余欣
- 作品数：10 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 油船内壳快速设计与舱容校核系统的开发与应用
- 2023年
- 为提升油船内壳的设计速度并准确校核货舱舱容,依托上海交通大学自主研发的船舶数字化智能设计系统KSHIP(Knowledge-based Ship-design Hyper-Integrated Platform)研究油船内壳快速设计建模方法。针对船尾横剖面提出半自动设计和自动设计方法,采用NAPA软件进行二次开发,形成油船内壳快速设计建模与舱容校核系统。实船设计验证结果表明,应用该系统能实现对油船内壳的快速设计并准确获得货舱舱容,结果满足设计要求,可为后续油船的性能计算提供参考。
- 余欣史琪琪马宁顾解忡陈灏
- 关键词：油船系统开发
- 定位艏型自航绞吸挖泥船船尾型线比较及水动力性能分析
- 2025年
- [目的]“定位艏型”自航绞吸挖泥船的水动力性能与普通船型相比存在较大差异,为合理选择和设计自航绞吸挖泥船的船尾型线,进行水动力性能分析。[方法]采用计算流体力学(CFD)方法开展船模阻力试验数值验证,并在此基础上对比分析双呆木艉和双尾鳍艉这2种船尾型线的静水阻力性能、艉部流场、轴向伴流分数及不均匀度等水动力性能。[结果]结果显示,在各航速下,双尾鳍艉的总阻力系数小于双呆木艉;在设计航速点,双尾鳍艉的总阻力系数较双呆木艉小8.6%,而双呆木艉的伴流目标函数(WOF)较双尾鳍艉小11.0%,轴向伴流场更均匀。[结论]研究结果可为同类船型的型线设计和优化提供参考价值。
- 余欣余欣杨剑涛何炎平王有江刘亚东
- 关键词：水动力
- 一种具有均温结构的曲面散热水箱
- 本发明公开了一种具有均温结构的曲面散热水箱，涉及换热器件技术领域，包括曲面水箱以及设置于所述曲面水箱内部的均温结构，其特征在于，所述均温结构包括：翅片，所述翅片设置在所述曲面水箱的内壁面上，所述翅片沿着通过所述曲面水箱的...
- 韩菲匡以武陈熹挺余欣王文鲜麟周科冉旭
- 一种具有均温结构的曲面散热水箱
- 本发明公开了一种具有均温结构的曲面散热水箱，涉及换热器件技术领域，包括曲面水箱以及设置于所述曲面水箱内部的均温结构，其特征在于，所述均温结构包括：翅片，所述翅片设置在所述曲面水箱的内壁面上，所述翅片沿着通过所述曲面水箱的...
- 韩菲匡以武陈熹挺余欣王文鲜麟周科冉旭
- 文献传递
- 联箱式分离型热管实验研究
- 2019年
- 联箱式分离型热管的多支管并联可能导致流量分配不均,造成部分管道干涸,降低换热效果。搭建了7根管道并联的U型联箱式分离型热管实验平台,以R134a为工质,在800~2 200 W加热功率下,分析热管高效工作的充液率上下限、最佳充液率、热管系统换热特性及管道流量分配。结果表明:热管在充液率为31%~46%时可正常工作,最佳充液率约为42%;确认了各换热支管出现的流量分配不均匀特征,最靠近入口的分支管换热性能最佳,第4~6根换热管流量分配最少、性能最差。
- 何海霞余欣王文叶成
- 关键词：热管
- 大型绞吸挖泥船阻力预报的设置方法
- 2024年
- 绞吸挖泥船具有船体肥大、艏艉设有大型开槽等特征,与常规船型有显著区别。这增加了阻力预报的难度。为探究更为精确的阻力预报设置,论文以一艘性能经过船模试验验证的大型绞吸挖泥船为研究对象,基于STAR-CCM+软件,采用SST k-ω和Realizable k-ε两种湍流模型,在y^(+)=1和y^(+)=50两种条件下进行了静水阻力预报计算。结果表明:在y^(+)=1的条件下计算得到的阻力预报结果相较于y^(+)=50条件下的精度提高了约6%,采用SST k-ω模型计算得到的结果相较于Realizable k-ε模型提高约4%。本研究成果将为自航式绞吸挖泥船的阻力预报提供可靠的参考依据。
- 陈超余欣王有江陈新权何炎平
- 关键词：绞吸挖泥船计算流体力学
- NAPT-PT网关中管理系统的设计和实现
- 基于通用CPU和ASIC的传统网络通讯设备，已经越来越不适应现代大流量、支持多应用服务的互联网。因此，做为下一代网络通讯设备的核心——网络处理器应运而生。网络处理器在具有通用处理器的低费用和灵活性同时，还具有ASIC的高...
- 余欣
- 关键词：网络处理器网关
- 文献传递
- 一种液氮减压低温冷却系统
- 本发明公开了一种液氮减压低温冷却系统，涉及低温技术领域，包括负压液氮贮罐、常压液氮贮罐、离心压缩机组和换热器；离心压缩机组包括离心压缩机，其气体入口处设有换热器，负压液氮贮罐的气体出口通过换热器与离心压缩机组的第一级的气...
- 徐笑影汪彬任枫罗云余欣黄欣培张浩张亮王文
- 文献传递
- 一种液氮减压低温冷却系统
- 本发明公开了一种液氮减压低温冷却系统，涉及低温技术领域，包括负压液氮贮罐、常压液氮贮罐、离心压缩机组和换热器；离心压缩机组包括离心压缩机，其气体入口处设有换热器，负压液氮贮罐的气体出口通过换热器与离心压缩机组的第一级的气...
- 徐笑影汪彬任枫罗云余欣黄欣培张浩张亮王文
- 文献传递
- 定位艏型自航绞吸船钢桩台车开槽优化及减阻机理
- 2025年
- 定位艏型自航绞吸船船首设钢桩台车定位系统,船底开槽会显著增加航行阻力。为了减小阻力,改善船舶快速性,对船底开槽进行优化设计。采用CFD方法,开展船模阻力试验数值验证;在此基础上,对比分析3种设计方案,包括常规开槽F_(1)、钢桩开槽F_(2)和开槽封盖F_(3),评估其阻力性能,研究开槽优化的减阻机理。结果表明,在设计航速处,相对于F_(1)、F_(2)的总阻力降低了15.48%,F_(3)降低了28.55%,封盖的主要作用是抑制了开槽内部水流运动,减小船体剩余阻力。研究结果对同类船型的减阻方案具有一定的参考价值。
- 余欣杨剑涛杨剑涛何炎平陈新权
- 关键词：封盖减阻机理水流运动
