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刘振华

作品数:14 被引量:0H指数:0
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 4篇悬架
  • 4篇车辆
  • 3篇控制臂
  • 3篇仿真
  • 3篇摆臂
  • 2篇弹簧
  • 2篇端部
  • 2篇型面
  • 2篇四轮定位
  • 2篇汽车
  • 2篇前悬
  • 2篇前悬架
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇球销
  • 2篇转向节
  • 2篇总成
  • 2篇螺栓
  • 2篇车架
  • 1篇等截面

机构

  • 14篇长城汽车股份...

作者

  • 14篇刘振华
  • 6篇刘跃鹏
  • 6篇纪国锋
  • 6篇刘国栋
  • 4篇王宁武
  • 3篇孙玉
  • 3篇徐波
  • 3篇周蒙蒙
  • 2篇张英富
  • 2篇张朋
  • 2篇许国飞
  • 1篇刘杰
  • 1篇孙科

传媒

  • 2篇中文科技期刊...
  • 1篇中小企业管理...

年份

  • 3篇2024
  • 3篇2023
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2015
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Adams/Car的汽车前悬架仿真分析及优化设计
2016年
汽车悬架系统是将车桥与车架弹性连接起来的装置,其作为车辆的重要组成部分,性能直接影响整车平顺性和操纵稳定性,由于汽车前悬架部件之间运动关系复杂,一般都设计成主销内倾和后倾,并且控制臂轴也大多倾斜布置,给悬架的运动学、动力学分析带来很大困难。因此,基于ADAMS软件,对现代汽车悬架设计方法进行了仿真计算和优化分析,以改善悬架系统性能。
许国飞刘振华
关键词:ADAMS/CAR悬架仿真优化设计
一种弹簧托臂及车辆
本申请提供了一种弹簧托臂及车辆,旨在解决现有的弹簧托臂结构强度不高,在长时间的使用后,可能会导致弹簧托臂的耐久性下降或损坏的问题。包括:托臂本体,包括相互背离的安装顶面和安装底面;沿托臂本体的第一端至第二端依次排布的第一...
邱鹏帅刘明虎纪国锋刘国栋郭义刘振华刘跃鹏
转向节结构
本实用新型提供了一种转向节结构,包括形成有主轴孔的转向节本体,于转向节本体的一侧成型有三代轮毂轴承安装面,其环主轴孔布置;相对于三代轮毂轴承安装面,在转向节本体的另一侧成型有轮毂轴承轮廓筋,其环主轴孔布置、且随形于三代轮...
刘振华华成海王宁武张朋孙玉徐波张英富郝坤周蒙蒙韩东陈兴帅
文献传递
某车型后副车架主减速器安装支架开裂问题及解决方案
2015年
针对某新开发车型在前期道路可靠性试验中出现的后副车架主减速器安装钣金支架开裂问题,基于后副车架的有限元分析同时进行结构优化,材料优化等通过仿真分析确定了最终的结构优化措施,并通过了多轮道路耐久试验的验证,比较科学及合理地解决了副车架上主减速器安装支架的开裂问题。
刘振华胡帅
关键词:有限元仿真减速器
控制臂、悬挂和车辆
本实用新型公开了一种控制臂、悬挂和车辆,该控制臂包括控制臂主体以及稳定杆连接杆安装支架。稳定杆连接杆安装支架连接在控制臂主体的一侧,稳定杆连接杆安装支架包括第一侧壁,第一侧壁开设有安装孔,安装孔用于装配稳定杆连接杆,稳定...
刘明虎刘振华 郭义刘国栋 邱鹏帅纪国锋刘跃鹏
制动钳摩擦片安装机构和车辆制动系统及车辆
本实用新型提供了一种制动钳摩擦片安装机构和车辆制动系统及车辆,本实用新型的制动钳摩擦片安装机构,位于摩擦片和制动钳之间,以构成所述摩擦片于所述制动钳上的安装,所述制动钳摩擦片安装机构包括安装机构本体,所述安装机构本体具有...
华成海刘振华刘乐李治国葛阗聪张朋孙玉刘杰徐波才长建许政伟
文献传递
悬架控制臂及车辆
本实用新型提供了一种悬架控制臂及车辆。本实用新型的悬架控制臂包括控制臂本体,控制臂本体的一端设置有车架连接部,另一端设有转向节连接部;转向节连接部包括相对布置的两个连接臂,两连接臂上均设有用于穿装连接件的安装孔,且两连接...
邱鹏帅 郭义刘振华 刘明虎纪国锋刘国栋孙科 滕闯 孙志勇 曹平 张东晓 师亚辉
弹簧托臂装置和车辆
本实用新型公开了一种弹簧托臂装置和车辆,所述弹簧托臂装置,包括:托臂主体,托臂主体具有沿第一方向分布的第一端和第二端,第一端设有可转动的球销结构,第二端设有衬套结构,第一端与第二端之间设有配合结构,配合结构用于与支撑弹簧...
邱鹏帅刘明虎刘振华刘国栋纪国锋郭义刘跃鹏
汽车主动悬架控制策略的仿真及研究
2016年
随着汽车工业的不断发展,越来越多的汽车进入人们的生活,悬架系统是车辆运动系统中一个重要的组成部分,悬架系统的好与坏将直接影响到车辆的各项行驶性能,汽车振动是影响行驶平顺性的主要因素,合理地设计汽车悬架系统可很好地改善其行驶平顺性。为此,研究分析汽车振动,根据振动调节悬架相关参数,将振动减小到最低是提高现代汽车性能的重要措施之一。
刘振华许国飞
关键词:汽车主动悬架控制策略
可调摆臂结构及悬架机构和车辆
本实用新型提供了一种可调摆臂结构及悬架机构和车辆,本实用新型的可调摆臂结构包括两端形成有摆臂连接部的摆臂本体,摆臂本体包括中间摆臂,以及连接于中间摆臂至少一端的端部摆臂,端部摆臂可具有相对于中间摆臂的、沿中间摆臂的长度方...
于巨滨王宁武刘振华
文献传递
共2页<12>
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