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毕越宽

作品数：3 被引量：4H指数：1
供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇列车
  • 1篇多功能车辆
  • 1篇多功能车辆总...
  • 1篇冗余
  • 1篇重联
  • 1篇总线
  • 1篇列车网络
  • 1篇列车网络控制...
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金车体
  • 1篇米轨
  • 1篇内燃
  • 1篇横梁
  • 1篇钢管
  • 1篇高速列车
  • 1篇OTC
  • 1篇车辆总线
  • 1篇车体

机构

  • 3篇中国北车唐山...

作者

  • 3篇毕越宽
  • 1篇柳士强
  • 1篇张顺荣
  • 1篇崔岩
  • 1篇石华
  • 1篇安博
  • 1篇杨树亮

传媒

  • 2篇现代焊接
  • 1篇中国新技术新...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
孟加拉内燃米轨电传动动车组列车网络控制系统被引量：1
2013年
孟加拉动车组是唐山轨道客车有限责任公司根据孟加拉铁路要求设计的内燃米轨电传动动车组,其配置结构为2动1拖,并且两列动车组可以联挂运行。本文主要介绍了孟加拉动车组的列车网络控制系统,提出了适用于孟加拉动车组的网络拓扑结构,本系统可以对其它子系统进行控制和监测,并采用冗余技术,提高系统的可靠性,保证列车稳定运行。
石华毕越宽周纪超张闯
关键词：冗余重联多功能车辆总线
CRH350横梁管和连接座选材与OTC机械手焊接工艺分析被引量：2
2013年
本文使用OTC机械手焊接横梁钢管与连接座的对接环焊缝，对焊缝进行无损检测分析结果表明，OTC机械手对横梁钢管和连接座具有较好的焊接性。分析S355J2H（ENl0210—1）结构钢、G3Sil（IS014341）焊丝的焊接性和力学性能，结果表明二者具有较好的匹配性。
毕越宽石华杨树亮杨佩书关继昌
高速列车铝合金车体焊接计划的制定与实施被引量：1
2014年
铝合金的熔点低、导热快、热变形大等特性决定了铝合金结构件焊接后必然存在较大的焊接变形和焊接内应力,本文编制的合理焊接计划能够有效的解决上述问题,进而保证高速列车铝合金车体焊缝的可靠性和安全性。
崔岩安博张顺荣柳士强毕越宽
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