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单乐

作品数:11 被引量:20H指数:3
供职机构:兰州理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:湖南省科技厅重大专项更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇换挡
  • 2篇液压
  • 2篇生物效应
  • 2篇数字阀
  • 2篇数字式
  • 2篇重力环境
  • 2篇轴向
  • 2篇轴向柱塞
  • 2篇轴向柱塞泵
  • 2篇柱塞
  • 2篇柱塞泵
  • 2篇微重力
  • 2篇微重力环境
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇模拟技术
  • 2篇模拟系统
  • 2篇节流
  • 2篇节流槽
  • 2篇结构参数

机构

  • 11篇兰州理工大学
  • 2篇中国北方车辆...
  • 1篇兰州兰石能源...

作者

  • 11篇单乐
  • 8篇魏列江
  • 6篇强彦
  • 2篇冀宏
  • 2篇赵腾
  • 1篇王琳
  • 1篇王金林
  • 1篇刘新强

传媒

  • 4篇液压与气动
  • 1篇甘肃科学学报
  • 1篇机床与液压

年份

  • 1篇2025
  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2015
  • 1篇2014
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
锻造操作机复合动作流量分配特性的仿真分析被引量:1
2015年
针对某锻造操作机液压系统因负载压力不同导致多执行机构不能复合动作的问题,提出一种基于压力补偿原理的多执行器分流方法。利用AMESim建立压力补偿阀模型,并对改进后的液压系统流量分配特性进行仿真分析。结果表明:通过在高频响换向阀前添加二通压力补偿阀,并配合梭阀组形成压力补偿回路,可以使液压系统在负载压力不同的情况下能够实现流量分配,完成锻造操作机多执行机构的复合动作。
赵腾刘新强乔健冀宏单乐
关键词:锻造操作机AMESIM仿真
油液温度对液压缓冲阀动力学特性影响分析被引量:4
2023年
油温对重型车辆机械控制式液压缓冲阀的运动部件动力学特性及出口压力调节过程均会产生显著影响。依据某重型车辆液压缓冲阀,建立阀芯及缓冲活塞的动力学模型,通过流场仿真对阀芯过流面积、流量系数及射流角进行详细解析,最后在20~100℃油温下对换挡缓冲液压系统进行仿真分析和实验对比研究,从而揭示了油温对缓冲阀运动部件及调压过程的作用机理。研究表明,随着温度升高:缓冲阀入口流量系数小幅增大,入口射流角及阀芯黏性摩擦力先增大后减小;阀芯和活塞运动速度增大;100℃时的压力调节时间较20℃时缩短36%,缩短幅值大;缓冲结束时,对稳定输出的压力影响不大;缓冲阀在缓冲升压阶段的起止压力不会因油液温度变化产生较大变化。
强彦崔元亭单乐毛飞鸿徐晓鑫魏列江
轴向柱塞泵球面配流盘阻尼槽对流量脉动性影响的研究
对斜盘式轴向柱塞泵中球面配流盘上的三种典型阻尼槽:恒定流面积阻尼槽、可变过流面积阻尼槽、组合式过流面积阻尼槽的过流面积进行数值解析,提出一种过流面积解析方法,并将计算结果与流场仿真所得的等效过流面积进行对比,再利用已获得...
单乐
关键词:轴向柱塞泵
一种高速开关阀矩阵数字式换挡缓冲系统及控制方法
一种高速开关阀矩阵数字式换挡缓冲系统及控制方法。涉及数字液压控制系统领域。利用数字液压控制技术将高速开关阀建立液压桥路,组成数字液压阀矩阵,更具控制自主性和灵活性。包含液压动力单元、控制器和数字式离合器液压缸组;数字式离...
单乐强彦崔元亭徐晓鑫郑天成魏列江
一种气动悬浮式三维微重力生物效应模拟系统及其应用
一种气动悬浮式三维微重力生物效应模拟系统及其应用。涉及微重力环境模拟技术领域。包括箱体1、控制系统2和气源3,还包括球碗支座5、数字阀矩阵模块4和球形皿6,所述球碗支座5设有用于容置所述球形皿6的球窝,在所述球窝的表面设...
强彦王朝阳魏列江张民祖单乐
阀式蓄能器对换挡液压系统压力冲击的影响
2024年
依据某重型车辆换挡液压系统,创新设计了一种带有阻尼节流槽的阀式蓄能器,通过流场仿真,分析不同活塞位移下的压力云图,根据实际工况配置阻尼槽的节流面积。通过换挡液压系统动态仿真模型,分析阀式蓄能器不同结构参数对蓄能器运动部件动态性能的影响规律,并且获得结构参数对作动离合器液压缸压力变化的影响机理。研究表明:阀式蓄能器U+K形阀口表现出二级节流特征,能够实现节流面积由大到小的变化规律;阀式蓄能器相较结构参数相同的弹簧式蓄能器,可使液压缸入口压力冲击幅值降低41%;增加U形节流槽宽度,可降低离合器液压缸入口压力冲击幅值;增加U形节流槽长度,压力冲击幅值无明显变化;增加复位弹簧刚度,可降低液压缸入口压力冲击。
魏列江徐晓鑫单乐
关键词:结构参数
一种气动悬浮式三维微重力生物效应模拟系统及其应用
一种气动悬浮式三维微重力生物效应模拟系统及其应用。涉及微重力环境模拟技术领域。包括箱体1、控制系统2和气源3,还包括球碗支座5、数字阀矩阵模块4和球形皿6,所述球碗支座5设有用于容置所述球形皿6的球窝,在所述球窝的表面设...
强彦王朝阳魏列江张民祖单乐
非全周开口滑阀阀控数字液压缸动态特性分析被引量:1
2024年
现有阀控数字液压缸中集成的滑阀通常采用全周开口,其流量增益大、阀芯所受液动力大,严重影响数字液压缸的起动和切换时的动态响应特性。针对6种典型非全周开口滑阀结构,计算了各阀芯节流槽过流面积,确定了在过流面积相同的情况下,一级(U、V、K形)和二级(UU、UV、UK形)节流槽的结构参数;比较了不同结构形式的非全周开口滑阀的数字液压缸在阶跃信号下的响应和阶跃负载扰动的响应。仿真及实验结果表明:相较其他阀口形式,节流槽采用K形及UK形结构时,数字液压缸在阶跃输入信号下的响应较好;而相较于UK形节流槽,阀芯采用K形节流槽时,滑阀控制的数字液压缸的负载刚度更好,速度冲击更小,但活塞无杆腔建立工作压力较慢;阀芯采用UK形节流槽时,滑阀控制的数字液压缸的在相同负载干扰下响应速度更快。
魏列江王琳王琳单乐单乐
关键词:数字液压缸阀芯结构动态特性
一种高速开关阀矩阵数字式换挡缓冲系统及控制方法
一种高速开关阀矩阵数字式换挡缓冲系统及控制方法。涉及数字液压控制系统领域。利用数字液压控制技术将高速开关阀建立液压桥路,组成数字液压阀矩阵,更具控制自主性和灵活性。包含液压动力单元、控制器和数字式离合器液压缸组;数字式离...
单乐强彦崔元亭徐晓鑫郑天成魏列江
车辆换挡系统液压缓冲阀优化设计与实验研究
2025年
液压换挡系统中的液压缓冲阀的性能与汽车换挡品质密切相关。以某重型车辆液压缓冲阀为研究对象,建立其AMESim仿真模型;以换挡系统充油压力为优化目标,通过时间乘绝对误差积分准则以及回归分析确定了优化函数;采用实验设计法分析得出对充油压力影响的Pereto图,并分析出液压缓冲阀对充油压力影响的参数为阻尼孔直径、弹簧刚度以及泄油孔直径。运用遗传算法进行优化,得出缓冲阀的最优结构参数取值。采用控制变量法进行的实验验证显示,通过遗传算法对缓冲阀结构参数进行优化后,换挡系统的性能显著提升,表现在充油压力的上升过程更加接近理想状态,从而显著改善了换挡的整体品质。
强彦郑天成单乐毛飞鸿魏列江
关键词:遗传算法结构参数优化
共2页<12>
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