板状主体上形成多条加强筋。本实用新型...
冯世东王庆辛闫勇王宁武刘跃鹏夏超赵晓坤郝坤王亚洲刘峻洁刘春淼柏华杰于巨滨韩东宋操
文献传递
车辆及其悬架系统和转向节
本公开提供了一种车辆及其悬架系统和转向节。所述车辆转向节包括转向节本体，所述转向节本体的中部设有用于安装轮毂轴承的轴孔以及在所述轴孔周向上间隔布置的多个连接孔，从所述转向节本体的侧面向外延伸有多个连接臂，其中，所述多个连...
刘春淼刘峻洁柏华杰夏超赵晓坤冯世东王亚洲韩东闫勇郝坤于巨滨王庆辛宋操毛国威
汽车悬架后控制臂
本实用新型提供了一种汽车悬架后控制臂，包括连接于悬架总成的转向节和副车架之间的控制臂本体，控制臂本体的横截面呈倒“U”形，并包括主板、以及位于主板两相对侧的两个侧板，主板包括靠近转向节布置的平板，以及与平板连接、且具有朝...
冯世东吴春雷孙玉刘志松任志国马晶晶谷莹闫勇赵晓坤夏超张鑫
文献传递
多连杆悬架
本实用新型提供了一种多连杆悬架，包括连接于车辆的车身与副车架之间的转向节，还包括连接于转向节和副车架后横梁之间的后控制臂，后控制臂沿车辆的宽度方向延伸布置；于转向节与副车架的纵梁之间还连接有上下布置的上控制臂和下控制臂，...
王亚洲于巨滨王宁武刘腾闫勇冯世东刘跃鹏夏超刘峻洁刘春淼柏华杰宋操
文献传递
悬架参数对汽车平顺性影响研究
2019年
汽车平顺性直接影响汽车的使用性能。平顺性的好坏直接影响车内人员的舒适度和车载货物的完整性,较差的平顺性可以直接导致汽车零部件磨损和疲劳损坏。车辆平顺性受到车辆本身和行驶环境两方面的影响。车辆方面,悬架、轮胎、轴距、轮距、车身质量等结构参数都会影响平顺性;行驶环境中的路面激励、车速、风速等外界激励也对平顺性有直接影响。同时人的心理状态也会对评价汽车平顺性的结果产生偏差。在所有因素中,悬架参数的变化是最主要的。
夏超刘刚
关键词：悬架参数汽车平顺性
纵臂总成
本发明提供了一种纵臂总成，其包括纵臂主体，固连于纵臂主体一端的轮毂支架单元，相对于轮毂支架单元固连于纵臂主体另一端的车身连接单元，以及固连在纵臂主体的一侧的弹簧支座；于轮毂支架单元上至少构造有上控制臂安装部、下控制臂安装...
冯世东马晶晶孙玉徐波张英富牛海超闫勇封佳伟赵晓坤夏超王金珠郭君昌
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