您的位置: 专家智库 > >

何惠明

作品数:9 被引量:23H指数:3
供职机构:上海船舶运输科学研究所更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇船舶
  • 3篇波浪
  • 2篇运输船
  • 2篇运输船舶
  • 2篇失速
  • 2篇推力
  • 2篇推力系数
  • 2篇扭矩
  • 2篇扭矩系数
  • 2篇自航
  • 2篇规则波
  • 2篇不规则波
  • 1篇压力容器
  • 1篇油轮
  • 1篇适航性
  • 1篇锁紧
  • 1篇能效设计指数
  • 1篇自航试验
  • 1篇外径
  • 1篇快速性

机构

  • 9篇上海船舶运输...

作者

  • 9篇何惠明
  • 6篇董国祥
  • 2篇李建鹏
  • 1篇马向能
  • 1篇陈建挺
  • 1篇胡平
  • 1篇陈昌运
  • 1篇陈霞萍
  • 1篇金强
  • 1篇周红鹰
  • 1篇杨波
  • 1篇林俊
  • 1篇殷晓俊
  • 1篇孙小江
  • 1篇蒋晔鹏
  • 1篇郭永崧
  • 1篇钟洪亮
  • 1篇张萍
  • 1篇李东沐
  • 1篇陈伟民

传媒

  • 3篇上海船舶运输...
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国造船工程...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2003
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
船舶综合性能快速优化及预报系统
陈昌运董国祥陈霞萍陈伟民金强马向能高家镛胡平郭永崧杨葆和张萍李东沐钟洪亮周红鹰何惠明杨波蒋晔鹏孙小江陈建挺殷晓俊林俊
成果简介:  船舶综合性能快速预报系统以三大主力船型(散货船、油船、集装箱船)为对象,以船舶优良船型水动力数据库为基础,应用Internet/Intranet技术,建立了具有船舶航速预报、耐波性能预报、操纵性能预报、基本...
关键词:
关键词:航速预报船型优化
迎浪规则波中螺旋桨敞水性能研究
船舶工作环境大多都处在波浪中,螺旋桨运行状态与静水中不同在于,除了前进、旋转,还伴有升沉运动。而且波浪中螺旋桨水动力变化规律是预报船舶在波浪中航速性能重要依据之一,因此有必要对波浪中螺旋桨的敞水特性进行研究。本文采用试验...
董国祥李建鹏何惠明
关键词:推力系数扭矩系数
船艇波浪中自航试验研究被引量:11
2005年
对一艘船艇作了波浪中自航试验研究,得到了规则波中自航因子变化曲线,用直接功率法作了失速预报,并用谱分析法预报了该艇的纵摇、升沉及螺旋桨出水概率。本文的重要结论:船艇在波浪中的自航因子在简化处理时,可以认为相当于静水中的自航因子。
何惠明
关键词:船舶动力学适航性
快开门压力容器安全联锁装置
一种快开门压力容器的安全联锁装置,包括一个传感器机构和一个锁紧执行机构,所述传感器机构包括:外壳(1);装在外壳(1)中的传感器(B21);贯穿传感器机构和锁紧执行机构的与传感器(B21)连接的拉杆(3,6)。锁紧执行机...
贝忠贤何惠明馀爱联丁林森
文献传递
运输船舶在不规则波中阻力增加的近似估算
船舶在波浪中的快速性已日益受到人们的普遍重视。船舶在波浪中的失速主要是阻力增加引起的。如何准确、快速、简便地估算不规则波中的船舶阻力增加,已成为船舶波浪性能研究人员、造船技术研究人员和航运界人员共同关心的一个重要课题。本...
何惠明董国祥
关键词:不规则波快速性
文献传递
船模规则波自航试验方法被引量:6
2009年
阐述了船模规则波自航试验的方法、规则波中自航因子频率响应曲线的数据整理和表达方法、不规则波中收到功率的谱分析统计预报方法,并给出了不规则波中船舶的失速预报方法。
何惠明
关键词:自航试验规则波不规则波
运输船舶在波浪中失速的近似估算被引量:6
2009年
如何准确、快速、简便地估算船舶在波浪中的失速,已成为船舶研究、设计人员及航运界有关人员共同关心的一个重要课题。文中给出了近似估算运输船舶在波浪中失速的2个方法。对处于初步设计阶段且尚未做过静水快速性能模型试验的运输船舶,可直接应用第2个方法。该方法提出的近似估算公式应用方便,也不用编程便可直接人工计算,且与模型试验结果相当吻合。
何惠明董国祥蒋永旭
关键词:船舶
迎浪规则波中螺旋桨敞水性能研究
船舶工作环境大多都处在波浪中,螺旋桨运行状态与静水中不同在于,除了前进、旋转,还伴有升沉运动。而且波浪中螺旋桨水动力变化规律是预报船舶在波浪中航速性能重要依据之一,因此有必要对波浪中螺旋桨的敞水特性进行研究。本文采用试验...
董国祥李建鹏何惠明
关键词:推力系数扭矩系数
文献传递
85000t油轮在波浪中的阻力增加和失速预报被引量:3
2011年
对85000 t油轮在波浪中阻力增加和失速预报分别运用三种方法进行研究比较。结果表明,该油轮在波浪中的快速性能较好。所提出的三种方法均能有效用于船舶波浪增阻和失速预报的计算,其中方法二具有快速、简便和准确的特点。在研究新船能效设计指数EEDI及波浪失速修正系数fw的计算过程中,该方法既快速又实用。
何惠明董国祥蒋永旭
关键词:失速船舶能效设计指数
共1页<1>
聚类工具0