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许春生

作品数:16 被引量:53H指数:4
供职机构:中国民用航空学院机电工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...

主题

  • 9篇航空发动机
  • 7篇发动机
  • 3篇机队
  • 3篇飞机
  • 3篇FADEC
  • 2篇远程
  • 2篇数字电子控制
  • 2篇全功能
  • 2篇民航发动机
  • 2篇空中停车
  • 2篇机队管理
  • 2篇故障隔离
  • 2篇故障诊断
  • 2篇航空
  • 1篇遗传算法
  • 1篇远程监控
  • 1篇远程实时
  • 1篇远程实时监控
  • 1篇剩余寿命
  • 1篇剩余寿命预测

机构

  • 13篇中国民用航空...
  • 2篇中国民航大学
  • 1篇中国民航学院

作者

  • 16篇许春生
  • 2篇郭雁泽
  • 1篇富涛
  • 1篇马乾绰
  • 1篇朱睿
  • 1篇宋金光
  • 1篇王帅

传媒

  • 4篇中国民航学院...
  • 3篇航空维修与工...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇民航经济与技...
  • 1篇民用飞机设计...
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇第十届发电机...
  • 1篇面向新世纪的...
  • 1篇全国第三届航...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2003
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1992
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
空中停车故障统计分析
本文针对中国民航九十年代发生的发动机空中停车事件进行分析,说明停车特征并提出预防措施。
许春生
关键词:发动机空中停车
文献传递
发动机使用可靠性研究课题模型和发动机性能加权评估
本文说明运用系统工程理论建立《民航发动机使用可靠性研究》的课题模型.通过结构模型对复杂系统进行分析,从而抓住问题本质并找出解决问题的有效对策.发动机性能加权评估是该项研究的一个专题.通过对机队发动机的加权排序,对性能差的...
许春生
关键词:发动机维修航空发动机
文献传递
发动机机队管理被引量:2
2004年
通过对民航发动机机队管理途径和信息来源的分析、阐明了机队管理对提高发动机可靠性和降低维修成本、提高维修质量方面所起的积极作用,并展望了机队管理的发展方向。
郭雁泽许春生
关键词:民航发动机机队管理可靠性航空维修
JT8D发动机燃调检修被引量:1
1992年
本文简要介绍JT8D—17A发动机燃油调节器故障分析课题所做的一些工作及进展。通过对燃油调节器的理论分析、实验研究、经验积累,初步掌握了一些调试规律,并使燃调拆换率下降。
于智礼许春生马乾绰
关键词:燃油调节器航空发动机
发动机机队状态排序技术被引量:6
2004年
利用系统工程的理论,结合实际问题,分析并建立了一套完整的发动机状态排序方法。
王帅许春生
关键词:航空发动机故障诊断
飞机远程实时监控的一种方案被引量:3
2005年
旨在分析飞机运行时下载的数据来研究一套能及时察觉、分类并预报故障的飞机健康管理系统。分析着手于实时数据,结合飞机维护技术文档和历史维护经验,设计并初步实现了该飞机健康管理系统的一个主要部分。
朱睿许春生
关键词:远程实时监控实时数据技术文档飞机维护健康
民航发动机使用的FADEC
许春生
关键词:航空发动机故障检测数字控制
空中停车故障统计分析
对中国民航90年代发动机空中停车特征进行分析,并提出预防措施。
许春生
关键词:空中停车
文献传递
FADEC在民航发动机状态监视和故障隔离中的作用
本文说明FADEC在民航发动机状态监视和故障隔离中所发挥的作用.它使得发动机的健康分析更为确切,发动机的维护更为快捷、科学.
许春生
关键词:故障隔离民航发动机故障诊断
文献传递
燃油计量装置被引量:1
1996年
航空发动机采用FADEC(全功能数字电子控制)后,保留的液压机械控制部分即燃油计量装置所实施的功能,主要组成部件及设计和工作特征,以便于理解和维护FADEc系统并对新机研制设计提供参考借鉴。
许春生
关键词:全功能数字电子控制航空发动机
共2页<12>
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