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文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇导轨
  • 1篇电弧
  • 1篇电弧焊
  • 1篇造船
  • 1篇支撑杆
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇施工人员
  • 1篇平面度
  • 1篇平行度
  • 1篇气体保护
  • 1篇气体保护焊
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承设计
  • 1篇装配方法
  • 1篇螺纹
  • 1篇控制线路
  • 1篇弧焊
  • 1篇画线
  • 1篇货船

机构

  • 5篇江南造船(集...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 5篇周纯
  • 2篇汪伟
  • 1篇耿厚才
  • 1篇向荣
  • 1篇郑雷
  • 1篇刘炳
  • 1篇李卫军
  • 1篇周清华
  • 1篇王鑫
  • 1篇王光云
  • 1篇柴超
  • 1篇徐敬
  • 1篇张捷
  • 1篇陈锋

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇造船工业

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种船舶舵叶与舵杆的装配工装及装配方法
本发明提供一种船舶舵叶与舵杆的装配工装及装配方法,该装配工装主要由支撑框架、升降平台、平板运输车三部分组成。支撑框架包括左右对称的两个框体,两个框体之间形成用于停放升降平台的作业间隙,升降平台用于放置舵叶,两个框体相互靠...
李永磊李洪斌郑超周纯张捷岳帅帅刘炎李早生
VLGC艉管后轴承接触分析与轴承优化被引量:1
2019年
为了解决艉管后轴承损坏问题,根据VLGC轴系设计,首先进行常规轴系合理校中计算,而后建立有限元模型进行轴承与轴系的接触计算;基于轴承接触状态与轴系合理校中计算数据,分析轴承与轴系的接触状态,提出艉管后轴承的优化设计方案;理论分析与实船运行状态表明,只要在静止状态下螺旋桨轴与艉管后轴承存在较小的相对倾角就可以保证艉管后轴承的正常运行。
耿厚才周纯周清华郑雷蔡文佳陈锋
关键词:合理校中轴承设计
散货船舱口盖轨道焊接专用CO2自动角焊机研制与应用研究
2012年
舱口盖轨道的焊接是散货船总装阶段必不可少的一道工序。之前,舱口盖轨道传统焊接方法是装配定位后(见图1),采用手工焊条电弧焊或半自动CO2气体保护焊焊接,生产效率低,一般单个舱至少需要2个焊工一天才能完成。
贺进巍周纯刘炳
关键词:CO2气体保护焊舱口盖散货船焊条电弧焊
舷侧板画线工装
本实用新型提供一种舷侧板画线工装,包括:可调水平的底座组件,支撑柱,调节台,定位台,以及激光发射台;所述支撑柱与所述可调水平的底座组件顶面垂直相连;所述调节台的一端和所述定位台的一端分别开设有竖直通孔,两个所述竖直通孔均...
汪伟 胡传硕周纯 陆龙海王光云徐敬 沈佳慰柴超
文献传递
用于在船体上安装导轨的定位工装装置
本实用新型提供一种用于在船体上安装导轨的定位工装装置,所述定位工装装置包括底板和两个支架,所述两个支架相对地固定于底板两端,所述支架顶端设有卡槽和夹紧螺栓,所述底板上设有纵向螺纹孔并穿设纵向支头螺丝,所述两个支架上各设有...
汪伟周纯王鑫李卫军向荣郭秀旭
文献传递
共1页<1>
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