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李学伟

作品数:5 被引量:20H指数:3
供职机构:大连交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇铁路
  • 3篇高速铁路
  • 2篇铁路危险货物
  • 2篇铁路危险货物...
  • 2篇危险货物
  • 2篇危险货物运输
  • 2篇货物运输
  • 2篇HAZOP
  • 1篇信息系统
  • 1篇行业特色高校
  • 1篇特色高校
  • 1篇铁路运输
  • 1篇聚类分析
  • 1篇管理信息
  • 1篇管理信息系统
  • 1篇高校
  • 1篇安全保障
  • 1篇安全保障体系
  • 1篇安全预警

机构

  • 5篇大连交通大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 5篇李学伟
  • 2篇边可
  • 1篇李季涛
  • 1篇李雪梅
  • 1篇王洪德
  • 1篇于涵
  • 1篇姜天宇

传媒

  • 2篇中国铁路
  • 1篇物流技术
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 2篇2015
  • 3篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于HAZOP的铁路危险货物运输安全预警被引量:3
2015年
依据铁路危险货物运输作业流程构建安全链条,进一步采用危险与可操作性(HAZOP)分析方法对安全链条上存在的风险进行系统分析,并以铁路黄磷运输为例进行实例分析,确定偏差、产生原因以及造成后果;根据HAZOP分析结果构建安全预警指标体系并详细阐述安全风险及预警等级划分;最后对铁路危险货物运输安全预警工作过程进行分析,为实际运输过程的安全预警提供思路及参考.
边可李学伟
关键词:铁路危险货物HAZOP安全预警
行业特色高校高速铁路培训管理信息系统研究被引量:1
2014年
本文基于普适安全理论,建立起科学、高效、实用的高速铁路职工培训体系,以适应高速铁路发展对职工业务素质的新要求。该系统有效地提高了高校、铁路局、站段三者之间在高速铁路培训中的沟通能力和效率,实现了培训管理系统化、规范化和自动化。
于涵李学伟李季涛
关键词:高速铁路管理信息系统
基于普适安全理论的高速铁路员工培训体系研究被引量:5
2014年
为解决高速铁路发展带来的新技术和新装备应用问题,以期适应工作标准和作业方式重大变化,以太原铁路局为研究对象,基于普适安全理论研究高速铁路员工培训体系构建问题。建立高速铁路员工培训体系框架模型,提炼基于岗位的高速铁路安全风险点,搭建基于网络的员工培训平台,分析行业特色高校培训基地布局,为高速铁路员工人才培养提出了建议。
王洪德李学伟李雪梅姜天宇
关键词:高速铁路聚类分析
高速铁路普适安全理论及其实践研究被引量:9
2014年
随着我国高铁建设与运营的快速发展,高速铁路安全理论与实践保障重要性突显。为确保新形势下高速铁路旅客列车安全运营,以高速铁路运营系统为研究对象,构建以"人"为核心、以"装备"为基础、以"环境"为条件、以"管理"为纽带的高速铁路普适安全理论体系,以提高全路员工普适的主动安全意识为目的,并在运用维护实践中突出安全链条的观念与实践;从知识性、技术性和主动安全意识等方面的分析入手,同时兼顾员工的教育背景和岗位工作经验,在铁路局基层实践调研的基础上,搭建一套具有实用指导意义的基于普适安全理论的高速铁路员工培训体系以及确保高速铁路安全运营的切实可行的培训保障体系。
李学伟郭竹学
关键词:高速铁路安全保障体系
基于HAZOP的铁路危险货物运输风险因子分析被引量:3
2015年
为了对铁路危险货物运输过程中存在的风险因子进行危害辨识,降低风险指数,基于铁路危险货物运输的作业流程,采用危险与可操作性(HAZOP)分析,针对铁路危险货物运输的发送作业、途中作业、到达作业等环节进行偏差分析,确定偏差产生的原因、造成的后果以及相应的建议措施。最后以黄磷为例,全面、系统地分析运输过程中存在的风险因子,为铁路危险货物运输安全工作管理提供参考及建议。
边可李学伟
关键词:危险货物铁路运输
共1页<1>
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