张建明
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于模态理论及NVH技术的高性能方向盘仿真开发
- 2016年
- 国内大部分轻型卡车所采用的方向盘产品抗弯抗扭强度低,在安全性能上存在不足,且在开发过程中,未综合考虑整车振动模态及NVH影响,导致在不同工况下与整车存在共振隐患。为克服以上弊端,某款方向盘开发时,采用了一种新型CAE仿真设计思路,结合了整车振动模态及NVH技术,创新性使用方腔式辐板结构,令产品性能达到欧洲标准,且方向盘与整车匹配后,振幅小,手感平顺,有效规避了共振隐患。该产品开发后,获得了2项国家专利并被江苏省科技厅评定为"高新技术产品"。
- 张弢张建明井广红郭福祥
- 关键词：高性能
- 汽车车内噪声发生机理及控制方法被引量：3
- 2015年
- 本文以声学理论的概念阐述了车内噪声产生机理及传播途径,从减弱声源强度、控制噪声传播途径、吸声处理和主动噪声控制四个方面论述降低汽车车内噪声的方法。
- 郑劲松张建明
- 关键词：汽车噪声控制方法
