2025年11月18日
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刘宜高
作品数:
11
被引量:1
H指数:1
供职机构:
上海汽车集团股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
王申旭
上海汽车集团股份有限公司
丁光兴
上海汽车集团股份有限公司
谢涛
上海汽车集团股份有限公司
王宇飞
上海汽车集团股份有限公司
段绪伟
上海汽车集团股份有限公司
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上海汽车集团...
作者
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王申旭
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刘宜高
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丁光兴
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王宇飞
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谢涛
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先导结构及外置式先导电磁阀
本申请提供一种先导结构及外置式先导电磁阀,所述先导结构包括阀套、与所述阀套相连的压套、布置在所述阀套及压套内部的:外导磁套、内导磁套和导磁环,所述外导磁套具有外周壁部,所述导磁环的左端面在所述压套的抵压作用下与所述外导磁...
王申旭
戴益亮
易斌
李岩
刘宜高
刘继鹏
丁光兴
彭宏明
丁川
一种闷盖结构及减振器
本实用新型提供了一种闷盖结构及减振器,该闷盖结构包括形成容腔的周壁,周壁为塑料材质,周壁的一端为敞口结构,另一端具有顶壁,顶壁设置有供减振器的活塞杆伸出的穿出孔,并且顶壁具有与减振器的缓冲块接触的第一表面,第一表面为金属...
丁光兴
刘宜高
王申旭
戴益亮
高涵
悬架支撑结构、悬架及汽车
一种悬架支撑结构、悬架及汽车,所述悬架支撑结构包括:第一支撑架,所述第一支撑架为筒状结构;第二支撑架,所述第二支撑架与所述第一支撑架同轴设置,且套设于所述第一支撑架的外围;所述悬架支撑结构还包括:第一弹性构件,所述第一弹...
王申旭
谢涛
刘宜高
王宇飞
丁光兴
文献传递
车辆及其悬架支撑装置
本发明公开车辆及其悬架支撑装置,悬架支撑装置包括本体、支架和弹性体,所述本体用于与车身连接,所述弹性体包括径向部和轴向部,所述径向部和所述轴向部均与所述支架、所述本体相贴合,且所述支架与所述本体将所述弹性体压紧于二者之间...
王申旭
刘宜高
戴益亮
丁川
彭宏明
高震
文献传递
电控减振器以及车辆
本发明提供了一种电控减振器和车辆,电控减振器包括连接于外缸筒的两个阀装置,一个阀装置用以连通一个内子腔和外腔,另一个阀装置用以连通另一个内子腔和外腔;阀装置均包括主流道、回油流道、通流能力可调的阀口通道,主流道与对应的内...
王申旭
戴益亮
易斌
李岩
刘宜高
张海洋
丁光兴
一种麦弗逊悬架及悬架顶部支撑
本实用新型提供了一种麦弗逊悬架及悬架顶部支撑,该悬架顶部支撑包括金属壳和径向衬套,金属壳设置有用于嵌装聚氨酯材料体的安装槽,安装槽的槽底开设有供减振器的活塞杆穿过的通孔,径向衬套与金属壳固定连接,且位于活塞杆的外表面与通...
王申旭
滕琳
戴益亮
刘宜高
丁光兴
彭宏明
电磁阀组件与包括其的外置式电控减振器
本发明提供了一种电磁阀组件,其为工作流体提供了两个流动路径:在第一流动路径中,工作流体从电磁阀组件的外部沿着电磁阀组件的轴向方向贯穿通流组件流到内壳的内壳空间中,流经第二流道,继而流到第一流道中,并最终离开电磁阀组件;以...
王申旭
戴益亮
刘飞
刘宜高
季云华
杜滢君
彭宏明
段绪伟
车辆及其悬架支撑装置
本发明公开车辆及其悬架支撑装置,悬架支撑装置包括本体、支架和弹性体,所述本体用于与车身连接,所述弹性体包括径向部和轴向部,所述径向部和所述轴向部均与所述支架、所述本体相贴合,且所述支架与所述本体将所述弹性体压紧于二者之间...
王申旭
刘宜高
戴益亮
丁川
彭宏明
高震
文献传递
悬架支撑结构、悬架及汽车
一种悬架支撑结构、悬架及汽车,所述悬架支撑结构包括:第一支撑架,所述第一支撑架为筒状结构;第二支撑架,所述第二支撑架与所述第一支撑架同轴设置,且套设于所述第一支撑架的外围;所述悬架支撑结构还包括:第一弹性构件,所述第一弹...
王申旭
谢涛
刘宜高
王宇飞
丁光兴
阀芯组件及包括其的内置式电控减振器
本发明提供了一种用于内置式电控减振器的阀芯组件。该阀芯组件包括:分别用于在复原行程和压缩行程期间对阻尼力进行调控的第一和第二组件单元;主布线通道,用于穿设为第二组件单元供电的供电线缆;设置在第二组件单元内的主流通道,用于...
戴益亮
王申旭
滕琳
杜滢君
刘宜高
朱柏霖
段绪伟
季云华
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