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张玉祥

作品数：113 被引量：3H指数：1
供职机构：株洲时代新材料科技股份有限公司更多>>
相关领域：化学工程交通运输工程机械工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 108篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 21篇化学工程
  • 13篇机械工程
  • 13篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 56篇橡胶
  • 55篇刚度
  • 31篇硫化
  • 26篇轴向刚度
  • 21篇金属
  • 17篇液体橡胶
  • 17篇芯轴
  • 16篇转向架
  • 15篇球铰
  • 15篇橡胶层
  • 15篇胶层
  • 15篇变刚度
  • 12篇流道
  • 11篇弹簧
  • 11篇轴箱
  • 11篇轴向
  • 10篇粘接
  • 9篇弹性元件
  • 9篇动车
  • 9篇橡胶硫化

机构

  • 113篇株洲时代新材...
  • 1篇中车长春轨道...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇中车青岛四方...

作者

  • 113篇张玉祥
  • 82篇罗俊
  • 61篇陈俊辉
  • 47篇蒋仲三
  • 37篇冯万盛
  • 28篇曾慧
  • 28篇肖祥龙
  • 24篇林胜
  • 23篇雷军玉
  • 17篇程海涛
  • 12篇赵斌
  • 12篇刘文松
  • 11篇黄友剑
  • 10篇孙海燕
  • 7篇张志强
  • 6篇荣继刚
  • 5篇李建林
  • 5篇艾琦
  • 5篇荣继纲
  • 5篇黄涛

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇机车电传动
  • 1篇现代城市轨道...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 8篇2025
  • 12篇2024
  • 8篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 9篇2020
  • 24篇2019
  • 27篇2018
  • 9篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 113 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
内置轴箱体转向架用一系悬挂弹簧
本发明提供了一种内置轴箱体转向架用一系悬挂弹簧，橡胶弹簧固定于板弹簧的底部，板弹簧与转向架构架固定，橡胶弹簧架设在轴箱之上；所述板弹簧总成包括上板弹簧、下板弹簧和连接上板弹簧和下板弹簧的端部连接件；上板弹簧和下板弹簧之间...
刘波李建林姚丁杨张元陶雷李赛王遵林胜张玉祥程海涛周殿买刘兆金
一种轨道车辆悬挂装置
本实用新型公开了一种轨道车辆悬挂装置，包括对扣式板弹簧、橡胶弹簧和垂向止挡；对扣式板弹簧包括两片相对设置的板弹簧，两片板弹簧两端通过端部连接件相连；垂向止挡设置在两片板弹簧之间；对扣式板弹簧受压时将从自由状态逐渐变形至极...
刘波李赛姚丁杨张玉祥李建林季娜罗杰沈蒙莎王明星林胜程海涛彭超义
一种受电弓减振块及其抗偏转方法
一种受电弓减振块，包括橡胶体、限位板、承载块和螺柱，限位板硫化在橡胶体的外侧，承载块硫化在橡胶体上端，且承载块嵌在橡胶体中，限位板的下端和承载块的上端都连接有螺柱。在橡胶体的横向方向上开有贯通橡胶体的空向孔，且空向孔的前...
董磊赵斌罗俊曾先会刘文松钟铧均孙海燕张玉祥钟威刘立良汤骞郑鹏伟周鹏陈俊辉刘晴美
轨道车辆用牵引球铰及其刚度设计方法
轨道车辆用牵引球铰，包括外套、芯轴和硫化粘结在芯轴与外套之间的橡胶层，其特征在于所述的芯轴与橡胶层粘结部件的中间段为沿径向向外突起的圆弧面突起，所述的圆弧面突起的中线与芯轴的中线重合，所述的橡胶层的变形型面为沿轴向从外向...
黄江彪冯万盛陈俊辉肖祥龙张玉祥罗俊
文献传递
一种带有管体流道的液体橡胶复合节点
本实用新型公开了一种带有管体流道的液体橡胶复合节点，包括外套、芯轴和中间隔套，中间隔套与芯轴通过橡胶硫化粘接在一起，中间隔套装配到外套中，在芯轴中设置有管体流道，在中间隔套上还设置有多个空间，当硫化后，利用橡胶与所述多个...
罗俊侯茂锐胡晓依黄友建张志强张玉祥黄江彪陈俊辉
文献传递
一种一系悬挂系统的设计方法
本发明公开一种一系悬挂系统的设计方法，其是将一系悬挂系统设计成上夹板、下夹板和钢弹簧，上夹板包括上夹板板体和中心轴，下夹板包括下夹板板体和安装筒体；中心轴一端与上夹板板体连接，中心轴的另外一端伸入到所述安装筒体内，在上夹...
杨哲董磊赵斌荣继纲刘晴美刘文松罗俊孙海燕张玉祥林胜罗乡源冯永平姚橹
整体式转臂节点及其装模方法
本发明提供一种整体式转臂节点及其装模方法。所述整体式转臂节点包括芯轴，套于所述芯轴外的外套，以及设于二者之间的橡胶层，所述外套为筒状结构。所述整体式转臂节点的装模方法包括涂胶、组装、缩径、硫化等步骤。本发明提供的所述整体...
刘文松张玉祥周鹏林胜周波蒋仲三曾先会赵斌罗俊孙海燕刘立良钟威丁周清邓梦君
通过调整橡胶层参数改变轴箱定位节点刚度的方法及结构
一种通过调整橡胶层参数改变轴箱定位节点刚度的方法及结构，将轴箱定位节点设成在芯轴外侧硫化粘接橡胶层、在橡胶层外侧设置分瓣外套、在分瓣外套外侧设置整体外套的结构，其中橡胶层为中空的工字型结构，且工字型外侧面的两端与中间的内...
张玉祥罗俊林胜冯万盛黄江彪陈俊辉
文献传递
高速动车组悬挂系统减振降噪制品研制及产业化
程海涛冯万盛荣继刚王雪飞蒋仲三罗俊黄江彪张玉祥雷军玉肖祥龙孙海燕赵斌
该项目属减震降噪技术领域，涉及高速动车组弹性元件的材料、设计、工艺等多种创新技术。高速动车组橡胶弹性元件在德国和法国成熟应用，且该类橡胶元件主要是由GMT、MTC和HUTCHINSON等国际知名的橡胶公司技术垄断。为进一...
关键词：
关键词：高速动车组
基于不同本构模型的轨道车辆用橡胶弹簧刚度特性研究
2025年
[目的]轨道交通用橡胶弹簧减振器的结构复杂,主要采用仿真手段预测其刚度特性,但不同的本构模型仿真结果差异较大。为此,对比分析了3种超弹性橡胶材料的应变能密度函数模型(即Yeoh模型、M-R模型、Ogden模型)及适用情形,以轨道交通车辆转向架中一系橡胶弹簧为研究对象,阐述其安装方式、功能特征、结构组成及性能要求,并从中选优。[方法]建立了一系橡胶弹簧静刚度特性的有限元分析方法,以力-位移曲线的贴合度和刚度偏差作为评价指标,对比分析了3种超弹性橡胶材料本构模型的拟合效果和计算精度。[结果及结论]结果表明,采用Yeoh模型计算得到的仿真值与试验值的偏差较大;采用M-R模型和Ogden模型的偏差较小;Ogden模型的拟合效果和计算精度均为最优。因此Ogden模型更适合用于轨道交通车辆转向架中一系橡胶弹簧静刚度特性的力学性能分析。
邓梦君王喜利夏彰阳张玉祥罗俊
关键词：轨道交通车辆转向架本构模型
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