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徐曦

作品数：5 被引量：3H指数：1
供职机构：湖南工业大学计算机与通信学院更多>>
发文基金：湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇无线
  • 1篇多目标优化
  • 1篇多态
  • 1篇心率
  • 1篇信道
  • 1篇信道切换
  • 1篇遗传算法
  • 1篇制造执行系统
  • 1篇体征
  • 1篇能耗
  • 1篇切换
  • 1篇网络
  • 1篇无线MESH...
  • 1篇无线技术
  • 1篇无线网
  • 1篇无线网络
  • 1篇物联网
  • 1篇联网
  • 1篇轨道交通
  • 1篇改进遗传算法

机构

  • 5篇湖南工业大学
  • 1篇广州飞瑞敖电...

作者

  • 5篇徐曦
  • 2篇许中华
  • 1篇李长云
  • 1篇文鸿
  • 1篇欧阳旻
  • 1篇赵子龙
  • 1篇李绍帅

传媒

  • 1篇信息与电脑
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇港口装卸
  • 1篇传感器与微系...
  • 1篇湖南工业大学...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于多态Q学习的无线网络MAC层CSMA协议优化策略
2018年
由于无线信道具有共享特性,节点之间竞争不可避免。传统P-坚持载波感知多址(CSMA)的传输概率对吞吐量有很大影响[1]。笔者设计了一种多态增强学习(RL)方法,在多态Q学习模型中提出了三种学习类型,定义传输概率Q为节点学习策略,节点没有关于网络的先验信息,只利用历史感知信息包括碰撞次数及成功传输率,来学习最佳策略[2-3]。并通过综合仿真,对不同状态定义下的Q学习模型性能进行了比较。
雷小葳李长云徐曦杲玄玄
基于选择性扫描的无线Mesh网信道扫描算法
2016年
针对轨道交通的无线M e s h网络信道切换存在时延问题,提出了一种基于选择性信道扫描算法。通过最小化信道扫描数目,以减少探测时延;并从理论分析了选择性信道扫描与全信道扫描的切换探测时延,并通过OPNET对切换场景进行仿真分析。仿真结果表明:与全信道扫描算法相比,选择性信道扫描算法可降低切换时延约130 ms,能有效提高轨道交通无线Mesh网络的性能。
赵子龙文鸿徐曦李绍帅欧阳旻
关键词：轨道交通信道切换OPNET
基于改进GOOSE算法的VMD体征信息研究
2024年
本文中依靠60 GHz调频连续波(FMCW)毫米波雷达,通过改进的GOOSE算法,在种群初始化阶段结合Tent混沌映射,在探索阶段运用Levy飞行策略提升算法的全局搜索能力。然后,通过改进的GOOSE算法去应用到变分模态分解(VMD)中,得到k和α最优值。对GOOSE算法的改进提高了呼吸心率的检测的精度。最后,该实验结果表明:利用改进的GOOSE优化算法对VMD算法进行参数自适应优化,通过对信号的重构后分析,有效地去除了噪声分量,提高了分解效率。
刘贵徐曦许中华谭奥成
关键词：心率
基于光载无线技术搭建的智慧港口物联网平台被引量：3
2015年
分析光载无线技术应用的现状,提出结合光载无线技术的一种智慧港口物联网平台解决方案。采用光载无线技术的智慧港口网络具有良好的可靠性、稳定性、安全性,且易于管理和维护。
梅仲豪孟学军徐曦彭琳张日新
关键词：物联网
MES管控下考虑AGV能耗的路径优化设计
2024年
随着车间生产逐步走向自动化、智能化,制造执行系统(MES)以及自动引导小车(AGV)的应用范围越来越广。根据项目实例,设计车间MES中控系统和AGV调度系统的互联以及AGV的搬运过程。考虑到目前AGV大多采用电池储能,能耗效率也成为实际问题的优化目标,结合MES任务时间窗的约束,建立数学模型解决AGV路径规划的多目标优化问题,并提出一种改进遗传算法,通过随机初始多个路径编码,进行POX交叉、逆序变异和锦标赛选择后得到最优解。经仿真实验,得到最优路径规划,同传统算法相比求解质量更优。
李拔愚许中华徐曦
关键词：制造执行系统能耗多目标优化改进遗传算法
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