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王勇

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：陕西法士特汽车传动工程研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇单元法
  • 1篇有限单元法
  • 1篇噪声控制
  • 1篇锁销式同步器
  • 1篇锁止
  • 1篇同步器
  • 1篇磨损
  • 1篇磨损程度
  • 1篇控制板
  • 1篇控制研究
  • 1篇机械式变速器
  • 1篇变速器齿轮
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮副

机构

  • 3篇陕西法士特汽...

作者

  • 3篇王勇
  • 1篇张发勇
  • 1篇章刚

传媒

  • 2篇汽车维修
  • 1篇汽车实用技术

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
锁销式同步器锁止面磨损程度定量分析
2015年
对锁销式同步器锁止面磨损过程和机理进行分析,建立了磨损程度计算模型。运用有限单元法得到同步锥环和滑套锁止面摩擦过程中的接触应力与滑移距离的关系;以Archard模型为基础,分析了表面硬度、换挡力和换挡次数对锁止面边缘磨损深度的不同影响。结果表明:锁销式同步器锁止面接触应力与滑移距近似呈二次函数关系;锁止面磨损深度可以用Archard模型简化公式计算。
章刚王勇郭增钢张发勇
关键词：锁销式同步器磨损有限单元法
一种变速器集成拨头结构的设计
2017年
目前,中、轻卡市场变速器端操纵机构使用最广泛的为双杆操纵,双杆操纵相对单杆操纵不仅有利于整车布置,而且驾驶室操纵性能更优越。但是操纵机构要集成挂挡机构、选挡机构、倒挡开关机构等就成为一个难题,尤其是在空间有限的情况下。因此,需要创新集成拨头的设计思路来解决相关问题。一、集成拨头结构设计及原理介绍1.集成拨头结构设计集成拨头结构是集成自锁机构和选挡机构于一体的结构。
王勇尹葛亮
关键词：变速器控制板
某6挡机械式变速器啸叫噪声控制研究
2017年
我国变速器的早期开发主要是从可靠性的角度出发,并没有把振动噪声作为控制目标。随着国家法规对振动噪声要求的日益严格,以及消费者对整车舒适性的要求越来越高,对国产变速器的NVH(noise,vibration and harshness)研究已刻不容缓。汽车的NVH主要是研究如何降低汽车运行中的振动和噪音,从而达到提高整车舒适性与可靠性的目标。
尹葛亮王勇
关键词：齿轮副机械式变速器变速器齿轮噪声控制
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