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李青林

作品数：2 被引量：26H指数：1
供职机构：北京市市政四建设工程有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁车站基坑
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇支撑轴力
  • 1篇支护
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑施工
  • 1篇施工技术
  • 1篇桩顶
  • 1篇桩顶位移
  • 1篇桩体
  • 1篇桩体位移
  • 1篇量测
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑施工
  • 1篇基坑支护
  • 1篇监控量测
  • 1篇车站

机构

  • 2篇北京市市政四...
  • 1篇北京市市政工...

作者

  • 2篇李青林
  • 1篇贺美德
  • 1篇方依文
  • 1篇郑仔弟
  • 1篇王文治
  • 1篇刘军

传媒

  • 1篇市政技术

年份

  • 2篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
盾构下穿城铁线施工技术
介绍了盾构过城铁13号线前的有限元模拟分析和施工参数确定,以及在过程中对城铁建筑物的有效监测。
方依文李青林王文治郑仔弟
关键词：盾构盾构施工监控量测
文献传递
地铁车站基坑变形规律及施工控制方法被引量：26
2005年
地下工程深基坑施工,基坑支护的稳定性监测在施工安全控制中具有极为重要的作用。根据北京某地铁车站基坑特点及施工方法,分析了支护桩顶位移、桩体位移及支撑轴力的变化特征,进一步阐述了施工中采用的控制方法。
李青林刘军贺美德
关键词：地铁车站深基坑施工基坑支护桩顶位移支撑轴力桩体位移
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