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葛帅帅

作品数:9 被引量:128H指数:6
供职机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:矿业工程机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 6篇矿业工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇煤机
  • 6篇采煤
  • 6篇采煤机
  • 4篇截割
  • 4篇传动
  • 4篇传动系
  • 4篇传动系统
  • 2篇调速
  • 2篇动力传动
  • 2篇动力传动系
  • 2篇动力传动系统
  • 2篇多目标优化
  • 2篇载荷
  • 2篇汽车
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应控制
  • 2篇截割性能
  • 2篇滚筒
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车

机构

  • 9篇重庆大学
  • 2篇重庆理工大学
  • 1篇中国北方车辆...

作者

  • 9篇葛帅帅
  • 6篇秦大同
  • 6篇胡明辉
  • 5篇刘永刚
  • 2篇闫忠良
  • 1篇朱文龙
  • 1篇胡建军
  • 1篇罗键
  • 1篇张静
  • 1篇杨阳
  • 1篇刘振军
  • 1篇孙冬野
  • 1篇王镇

传媒

  • 3篇煤炭学报
  • 1篇机械传动
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2022
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
不同动力源激励下P2构型混动汽车动力传动系统动态特性分析
2025年
【目的】动力源是传动系统重要的外部激励,需充分探究不同动力源对混动汽车动力传动系统动态特性的影响。【方法】首先,推导了四缸发动机和永磁同步电动机的动态驱动力矩,并将其表达成角位移的函数,建立了动力源动力输出模型;其次,基于有限元缩聚和集中参数动力学建模方法,建立了传动系统混合动力学模型,并对建模方法的准确性进行了试验验证;最后,基于耦合动力源和传动系统动力学模型,建立了混动汽车动力传动系统机电刚柔耦合动力学模型,使车辆分别以纯电动驱动模式、发动机驱动模式和联合驱动模式运行,分析了不同驱动模式下系统的动态响应特性,探究了发动机转矩波动、电动机转矩波动、发动机与电动机同时作用时的转矩波动对系统动态特性的影响。【结果】结果表明,电动机转矩波动与发动机转矩波动都会引起齿轮副啮合力矩振幅增大、轴承支反力振幅增大以及箱体轴承中心轨迹范围增大,并且电动机2倍基频和四缸发动机基频引起的振动是箱体轴承支反力振幅增大的主要原因。
张静朱文龙刘长钊罗键葛帅帅
关键词:动力传动系统
突变工况下滚筒式采煤机调速控制策略研究被引量:27
2015年
基于Matlab/Simulink建立了包括采煤机牵引部、截割部和控制系统的整机耦合控制模型,针对煤岩夹杂引起的突变工况,以采煤机可靠运行和高效生产为目标,提出了基于截割电机额定转矩的截齿切削厚度控制目标的计算方法,得到煤层截割阻抗与截齿切削厚度控制目标的对应关系;基于滚筒负载特性和破岩能力制定了针对不同突变工况的滚筒调速控制策略和牵引-滚筒协调控制策略;最后将提出的上述两种调速控制策略与传统牵引调速控制策略进行对比。结果表明:当煤层突变载荷较小时,采用滚筒调速控制策略不仅可有效降低采煤机机电系统动载荷,而且可保持采煤生产率不变;当煤层突变载荷较大时,采用牵引-滚筒协调控制策略可有效降低采煤机机电系统动载荷,并对采煤生产率影响较小。
葛帅帅秦大同胡明辉
关键词:采煤机传动系统控制策略
采煤机无人自适应变速截割控制方法被引量:25
2017年
为了实现采煤机的无人自动化采煤,并使采煤机在截煤时的块煤率及截割比能耗等截割性能参数综合较优,通过分析现有采煤机的工作原理及特性并建立采煤机变速截割仿真模型,得到煤层截割阻抗与截割电机定子电流的关系。在此基础上,提出一种适用于滚筒采煤机的自适应变速截割控制方法,通过划分煤层截割阻抗范围,对采煤机的牵引速度和滚筒转速进行分级优化调节,根据采煤机截割电机定子电流及时间信号,结合所制定的控制策略实现采煤机对煤层截割阻抗的自动识别及自适应调速控制,最后进行仿真分析及试验进行验证。研究结果表明:该控制方法可取得较好效果并具有可行性,为实现采煤机自适应变速截割及无人化自动采矿提供参考。
刘永刚闫忠良秦大同胡明辉葛帅帅侯立良
关键词:自适应控制
复杂截割工况下采煤机动力传动系统自适应控制研究
随着煤炭开采向深部煤层发展,深部煤层中瓦斯爆炸、岩层垮塌、突水等地质灾害发生率高、偶然性强、人员伤亡率高,对采煤机的可靠性、无人化以及工况适应能力提出了很高的要求。采煤机作为综采成套装备的主要设备之一,具有截割效率高、破...
葛帅帅
关键词:采煤机动力传动系统自适应控制
文献传递
纯电动汽车电驱动系统耦合动力学研究被引量:11
2022年
为研究纯电动汽车电驱动系统运行时的动态特性,考虑电磁时空激励和系统结构柔性,提出了一种适用于变速工况的一体化电驱动系统机电耦合动力学模型,并进行了仿真验证。以动力学分析为手段,重点研究了稳态、加速工况下电机转矩波动、齿轮误差和箱体柔性对电驱动系统动态特性的影响。研究结果表明:在稳态工况下,电机转矩波动对轴承力的影响不明显,齿轮误差会显著增加齿轮动态啮合力矩和轴承支反力的幅值,箱体柔性对齿轮动态啮合力矩的影响较小;在加速工况下,齿轮误差容易激发系统高频成分的共振,耦合箱体后容易激发与转频相关的低阶共振。
刘长钊张铁宋健尹显颂葛帅帅
关键词:纯电动汽车电驱动系统齿轮耦合动力学
不同截割工况下变速截割采煤机截割性能多目标优化被引量:27
2018年
为了在不同截割工况下实现采煤机安全运行和高效生产,以牵引速度、滚筒转速为优化变量,以齿轮动载荷、采煤生产率、块煤率以及截割比能耗为子目标,建立了采煤机截割性能多目标优化模型;提出了基于权重系数轮换的各性能子目标权重系数的寻优方法,以确定适应不同截割工况的最优权重组合。利用遗传算法优化得到正常煤层、夹矸煤层和岩石断层工况下随截割阻抗变化的最优牵引-截割运动参数,并对比分析最优运动参数控制和传统牵引调速控制下采煤机的截割性能。结果表明,与传统牵引调速控制相比,采用最优运动参数控制不但明显提高了正常煤层和夹矸工况下的采煤经济性能,而且可安全快速通过断层区;此外,滚筒转速在24 r/min附近时截割传动系统出现局部共振,因此滚筒变速截割时应避免在共振转速下运行。所得结果为采煤机自适应变速截割的实施提供参考。
葛帅帅秦大同胡明辉刘永刚
关键词:采煤机截割性能多目标优化
基于多目标优化的采煤机滚筒最优运动参数的动态匹配被引量:42
2015年
为了实现滚筒采煤机无人自动化采煤时滚筒截割性能综合最优,分析研究了不同采煤性能指标随滚筒运动参数即牵引速度和滚筒转速的变化规律,建立了各性能指标的评价模型。选取运动参数为设计变量,建立了以不同性能指标为分目标的多目标优化模型,在约束条件下利用基于模拟退火的粒子群优化算法进行了优化计算,得到了不同煤层硬度下综合性能最优的运动参数,分析优化结果后得到了最优运动参数随煤层硬度的变化规律。最后比较了只调节牵引速度的传统采煤机滚筒运动参数和牵引速度、滚筒转速联合调速的综合性能最优的运动参数匹配下截割性能的优劣,结果表明,综合性能最优的运动参数随不同煤层硬度匹配下采煤机滚筒多方面的截割性能都优于只调节牵引速度的运动参数的匹配,联合调速优于单一的牵引速度调节,对采煤机滚筒运动参数的动态匹配、采煤机对煤层的适应性以及智能化、自动化可以提供参考。
秦大同王镇胡明辉刘永刚葛帅帅
关键词:滚筒采煤机截割性能多目标优化
基于自抗扰转矩补偿的采煤机截割传动系统动载荷主动控制被引量:12
2018年
为有效抑制由冲击载荷引起的采煤机截割传动系统动载荷,提出基于自抗扰转矩补偿的采煤机截割传动系统动载荷主动控制方法.综合考虑电动机动态特性、齿轮时变刚度以及滚筒负载特性等,建立采煤机截割传动系统机电耦合动力学模型;以弹性扭矩轴两端的转速差为反馈状态变量,设计了传动系统动载荷自抗扰转矩补偿控制器,该控制器以弹性轴两端的转速差等于零为跟踪目标,将动载荷抑制问题转换成目标轨迹跟踪问题,通过控制电动机转矩来抑制截割传动系统动载荷;最后分析突变工况下所提控制方法对传动系统动载荷的抑制效果.研究结果表明:基于自抗扰转矩补偿的采煤机截割传动系统动载荷主动控制可有效地衰减由外部突变载荷引起的截割传动系统动载荷;载荷突增和突减工况下,与截割电动机直接转矩控制相比,基于自抗扰转矩补偿的传动系统动载荷分别减少46.51%和38.87%.
葛帅帅秦大同胡明辉刘永刚
关键词:采煤机动载荷自抗扰控制
一种基于路径优化和调速控制的采煤机电机调速方法
本发明涉及一种基于路径优化和调速控制的采煤机电机调速方法,属于采矿技术领域。该方法基于采煤工作面的煤岩特征,对采煤机所使用的交流变频调速电动机进行变频调速控制,结合控制器开关,使频率控制信号变化结合调速控制,调节交流变频...
刘永刚闫忠良胡明辉秦大同孙冬野杨阳胡建军刘振军葛帅帅
文献传递
共1页<1>
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