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刘挺

作品数:8 被引量:2H指数:1
供职机构:江苏省产品质量监督检验研究院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理轻工技术与工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇容积式热水器
  • 2篇三包
  • 2篇三包规定
  • 2篇试验台
  • 2篇欧盟
  • 2篇燃气
  • 2篇燃气热水器
  • 2篇热水
  • 2篇热水器
  • 2篇家用燃气快速...
  • 2篇风向
  • 1篇点云
  • 1篇点云处理
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇元件
  • 1篇双曲面齿轮
  • 1篇太阳镜
  • 1篇统计显示

机构

  • 8篇江苏省产品质...
  • 1篇南京林业大学
  • 1篇江苏省高新技...

作者

  • 8篇刘挺
  • 2篇高妹芬
  • 2篇操恺
  • 2篇王凤玲
  • 2篇周爱华
  • 2篇胡建华
  • 2篇范凌
  • 2篇马玉兰
  • 2篇朱军
  • 2篇禇明
  • 2篇黄晓风
  • 1篇左付山

传媒

  • 2篇汽车维护与修...
  • 1篇江苏科技信息
  • 1篇中国眼镜科技...
  • 1篇汽车世界
  • 1篇中国高新科技

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
燃气热水器模拟抗风试验系统
本发明是涉及一种燃气热水器模拟抗风试验系统,是由机架、模拟墙、检测平台、风管、风机组成,具有符合家用燃气快速热水器及燃气容积式热水器抗风试验和欧盟新标准的要求,实现了三维全方位风向控制和2~20m/s的风速连续控制的燃气...
王凤玲操恺费淞黄晓风胡建华禇明周爱华高妹芬马玉兰刘挺张爱雷
文献传递
福特锐界车电动尾门功能介绍及案例
2017年
由长安福特生产的福特锐界车部分车型配有电动尾门系统。本文将着重从电动尾门系统的结构、功能原理和故障诊断等方面进行介绍。1电动尾门系统的结构和组成福特锐界车电动尾门系统由尾门控制模块(RGTM)、尾门锁块、尾门撑杆电动机、左右侧防夹开关、感应式尾门传感器控制模块、上部和下部感应式尾门传感器等元件组成,各元件的位置和分布如图1所示。
刘挺
关键词:尾门感应式长安福特元件
汽车测试技术解决汽车发动机“三包”争议方法分析
2019年
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》目的是使供应商,制造商,经销商,消费者在汽车质量和服务质量上由法可依,有法必依使汽车市场健康有序的发展,但是任何事情都有双面性,因此《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也引起了一系列的争议,买卖双方由于对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的理解不同以及对三包范围的规定不了解从而产生了争议。本文通过对现实生活中的汽车故障引起的三包争议进行统计,主要针对发动机容易出现的争议进行总结,分析。最后,通过运用汽车测试技术来分析这些争议,判定它们是否是在三包规定的条件范围内。
朱军范凌刘挺杨晓东童馨雨
家用汽车“三包”规定实施及“三包”纠纷处理探讨——江苏省汽车“三包”服务评价系统项目调研
2019年
随着我国汽车产业的发展,人们出行对汽车的依赖性越来越强,我国汽车保有量呈现出快速增长趋势,尤其是近几年,我国已经成为世界最大的汽车消费市场。随着我国汽车产品销量的大幅度增加,因汽车产品本身具有的特殊性,购买后在使用前需办理繁杂的手续,其后因使用和使用环境较为复杂,极易引发消费者的抱怨或质量投诉。
朱军范凌刘挺沈鑫成童馨雨左付山
关键词:家用汽车汽车消费市场三包纠纷处理
如何提高光度准确度在汽车灯具检测中的应用
2017年
任何一种光谱仪器的试验方法都有局限性,在汽车灯具的检测中如何提高光谱仪器的光度准确度是刻不容缓的问题。文章采用一种匹配等能光谱曲线的全自动配光装置,解决了光度偏差问题,并进行了试验数据对比,验证了方法的有效性。
刘挺
关键词:光度准确度汽车灯具抽样检验
燃气热水器模拟抗风试验系统
本发明是涉及一种燃气热水器模拟抗风试验系统,是由机架、模拟墙、检测平台、风管、风机组成,具有符合家用燃气快速热水器及燃气容积式热水器抗风试验和欧盟新标准的要求,实现了三维全方位风向控制和2~20m/s的风速连续控制的燃气...
王凤玲操恺费淞黄晓风胡建华禇明周爱华高妹芬马玉兰刘挺张爱雷
文献传递
澳大利亚与我国太阳镜标准的差异分析被引量:1
2007年
刘挺
关键词:太阳镜贸易技术壁垒统计显示
主减速器齿轮强度的有限元分析被引量:1
2017年
车用主减速器对整车的动力性、经济性、振动噪音、使用寿命等有较大影响,主减速器中主被动齿轮副的动态接触啮合质量也会直接影响汽车后桥的振动与舒适性。文章在采用三坐标扫描仪对双曲面齿轮的齿面进行扫描获得相应的点云图的基础上,基于CATIA软件对点云图进行处理,运用三维特征投影、多截面拉伸等手段建立了主、被动双曲面齿轮的实体模型。基于发动机额定扭矩、变速箱、传动系的传动比与传动效率,计算了某特种车各挡位对应的接触区域的激励特性,进一步采用结构有限元方法对各挡位下主减速器的强度和刚度进行了分析。
刘挺
关键词:主减速器准双曲面齿轮点云处理有限元分析
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