金伟伟
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程航空宇航科学技术电气工程更多>>
- 基于灰色关联熵的进近管制系统风险性研究被引量：3
- 2015年
- 针对进近管制系统运行中的风险性问题,提出运用耗散结构中的熵值理论来研究进近管制系统的风险性。首先,分析进近管制系统运行中的风险,构建风险因素集;然后,在此基础上基于熵值理论对进近管制系统进行耗散结构分析,给出进近管制系统的熵流模型及其灰色关联熵值计算方法,并通过系统熵变来判别系统风险性增减变化;最后,通过分析导致某进近管制中心不安全事件发生的风险因素,验证该方法的可行性。研究表明,把灰色关联熵作为一个参数,能够揭示进近管制系统风险性增减变化的规律。
- 张兆宁金伟伟
- 基于信息熵的危险天气下进近管制风险评估被引量：10
- 2017年
- 针对危险天气下进近管制系统运行风险性大、易发不安全事件的问题,提出根据一段时期内不安全事件的信息来评估该时期进近管制系统运行的风险,从而为以后进近管制系统的安全运行管理提供依据。首先,通过分析危险天气下管制系统运行过程的风险因素,建立风险评估指标体系。其次,给出评估指标灰色关联度属性的计算方法,利用其反映出的信息熵完成指标权重的确定和风险评估模型的建立。最后,应用该模型评估某进近管制中心一段时期内管制运行的风险状态水平,得到了风险值和风险级别,验证了该方法的适用性。
- 张兆宁金伟伟
- 关键词：安全管理工程进近管制风险评估信息熵
- 终端区管制系统运行风险的解释结构模型研究被引量：5
- 2016年
- 为了充分认识管制系统运行中的风险致因因素,了解风险致因构成的风险系统结构,从而制定保障管制系统运行安全的风险控制策略。通过分析终端区管制系统运行的构成和特点,找出管制系统运行的19个风险致因因素,运用解释结构模型方法分析各种因素的作用层次和致因因素间的相互作用关系,得到4个层次并对层次结构进行了分析,为预防终端区管制系统运行风险的发生提供了理论基础。
- 张兆宁金伟伟崔文建
- 关键词：解释结构模型法
- 基于管制过程的终端区管制安全风险管理研究
- 空管系统运行过程中出现的风险、隐患已成为导致管制不安全事件发生的重要原因之一。特别是在我国终端区,往往飞机流量大、管制服务复杂,易发空管不安全事件,管制安全问题日益突出,而风险管理是保障管制系统安全运行的有效工具。精细化...
- 金伟伟
- 关键词：空中交通管制终端区风险管理粗糙集
- 文献传递
